Viñales: los problemas mecánicos nos han costado muchos puntos

A falta de cuatro carreras para el final del campeonato, todo parece dispuesto para que los cuatro primeros en la clasificación actualmente se jueguen el título. De ellos, Maverick Viñales parte tercero y matemáticamente depende de sí mismo, como el resto.

El catalán está completando una temporada plagada de altibajos, con una victoria y dos podios en 10 carreras. En el casillero de Viñales, sin embargo, solo figura un abandono, el del Gran Premio de Estiria cuando se tuvo que tirar de la moto a más de 200 km/h tras quedarse sin frenos.

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Caída de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Moto de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing después de la caída

Un problema ajeno a él y que no ha sido el único que le ha afectado en lo que va de curso, y que según sus cuentas, de no haberlos tenido estaría liderando cómodamente el campeonato.

"He perdido 40 puntos en 3 carreras por problemas mecánicos", recordó Viñales en la rueda de prensa del Gran Premio de Teruel. "Son muchos puntos. Tenemos que abordarlo como es. Volví a la victoria y recuperé puntos en Misano. El equipo esta funcionando bien. Hay que entender por qué a veces no estamos delante. Para nosotros la clave es tener resultados regulares y consistentes".

El piloto de Yamaha tratará de poner en práctica lo aprendido aquí el domingo pasado en una carrera en la que al contrario de lo que acostumbra, salió bien pero se fue viniendo abajo con el paso de las vueltas.

"Estamos centrados en el pilotaje y en obtener lo máximo de lo que tenemos. Voy a tratar de ser más preciso, adaptarme más a las trazadas. Nos tenemos que concentrar en extraer los puntos fuertes. Pude ver bien los puntos positivos. Vi que si llego al final con opciones tengo algo más"

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Una circunstancia que puede resultar decisiva en el devenir del campeonato y que ya ha afectado es la COVID-19.

"Es muy difícil, porque cada vez está peor. Si en tu equipo hay un positivo, también lo puedes pillar. Es muy fácil contagiarse. Trato de hacer lo correcto, estar en casa, pero lo más peligroso es la parte del viaje. En el paddock todos hemos pasado el test", indicó.