Joey Logano logra la pole de la NASCAR Cup en la clasificación de Atlanta
El equipo Penske lideró la clasificación del "óvalo azul" en el famoso óvalo de Atlanta.
Los pilotos de Ford consiguieron clasificarse del primero al octavo, y Joey Logano, del equipo Penske, se hizo con la pole position para la carrera de la Copa NASCAR en Atlanta, superando por poco a Josh Berry en el Ford nº 21 de Wood Brothers. Junto con la máquina técnicamente alineada nº 21, los coches preparados por Penske acabaron copando las dos primeras filas de la parrilla. Berry en realidad empató con Logano por la pole, pero Logano obtiene la posición debido a su posición en los puntos de propietario.
A Logano y Berry les seguirán Ryan Blaney, Austin Cindric y Ryan Preece entre los cinco primeros. Brad Keselowski, Cole Custer, Zane Smith, Alex Bowman y Chase Briscoe completaron el resto de los diez primeros. Como muestra de su dominio, Bowman, noveno, fue el piloto no perteneciente a Ford mejor clasificado.
Aunque el cielo estaba azul en la pista, un rayo en un radio de ocho millas del circuito de 1,5 millas obligó a la NASCAR a suspender la sesión de clasificación. En ese momento, 14 coches se habían clasificado, pero en nombre de la seguridad, la NASCAR esperó 30 minutos antes de reanudar la sesión.
En el momento de la interrupción relámpago, Custer tenía el mejor tiempo en el Haas Factory Ford nº 41. Fue una vuelta sólida, pero no lo suficiente. Fue una vuelta sólida, pero no lo suficientemente buena ya que sus compañeros de Ford empezaron a derribarle en el orden.
No hubo incidentes, pero Michael McDowell tocó el muro exterior al comenzar su vuelta rápida. Chase Elliott también tuvo un momento complicado en las curvas 3/4, saliéndose.
Varios grandes nombres se encuentran enterrados en el fondo del campo, ya que la totalidad de Trackhouse Racing se clasificó fuera de los 30 primeros. Denny Hamlin, que habría salido en la pole (según la métrica) si los relámpagos hubieran persistido, terminó 33º en el orden final. Christopher Bell y Carson Hocevar, que terminaron 1-2 en la última carrera de la Copa en Atlanta, se clasificaron 28º y 30º, respectivamente.
Fotos de Atlanta II - Clasificación
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
22 | Ford | 1 |
30.979 |
178.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Berry Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 1 |
+0.000 30.979 |
0.000 | 178.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
12 | Ford | 1 |
+0.004 30.983 |
0.004 | 178.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
2 | Ford | 1 |
+0.058 31.037 |
0.054 | 178.626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
60 | Ford | 1 |
+0.151 31.130 |
0.093 | 178.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
6 | Ford | 1 |
+0.174 31.153 |
0.023 | 177.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
41 | Ford | 1 |
+0.176 31.155 |
0.002 | 177.949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
38 | Ford | 1 |
+0.181 31.160 |
0.005 | 177.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
48 | Chevrolet | 1 |
+0.224 31.203 |
0.043 | 177.675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
19 | Toyota | 1 |
+0.231 31.210 |
0.007 | 177.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
5 | Chevrolet | 1 |
+0.258 31.237 |
0.027 | 177.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
3 | Chevrolet | 1 |
+0.263 31.242 |
0.005 | 177.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
17 | Ford | 1 |
+0.268 31.247 |
0.005 | 177.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
10 | Chevrolet | 1 |
+0.286 31.265 |
0.018 | 177.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
9 | Chevrolet | 1 |
+0.305 31.284 |
0.019 | 177.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
54 | Toyota | 1 |
+0.319 31.298 |
0.014 | 177.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
34 | Ford | 1 |
+0.323 31.302 |
0.004 | 177.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
24 | Chevrolet | 1 |
+0.331 31.310 |
0.008 | 177.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
35 | Toyota | 1 |
+0.336 31.315 |
0.005 | 177.040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
42 | Toyota | 1 |
+0.336 31.315 |
0.000 | 177.040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
7 | Chevrolet | 1 |
+0.350 31.329 |
0.014 | 176.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
16 | Chevrolet | 1 |
+0.350 31.329 |
0.000 | 176.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
45 | Toyota | 1 |
+0.352 31.331 |
0.002 | 176.949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
23 | Toyota | 1 |
+0.374 31.353 |
0.022 | 176.825 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
01 | Ford | 1 |
+0.377 31.356 |
0.003 | 176.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
43 | Toyota | 1 |
+0.379 31.358 |
0.002 | 176.797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
4 | Ford | 1 |
+0.397 31.376 |
0.018 | 176.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
20 | Toyota | 1 |
+0.426 31.405 |
0.029 | 176.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
8 | Chevrolet | 1 |
+0.428 31.407 |
0.002 | 176.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
77 | Chevrolet | 1 |
+0.430 31.409 |
0.002 | 176.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
99 | Chevrolet | 1 |
+0.467 31.446 |
0.037 | 176.302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
71 | Chevrolet | 1 |
+0.483 31.462 |
0.016 | 176.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
11 | Toyota | 1 |
+0.484 31.463 |
0.001 | 176.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
1 | Chevrolet | 1 |
+0.505 31.484 |
0.021 | 176.089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | |
88 | Chevrolet | 1 |
+0.506 31.485 |
0.001 | 176.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Zilisch TrackHouse Racing
|
87 | Chevrolet | 1 |
+0.521 31.500 |
0.015 | 176.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | |
47 | Chevrolet | 1 |
+0.558 31.537 |
0.037 | 175.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
78 | Chevrolet | 1 |
+0.571 31.550 |
0.013 | 175.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |
51 | Ford | 1 |
+0.585 31.564 |
0.014 | 175.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
66 | Ford | 1 |
+3.134 34.113 |
2.549 | 162.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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