Rovanpera espera que su experiencia en circuitos lo ayude en el WRC 2025

El bicampeón del mundo de rallies se prepara para regresar al WRC a tiempo completo en 2025.

Kalle Rovanpera, Toyota Gazoo Racing WRT

Kalle Rovanpera dice que ha aprendido "muchas cosas" en 2024 y espera que sus nuevas habilidades en las carreras de circuito puedan ayudarle en las pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes de asfalto en 2025.

El bicampeón del mundo de rallies regresará a tiempo completo al WRC en 2025, tras un año en el que ha ampliado sus horizontes en el automovilismo al combinar un programa de carreras en circuito con una campaña parcial en el WRC.

Además de ganar cuatro de las siete pruebas del WRC disputadas con Toyota este año, Rovanpera debutó en carreras de circuito en la Porsche Carrera Cup Benelux. El finlandés terminó cuarto en el campeonato tras ganar las carreras de Imola, Red Bull Ring y Zolder.

Rovanpera también ha participado en la Porsche Carrera Cup Italia, y en noviembre probó un Red Bull de Fórmula 1 de la generación anterior en el Red Bull Ring.

A principios de esta semana, anunció sus planes para comenzar la temporada 2025 con una carrera en las 24 Horas de Dubái, antes del inicio de la temporada del WRC en Montecarlo (23-26 de enero).

Rovanpera cree que su año explorando las carreras de circuito ha demostrado ser beneficioso para mejorar sus habilidades, que pueden ser transferibles a los rallies.

"He aprendido muchas cosas sobre mí mismo y sobre qué tipo de cosas me gustan, y qué tipo de cosas quiero hacer en mi vida", dijo Rovanpera a Motorsport.com.

"Por supuesto, he estado aprendiendo como piloto también en el tema de las carreras en circuito, creo que ha habido bastantes cosas positivas".

Rovanpera had a run out in a Red Bull F1 car

Rovanpera se subió a un Red Bull F1

Cuando se le preguntó si creía que las habilidades aprendidas podrían ayudarlo en los rallies de asfalto, añadió: "Bueno, al menos eso espero. Siempre depende de las condiciones".

"Si está sucio y hay muchos cortes y demás no es realmente como correr en circuito, pero luego si tenemos algunos rallies súper limpios, como tal vez serán las Islas Canarias, espero que me ayude a tener buenas sensaciones allí".

Rovanpera regresó a las etapas de asfalto a principios de este mes conduciendo un GR Yaris Rally1 de especificación 2025 en el Rallye Nacional Hivernal du Devoluy. El finlandés terminó el rallye de 10 etapas en segunda posición por detrás del nuevo fichaje de Hyundai, Adrien Fourmaux.

El rally ofreció a Rovanpera un valioso kilometraje con los nuevos neumáticos Hankook que llegarán el año que viene que se montaron en una versión no híbrida de su Toyota con especificación 2025.

"Fue bastante bueno, tuvimos buenas condiciones en el rally para las pruebas", añadió.

"También probamos los nuevos neumáticos Hankook y, en general, fue un buen fin de semana. Obtuvimos mucha información importante para el año que viene".

"Definitivamente se nota la diferencia de peso (sin potencia híbrida), que es lo más positivo. Es más ligero, por lo que es más agradable de conducir".

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