WTCR anuncia cambios en su formato de competencia

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WTCR anuncia cambios en su formato de competencia
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Traducido por: Luis Ramírez
8 mar. 2020 18:30

El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado el regreso a 2 carreras por fin de semana, con una calificación, menos mecánicos y neumáticos nuevos disponibles. Aquellos que sólo realizan unos pocos eventos cargarán 10 kg. adicionales y gastarán menos.

El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado algunas novedades para la temporada 2020 del FIA WTCR.

En primer lugar, se confirma la inclusión de Austria en el calendario en lugar de Marruecos, como ya se anunció hace un par de semanas. Salzburgring se correrá el fin de semana del 24 al 26 de julio, mientras que la carrera en Ningbo (China) se aplazará una semana, hasta el 18-20 de septiembre.

También hay cambios importantes para reducir los costos y fomentar la entrada de comodines, que ahora tendrán que pagar 5.000 euros en lugar de 10.000 euros por cada carrera que quieran disputar. En el primer evento, todavía existe la obligación de cargar el lastre, ahora bajado de 20 a 10 kg.

Dentro de las decisiones también se confirmó el regreso al formato de dos carreras por fin de semana, con una sola calificación para definir ambas parrillas de salida.

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Cada equipo tendrá que entrar en dos coches con 12 mecánicos (10 equipados con brazalete para trabajar en el vehículo), mientras que para los que tendrán tres coches el personal se limita a 18.

Por último, se permiten 18 neumáticos nuevos de Goodyear por coche en la primera ronda y 12 nuevos después (en 2019 eran 22 y 18 respectivamente).

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Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR
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Foto de: WTCR WTCR

Johan Kristoffersson, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR

Johan Kristoffersson, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR
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Foto de: WTCR WTCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Foto de: WTCR WTCR

Start action, Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR, Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Start action, Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR, Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR
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Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Nicky Catsburg, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR, Joao Paulo de Oliveira, KC Motorgroup Honda Civic TCR

Nicky Catsburg, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR, Joao Paulo de Oliveira, KC Motorgroup Honda Civic TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR, Frédéric Vervisch, Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS, Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR, Frédéric Vervisch, Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS, Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR
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Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

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Campeonatos TCR , WTCR
Autor Francesco Corghi