Hamlin lidera la segunda práctica en Homestead y Suárez en 11°
Denny Hamlin logró el mejor registro en la segunda sesión de entrenamientos con el mexicano Daniel Suárez dentro de los 11 primeros.
El ganador de la pole position para la carrera final de la temporada estableció el mejor tiempo temprano en la práctica con un registro de 171.130 mph (31.555 segundos) seguido por Earnhardt (31.638), Truex (31.761), Kurt Busch (31.850), Kahne (31.958), Newman ( 32.020), Logano (32.048), Bayne (32.084), Blaney (32.095) y Suárez (32.162).
Jamie McMurray golpeó la pared en la curva 3 en los primeros 10 minutos. Chase Elliott también etiquetó la pared después de 11 vueltas. Keselowski eliminó a Suárez de los 10 primeros con una vuelta de 167.900 mph (32.162).
Después de los primeros 20 minutos de la segunda práctica, los 10 mejores se mantuvieron igual
Con menos de 15 minutos para el final, Harvick comunicó por radio a su tripulación que el automóvil estaba “absolutamente terrible” durante la sesión.
Austin Dillon completó 49 vueltas, el mayor número de la sesión.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 41 | 31.555 | 171.130 | ||
2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 32 | 31.638 | 0.083 | 0.083 | 170.681 |
3 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 24 | 31.761 | 0.206 | 0.123 | 170.020 |
4 | 41 | Kurt Busch | Ford | 36 | 31.850 | 0.295 | 0.089 | 169.545 |
5 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 32 | 31.958 | 0.403 | 0.108 | 168.972 |
6 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 35 | 32.020 | 0.465 | 0.062 | 168.645 |
7 | 22 | Joey Logano | Ford | 34 | 32.048 | 0.493 | 0.028 | 168.497 |
8 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 31 | 32.084 | 0.529 | 0.036 | 168.308 |
9 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 36 | 32.095 | 0.540 | 0.011 | 168.251 |
10 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 31 | 32.162 | 0.607 | 0.067 | 167.900 |
11 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 40 | 32.162 | 0.607 | 0.000 | 167.900 |
12 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 28 | 32.163 | 0.608 | 0.001 | 167.895 |
13 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 45 | 32.192 | 0.637 | 0.029 | 167.744 |
14 | 43 | Aric Almirola | Ford | 31 | 32.205 | 0.650 | 0.013 | 167.676 |
15 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 36 | 32.271 | 0.716 | 0.066 | 167.333 |
16 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 43 | 32.299 | 0.744 | 0.028 | 167.188 |
17 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 33 | 32.332 | 0.777 | 0.033 | 167.017 |
18 | 38 | David Ragan | Ford | 35 | 32.351 | 0.796 | 0.019 | 166.919 |
19 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 30 | 32.400 | 0.845 | 0.049 | 166.667 |
20 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 21 | 32.405 | 0.850 | 0.005 | 166.641 |
21 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 39 | 32.408 | 0.853 | 0.003 | 166.626 |
22 | 77 | Erik Jones | Toyota | 24 | 32.409 | 0.854 | 0.001 | 166.620 |
23 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 39 | 32.414 | 0.859 | 0.005 | 166.595 |
24 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 20 | 32.441 | 0.886 | 0.027 | 166.456 |
25 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 49 | 32.508 | 0.953 | 0.067 | 166.113 |
26 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 21 | 32.517 | 0.962 | 0.009 | 166.067 |
27 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 27 | 32.524 | 0.969 | 0.007 | 166.031 |
28 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 31 | 32.579 | 1.024 | 0.055 | 165.751 |
29 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 25 | 32.815 | 1.260 | 0.236 | 164.559 |
30 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 41 | 32.854 | 1.299 | 0.039 | 164.364 |
31 | 10 | Danica Patrick | Ford | 26 | 33.064 | 1.509 | 0.210 | 163.320 |
32 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 35 | 33.130 | 1.575 | 0.066 | 162.994 |
33 | 34 | Landon Cassill | Ford | 28 | 33.311 | 1.756 | 0.181 | 162.109 |
34 | 23 | Corey Lajoie | Toyota | 10 | 33.404 | 1.849 | 0.093 | 161.657 |
35 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 23 | 33.485 | 1.930 | 0.081 | 161.266 |
36 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 5 | 34.268 | 2.713 | 0.783 | 157.581 |
37 | 51 | Ray Black Jr. | Chevrolet | 16 | 34.348 | 2.793 | 0.080 | 157.214 |
38 | 83 | Joey Gase | 18 | 34.418 | 2.863 | 0.070 | 156.895 |
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