Porsche lidera el último entrenamiento en Bahrein
Porsche lideró la tercera práctica de las 6 Horas de Bahrein, último evento del WEC 2017, en una sesión interrumpida por banderas rojas.
Timo Bernhard logró el tiempo más rápido del día parando el cronómetro en 1:42.438 en su primera vuelta rápida con el Porsche #2, a unas siete décimas del 919 Hybrid #1 de Neel Jani, pero muy por debajo de los mejores registros establecidos el jueves por la noche.
Tras liderar ambas sesiones del jueves, Toyota acabó tercero y cuarto en este tercer entrenamiento. La firma japonesa logró un mejor tiempo de 1:43.734 con Anthony Davidson en el auto #8, mientras que cuarto se ubicó el TS050 Hybrid #7 con una vuelta de 1:43.902 cortesía de Mike Conway.
Ese ya era el orden cuando la sesión de una hora se detuvo con una bandera roja a falta de 29 minutos, cuando se incendió el #86 Gulf Racing Porsche.
La acción se reanudó con 20 minutes restantes y hubo muchas mejoras en las categorías LMP2 y GTE.
Sin embargo, fue una vuelta que Ho-Pin Tung había dado a principios de sesión con el candidato al título #38 Jackie Chan DC Racing Oreca la que se llevó el mejor tiempo del día en LMP2. El piloto chicno había logrado una marca de 1:48.879.
Tristan Gommendy dio el doblete al equipo dirigido por Jota Sport con un tiempo de 1:49.338 con el coche #37, mientras que el mejor del resto fue el ex piloto de Audi, Loic Duval, con un 1:49.377 #26 G-Drive Oreca .
El líder de la clasificación, el Rebellion #31, solo pudo ser el séptimo más rápido.
En GTE Pro, James Calado puso al #51 AF Corse Ferrari al frente con un tiempo de 1:57.972 logrado a última hora.
Fue poco más de dos décimas más rápido que Andy Priaulx con el Ford GT #67 y medio segundo más veloz que el mejor tiempo de Davide Rigon con el Ferrari #71.
El Aston Martin, que fue el mejor el jueves, no pudo ser mejor que sexto.
Matt Griffin estableció el tiempo más rápido en la categoría GTE Am, parando el cronómetro en 2:00.661 con el #61 de Clearwater Ferrari.
FP3 de las 6 Horas de Bahrein 2017 del WEC
Cla | # | Pilotos | Coche | Class | Vueltas | Tiempo | Dif. | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 17 | 1'42.438 | ||
2 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 20 | 1'43.124 | 0.686 | 0.686 |
3 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 25 | 1'43.734 | 1.296 | 0.610 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 24 | 1'43.902 | 1.464 | 0.168 |
5 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 1'48.879 | 6.441 | 4.977 |
6 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1'49.338 | 6.900 | 0.459 |
7 | 26 | Loic Duval Roman Rusinov Leo Roussel |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 1'49.377 | 6.939 | 0.039 |
8 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 1'50.053 | 7.615 | 0.676 |
9 | 28 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 1'50.106 | 7.668 | 0.053 |
10 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 1'50.315 | 7.877 | 0.209 |
11 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 1'50.727 | 8.289 | 0.412 |
12 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 1'51.276 | 8.838 | 0.549 |
13 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 23 | 1'51.634 | 9.196 | 0.358 |
14 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 21 | 1'57.972 | 15.534 | 6.338 |
15 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 19 | 1'58.179 | 15.741 | 0.207 |
16 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 19 | 1'58.456 | 16.018 | 0.277 |
17 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 21 | 1'58.650 | 16.212 | 0.194 |
18 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 18 | 1'58.897 | 16.459 | 0.247 |
19 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 22 | 1'59.323 | 16.885 | 0.426 |
20 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 20 | 1'59.359 | 16.921 | 0.036 |
21 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 13 | 2'00.476 | 18.038 | 1.117 |
22 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 20 | 2'00.661 | 18.223 | 0.185 |
23 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 18 | 2'00.695 | 18.257 | 0.034 |
24 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 20 | 2'01.205 | 18.767 | 0.510 |
25 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 19 | 2'01.320 | 18.882 | 0.115 |
26 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 11 | 2'01.965 | 19.527 | 0.645 |
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