Bourdais se lleva la última práctica de Daytona 24
Sébastien Bourdais, piloto de uno de los Cadillac de Chip Ganassi Racing, marcó el mejor tiempo de la semana en la última de las cuatro sesiones de entrenamientos previos a las 24 Horas de Daytona, donde el argentino José María López fue tercero.

Bourdais alcanzó un registro de 1m34.732s para encabezar los tiempos a 15 minutos del final de la sesión de una hora de duración, eclipsando su 1m34.949s que puso al Cadillac DPi-V.R #01 en lo alto de la tabla de tiempos al principio de otra sesión afectada por la lluvia.
La pista estaba ligeramente húmeda cuando se agitó la bandera verde y hubo más momentos de lluvia a mitad de la sesión, pero los tiempos estaban bajando cuando la tanda fue detenida con bandera roja a falta de poco menos de 10 minutos.
La sesión ha proporcionado los primeros tiempos representativos de la semana de cara a una carrera que se disputará en seco pero con frío, según las previsiones meteorológicas.
Loic Duval se metió segundo en el Cadillac del JDC-Miller cuando se produjo la interrupción gracias a un tiempo de 1m35.095s.
El argentino "Pechito" López terminó tercero en el mejor de los Cadillac de Action Express Racing con una marca de 1m35.235.
Earl Bamber fue cuarto con 1m35.587s en el segundo coche de Ganassi y el piloto de Action Express, Pipo Derani, quinto con 1m35.959s, mientras Cadillac cerraba las cinco primeras posiciones.
Los dos Acura han subido en el orden inmediatamente después de que se reanudara la sesión con cinco minutos en el reloj.
Un tiempo de 1m36.049s de Alex Rossi colocó el Acrua ARX-05 de Wayne Taylor Racing en la sexta posición, mientras que Tom Blomqvist mejoró a 1m36.347s para terminar séptimo.
El avance de los Acura degradó a Phil Hanson, el más rápido de los LMP2, a la octava posición de la general. El 1m37.639s del británico en el United Autosports ORECA-Gibson 07 lo situó a sólo cinco centésimas por delante del 1m37.689s de Ferdinand Habsburg en el Tower Motorsport.
Harry Tincknell se ha quedado a dos décimas y fue tercero en su clase con el PR1 Mathiasen ORECA.
Mirko Bortolotti lideró la categoría GT Daytona Pro con su TR3 Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo. El 1m46.085s del italiano lo situó dos décimas por debajo del 1m46.334s de Matteo Cairoli en el Porsche 911 GT3 R de Proton Racing.
Jack Hawksworth fue tercero con el mejor de los Lexus R CF GT3 de Vasser Sullivan. El 1m46.372s del británico fue sólo un par de centésimas más rápido que lo hecho por Jan Heylen en el Porsche de Wright Motorsports para encabezar los tiempos de la clase GTD pro-am.
Andretti Autosport lideró la categoría LMP3, con un tiempo de 1m44.015s de Rasmus Lindh en su Ligier-Nissan JSP320 que le dio casi medio segundo de margen sobre Moritz Kranz en el más rápido de los Duqueine D08 de Muehlner Motorsport.
La sesión ha sido la última en la que los 61 coches saldrán a la pista antes de la carrera, que empezará el sábado a las 13:40, hora local.
Resultados de la sesión:
Cla | Piloto | Clase | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
DPi | Cadillac DPi | 26 | 1'34.732 | |
2 | |
DPi | Cadillac DPi | 26 | 1'35.095 | 0.363 |
3 | |
DPi | Cadillac DPi | 25 | 1'35.235 | 0.503 |
4 | |
DPi | Cadillac DPi | 25 | 1'35.587 | 0.855 |
5 | |
DPi | Cadillac DPi | 27 | 1'35.959 | 1.227 |
6 | |
DPi | Acura DPi | 24 | 1'36.049 | 1.317 |
7 | |
DPi | Acura DPi | 14 | 1'36.347 | 1.615 |
8 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 17 | 1'37.639 | 2.907 |
9 | Rui Pinto |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 22 | 1'37.689 | 2.957 |
10 | Thomas Steven |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 21 | 1'37.864 | 3.132 |
11 | Scott Huffaker |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 22 | 1'37.938 | 3.206 |
12 | Murry Dylan |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 22 | 1'38.186 | 3.454 |
13 | Tijmen van |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 26 | 1'38.214 | 3.482 |
14 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 26 | 1'38.286 | 3.554 |
15 | Dwight Merriman |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 7 | 1'38.362 | 3.630 |
16 | Nico Mueller |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 14 | 1'39.046 | 4.314 |
17 | Oliver Rasmussen |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 23 | 1'39.359 | 4.627 |
18 | Josh Burdon |
LMP3 | Ligier JS P320 | 21 | 1'43.594 | 8.862 |
19 | Efrin Castro Ori Ayrton |
LMP3 | Duqueine D08 | 17 | 1'44.384 | 9.652 |
20 | Nolan Siegel Charles Crews Ugo De |
LMP3 | Duqueine D08 | 24 | 1'44.465 | 9.733 |
21 | Antoine Doquin |
LMP3 | Duqueine D08 | 15 | 1'44.605 | 9.873 |
22 | Malthe Jakobsen Seb Priaulx |
LMP3 | Ligier JS P320 | 17 | 1'44.879 | 10.147 |
23 | |
LMP3 | Duqueine D08 | 23 | 1'45.229 | 10.497 |
24 | |
GTD PRO | Lamborghini Huracan GT3 | 14 | 1'46.085 | 11.353 |
25 | Julien Andlauer |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R | 24 | 1'46.334 | 11.602 |
26 | |
GTD PRO | Lexus RC F GT3 | 24 | 1'46.372 | 11.640 |
27 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 23 | 1'46.399 | 11.667 |
28 | |
GTD PRO | Mercedes-AMG GT3 | 20 | 1'46.534 | 11.802 |
29 | |
GTD PRO | Mercedes-AMG GT3 | 15 | 1'46.595 | 11.863 |
30 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R | 24 | 1'46.622 | 11.890 |
31 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 28 | 1'46.685 | 11.953 |
32 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R | 21 | 1'46.730 | 11.998 |
33 | Linus Lundqvist Maximillian Goetz |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 23 | 1'46.856 | 12.124 |
34 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 17 | 1'46.930 | 12.198 |
35 | Kyffin Simpson |
GTD | Acura NSX GT3 | 21 | 1'46.936 | 12.204 |
36 | LLarena Mateo Paul Maximilian |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 24 | 1'46.942 | 12.210 |
37 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 14 | 1'47.037 | 12.305 |
38 | |
GTD PRO | Ferrari 488 GT3 | 25 | 1'47.120 | 12.388 |
39 | Dan Goldburg Hikaru Abe Nicolas Pino |
LMP3 | Ligier JS P320 | 16 | 1'47.125 | 12.393 |
40 | |
GTD PRO | Corvette C8.R GTD | 26 | 1'47.167 | 12.435 |
41 | Rob Ferriol |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 23 | 1'47.199 | 12.467 |
42 | Kyle Washington |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 22 | 1'47.204 | 12.472 |
43 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 23 | 1'47.269 | 12.537 |
44 | |
GTD PRO | Aston Martin Vantage GT3 | 17 | 1'47.294 | 12.562 |
45 | Michael Dinan |
GTD | BMW M4 GT3 | 22 | 1'47.360 | 12.628 |
46 | |
GTD PRO | BMW M4 GT3 | 23 | 1'47.363 | 12.631 |
47 | Tom Gamble |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 22 | 1'47.371 | 12.639 |
48 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 23 | 1'47.416 | 12.684 |
49 | Brendan Iribe |
GTD | McLaren 720S GT3 | 21 | 1'47.443 | 12.711 |
50 | |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 27 | 1'47.559 | 12.827 |
51 | Lance Bergstein Jon Miller |
GTD | McLaren 720S GT3 | 17 | 1'47.569 | 12.837 |
52 | David Pittard |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 15 | 1'47.780 | 13.048 |
53 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 26 | 1'47.878 | 13.146 |
54 | |
GTD PRO | Corvette C8.R GTD | 21 | 1'47.924 | 13.192 |
55 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 19 | 1'48.580 | 13.848 |
56 | Mann Simon |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 26 | 1'48.766 | 14.034 |
57 | |
GTD PRO | BMW M4 GT3 | 17 | 1'48.873 | 14.141 |
58 | Benja Hites |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 21 | 1'49.166 | 14.434 |
59 | John Megrue |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 13 | 1'49.191 | 14.459 |
60 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 0 | 0.000 | |
61 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 5 | 0.000 | |
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