Gustavo Menezes y Norman Nato sellaron la pole position por delante de los Toyotas, esto a pesar de que el Rebellion Racing tuvo que cambiar de motor luego de un fallo repentino durante la segunda práctica.

Menezes fue el más rápido en las primeras vueltas con un 1m47.674s y luego Nato puso un 1m48.087s antes de un breve período de bandera roja. El francés mejoró a 1m47.387s después de la interrupción para dar a Rebellion un promedio de vuelta de 1m47.530s.

José María López y Mike Conway fueron segundos en el más penalizado de los dos Toyota TS050 Hybrid, el #7. El argentino fue el tercero más rápido después de su vuelta de 1m48.634s, que Conway siguió con un 1m49.688s para dar un promedio de 1m49.161s. 

Kazuki Nakajima había sido ocho décimas más rápido que López en las primeras vueltas con un tiempo de 1m47.891s, pero Brendon Hartley perdió su primera vuelta por una violación de los límites de la pista. Después consiguió 1m50.971s en su último intento antes de la bandera a cuadros, lo que dio al Toyota #8 un promedio de 1m49.431s. 

Nicolas Lapierre y Antonin Borga tomaron la pole LMP2 a bordo del Cool Racing Oreca. El #38 de JOTA de Roberto González largará quinto.

Los líderes de puntos en el GTE Pro, Marco Sorensen y Nicki Thiim, obtuvieron la pole de su clase en el Aston Martin Vantage GTE #95. 

LMP calificación:

Cla	#	Pilotos	Auto	Clase	Tiempo promedio	Diferencia
1	1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	1'47.530
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'49.161	1.631
3	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'49.431	1.901
4	42	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	1'49.910	2.380
5	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta	Oreca 07	LMP2	1'50.073	2.543
6	36	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	1'50.984	3.454
7	37	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1'51.354	3.824
8	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'51.592	4.062
9	33	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	1'51.747	4.217
10	21	Henrik Hedman Ben Hanley Colin Braun	Oreca 07	LMP2	1'52.765	5.235
11	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	1'53.131	5.601
12	47	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	1'54.305	6.775
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GTE calificación:

Cla	#	Pilotos	Auto	Clase	Tiempo promedio	Diferencia
1	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'00.733
2	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	2'00.952	0.219
3	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'01.029	0.296
4	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	2'01.049	0.316
5	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'01.190	0.457
6	71	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'01.229	0.496
7	56	Egidio Perfetti Laurents Hörr Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'02.784	2.051
8	98	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'02.830	2.097
9	63	Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	2'02.967	2.234
10	77	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'03.110	2.377
11	83	Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'03.376	2.643
12	57	Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'03.450	2.717
13	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'03.462	2.729
14	90	Salih Yoluc Charles Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	2'03.464	2.731
15	88	Bret Curtis Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'03.682	2.949
16	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'03.781	3.048
17	86	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'04.296	3.563
18	62	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2'04.832	4.099
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