MotoGP Italia: Viñales gana a Bagnaia y Márquez en la práctica del viernes
Maverick Viñales no deja de repetir lo mucho que le gusta la KTM, y así lo volvió a evidenciar este viernes en Mugello, donde marcó el mejor registro y se quedó a una sola décima del récord absoluto en la Práctica del GP de Italia de MotoGP.

A pesar de que Pedro Acosta sigue al frente de la tabla de puntos de entre los representantes de KTM, el discurso de Maverick Viñales es mucho más optimista que el de su compatriota, una sensación avalada por actuaciones como la de este viernes en Italia.
Viñales, que en todo momento se movió por la zona alta de las pantallas, aventajó en una décima a Pecco Bagnaia, que parece haber reencontrado el camino encima de su Ducati. El tercero más rápido, a menos de media décima del italiano, fue Marc Márquez, su compañero en el equipo oficial de la marca de Borgo Panigale, que se mostró algo menos afilado que de costumbre, seguramente a la espera de forzar un poco más el sábado, en un circuito que no le es especialmente favorable.
La cuarta vuelta más rápida fue para Alex Márquez, que, sin embargo, solo fue una décima más lento que Viñales, mientras que el quinto fue Fabio Quartararo. El francés, que se quedó a tres décimas del mejor tiempo, apretó los dientes para sobreponerse al dolor en el hombro izquierdo que le acompañó durante toda la práctica, como consecuencia de una caída sufrido en los primeros instantes del entrenamiento.
Marco Bezzecchi concluyó el sexto, por delante de un sorprendente Alex Rins (séptimo), y de Acosta, que fue octavo, a casi medio segundo de la cabeza. Franco Morbidelli (noveno) y Fabio Di Giannantonio (décimo) cerraron un top ten del que solo se quedó fuera una Ducati, la de Fermín Aldeguer (15º), que se presentó en Mugello después de haberse operado del antebrazo derecho.
Tampoco pudo ganarse al pase directo a la segunda criba de la cronometrada los corredores de Honda, siendo Joan Mir (16º), el mejor colocado de ellos.
Clasificación Práctica de MotoGP del GP de Italia 2025:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
12 | KTM | 21 |
1'44.634 |
180.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
63 | Ducati | 21 |
+0.110 1'44.744 |
0.110 | 180.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
93 | Ducati | 24 |
+0.146 1'44.780 |
0.036 | 180.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
73 | Ducati | 24 |
+0.153 1'44.787 |
0.007 | 180.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
20 | Yamaha | 19 |
+0.311 1'44.945 |
0.158 | 179.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
72 | Aprilia | 26 |
+0.361 1'44.995 |
0.050 | 179.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
42 | Yamaha | 22 |
+0.450 1'45.084 |
0.089 | 179.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
37 | KTM | 22 |
+0.466 1'45.100 |
0.016 | 179.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
21 | Ducati | 22 |
+0.510 1'45.144 |
0.044 | 179.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
49 | Ducati | 23 |
+0.645 1'45.279 |
0.135 | 179.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
88 | Yamaha | 23 |
+0.770 1'45.404 |
0.125 | 179.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
23 | KTM | 21 |
+0.771 1'45.405 |
0.001 | 179.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
43 | Yamaha | 18 |
+0.807 1'45.441 |
0.036 | 179.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
25 | Aprilia | 21 |
+0.852 1'45.486 |
0.045 | 179.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
54 | Ducati | 19 |
+0.976 1'45.610 |
0.124 | 178.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
36 | Honda | 24 |
+1.018 1'45.652 |
0.042 | 178.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
5 | Honda | 21 |
+1.247 1'45.881 |
0.229 | 178.332 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
33 | KTM | 21 |
+1.264 1'45.898 |
0.017 | 178.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
79 | Aprilia | 23 |
+1.364 1'45.998 |
0.100 | 178.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
30 | Honda | 24 |
+1.434 1'46.068 |
0.070 | 178.017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |
32 | Aprilia | 22 |
+1.707 1'46.341 |
0.273 | 177.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |
35 | Honda | 19 |
+2.693 1'47.327 |
0.986 | 175.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver los resultados completos |
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.