Sepang no descarta la idea de una carrera nocturna de MotoGP

La idea de organizar otro gran premio nocturno está sobre la mesa del Circuito de Sepang, que inició conversaciones con los organizadores con vistas a su evento de 2021, pero su planes se aplazaron por culpa del coronavirus.

Razlan Razali, antiguo CEO del Circuito de Sepang y actual team principal del equipo de Petronas Yamaha, ya comenzó los cambios para que el trazado de Malasia contara con las instalaciones necesarias para llevar a cabo el evento. Como cualquier modificación sustancial en una pista, el sistema de iluminación tiene que ser inspeccionado por la Comisión de seguridad del campeonato, un paso fundamental para celebrar el Gran Premio de Malasia de noche.

"El plan era que Franco Uncini [encargado de la seguridad en carrera] revisara nuestro sistema de iluminación, que fue montado por la gente que hizo los de Losail (MotoGP) y Sakhir (F1), dos circuitos donde se corre de noche", explicó Razali a GPOne.com.

"El plan era que viniera y lo comprobara para ver qué mejoras hacían falta. Yo era el CEO del Circuito en ese momento, pero volvimos a hablar de ello después. Creo que es algo que está en la agenda del nuevo CEO del circuito y que cuando vengan, si la carrera se lleva a cabo, será posible evaluar la posibilidad de una carrera de noche".

Preguntas sin respuesta para 2021

MotoGP tiene previsto visitar Malasia a finales de octubre. Realizar la carrera por la noche ayudaría a aliviar la humedad y el calor de los pilotos y las motos, algo que fue fundamental en el cambio de Qatar en 2008.

Los organizadores se mantienen a la espera de que poder celebrar el Gran Premio de Malasia en 2021 –cuyo contrato además vence este año–, después de que el test de pretemporada programado en febrero ya fuera cancelado, pero en caso de hacerlo mantendría su formato clásico. 

Razali cree que decir actualmente si será posible correr en Asia y América este año sería como adivinar los números de la lotería, y es muy consciente de que por el momento deben ser tan cautelosos y flexibles como en 2020, cuando la temporada se desarrolló íntegramente en Europa.

"Empezaremos la temporada con un montón de preguntas sin respuesta. Sabemos que las carreras europeas se llevarán a cabo, pero sería bueno poder correr fuera de Europa también. El año pasado perdimos los grandes premios de Malasia y Tailandia, la esperanza es poder correr con normalidad. Pero estamos en esta situación y si tiene que ser como la de 2020, nos adaptaremos", finalizó.