WRC Japón 2025: Rovanpera toma la delantera y promete atacar a fondo por el título

Japón va a decidir en gran medida el resultado del título del WRC con 13 puntos que separan a tres pilotos.

Kalle Rovanperä, Toyota Gazoo Racing WRT

Kalle Rovanpera se ha hecho con el liderato del Rally de Japón y planea no contenerse en su búsqueda de un tercer título del Campeonato del Mundo de Rallyes en la penúltima prueba de la temporada. 

El piloto de Toyota marcó el mejor tiempo en la primera etapa de la prueba de asfalto, y sólo un segundo separó a los ocho primeros tras la súper especial de 2,75 km de Kuragaike Park. 

Rovanpera superó a Ott Tanak, de Hyundai, por 0.1s, con el héroe local de Toyota , Takamoto Katsuta, tercero más rápido [+0.3s]. Sébastien Ogier, de Toyota, que al igual que Rovanpera está a 13 puntos del líder del campeonato y compañero de Toyota , Elfyn Evans, fue el cuarto más rápido a 0.4s de distancia. 

Tras reengancharse a la lucha por el título tras su victoria en el Rally de Europa Central el mes pasado, Rovanpera afirma que está planeando un ataque total en Japón para atrapar a Evans y llevar la lucha por el título a la última prueba en Arabia Saudí. 

El piloto de 25 años ha admitido abiertamente que las estrechas carreteras de asfalto de Japón no están entre sus favoritas, siendo su mejor resultado una carrera hasta el tercer puesto en 2023. La preparación de Rovanpera para el evento ha sido algo inusual , ya que la semana pasada probó maquinaria de Fórmula 2 en España para preparar su cambio a la competición de monoplazas el año que viene. 

"Siempre es un rally complicado, no es mi zona de confort con el estilo de etapas que tenemos aquí. No importa mucho, ya que tenemos que intentar conseguir un buen resultado. Realmente necesitamos buenos puntos, y el primer plan es conseguir más que Elfyn y Seb, así que vamos a ver cómo va", dijo Rovanpera a Motorsport.com.  

"Obviamente, sólo quedan dos rondas más, así que no hay razón para guardarse nada.  

"Estuvo bien poder hacer un test en condiciones para tener tiempo real en el asiento [en un coche de F2] y empujar esos coches, y fue bastante bien, así que estuvo bien. Obviamente, no ha sido el calendario más fácil para este año cambiar de coche y volver al coche de rallyes. No ha sido lo mejor. El cuello está bien, sigue ahí". 

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Foto: Toyota Racing

El compañero de equipo de Rovanpera, Ogier, también tiene la vista puesta en salir de Japón habiendo sumado más puntos que el líder del campeonato, Evans, después de haber perdido el liderato de puntos en el Rallye de Europa Central.  

"Ahora ha vuelto a quedar claro que tenemos que volver a rendir y no hay ninguna gestión en juego. Necesitamos recuperar algunos puntos", dijo Ogier a Motorsport.com. 

"No hay un solo rally en la temporada en el que salgas del reconocimiento y digas que éste será fácil. Creo que las mayores dificultades son los nuevos tramos y los cambios meteorológicos que se pueden esperar durante el fin de semana, que sin duda lo hacen más picante". 

"Para ganar, a menudo decimos que hay que tener la suerte del campeón y yo lo he esperado muchas veces en mi carrera. Pero también sé que este deporte puede morder muy fuerte cuando sientes que estás haciendo un buen trabajo. No pienso demasiado en ello y daré lo mejor de mí". 

El líder del campeonato, Evans, quedó por detrás de sus rivales por el título en la primera etapa, marcando un tiempo a 0.8s del ritmo de Rovanpera para situarse por detrás de Sami Pajari, de Toyota, empatado en sexta posición con Adrien Fourmaux, de Hyundai. 

El bicampeón del Rally de Japón tendrá la ventaja de abrir pista, pero es consciente de que tendrá que apretar dada su exigua ventaja de 13 puntos en el campeonato.  

"Las sensaciones son buenas, como siempre, aquí es técnico y bastante revirado. Es la misma historia de siempre, pero vamos a ver cómo se desarrolla el fin de semana", dijo Evans a Motorsport.com.  

"Tenemos que esforzarnos al máximo para no cometer errores, obviamente, y también para conducir rápido e intentar ser lo más precisos posible. Aquí no es fácil encontrar el equilibrio. Es lo mismo para todos. 

"Tienes que sumar tantos puntos como puedas. Es muy sencillo".  

Thierry Neuville, de Hyundai, fue el octavo más rápido, a un segundo de la cabeza, pero por delante de Gregoire Munster, de M-Sport, y del campeón de WRC2 Oliver Solberg, que completaron los 10 primeros.  

"Tenemos que mirar hacia adelante y tratar de hacer un rally limpio, es lo único que podemos hacer en este momento, y tratar de dar una buena respuesta al equipo", dijo Neuville.  

El Rally de Japón continúa el viernes con seis especiales. 

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