Ferrari: Sainz debe "manejar la presión" de tener un coche de punta
El jefe de la escudería Ferrari de Fórmula 1, Mattia Binotto, reconoce que Carlos Sainz tiene que aprender a gestionar la presión de tener un coche de primera línea por primera vez.
El piloto español perdió el control de su monoplaza y se fue directo contra el muro en la Q2 del GP de Emilia Romagna en Imola, aunque en ese momento ya había marcado un tiempo lo suficientemente bueno como para terminar segundo, por detrás de Max Verstappen.
Pero por este accidente, Carlos Sainz no pudo participar en la Q3 y, por lo tanto, saldrá desde la décima posición de la parrilla en la carrera sprint de este sábado 23 de abril.
El piloto español se ha visto eclipsado por su compañero de equipo, Charles Leclerc, tanto en clasificación como carrera en lo que va de 2022. De hecho, ya tiene una desventaja de 38 puntos respecto al monegasco, que lidera la clasificación de pilotos, después de solo tres carreras.
Sin embargo, Mattia Binotto, director de Ferrari, sigue pensando que no hay nada grave: "No creo que haya problemas. Solo necesita adaptarse. Creo que ha cometido un par de errores, que son importantes. Pero creo que se está mejorando a sí mismo, va cada vez más rápido".
"Y si miro lo que pasó el viernes, cuando pilotaba, realmente iba rápido. Es una pena, porque cuando se fue al muro creo que no era el momento adecuado para ir al límite. Él lo sabe muy bien".
"Creo que es cuestión de aprender a manejar la presión. Tal vez por primera vez en su carrera tiene un coche que es lo suficientemente rápido como para pelear por las mejores posiciones".
"Y simplemente necesita acostumbrarse a eso. Pero lo hará muy rápido, porque sé cuán inteligente y capaz es de manejar la presión", añadió Binotto.
 
Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Antes de arrancar el fin de semana, la Scuderia Ferrari anunció la extensión de contrato de Sainz tras varios meses de negociaciones que parecían no tener fin, y Binotto cree que alargar hasta la temporada 2024 la duración de esta alineación traerá beneficios para el equipo.
"¿Por qué dos años más? Creo que primero, estamos muy contentos con él, por la forma en que se ha integrado al equipo y también por la forma en que está rindiendo", explicó. "Creo que es obvio que está cumpliendo con las expectativas".
"Y después de eso, comenzamos esta experiencia con él, creo que estamos muy, muy felices. Y era el momento adecuado de mirar hacia adelante. Creo que extender nuestra unión es una forma de darle la estabilidad necesaria al equipo".
"Sabemos que nuestros pilotos están confirmados hasta al menos 2024, así que podemos construir sobre eso. Y creo que, como Ferrari, nuestro principal objetivo es tratar de crear las bases para el futuro. Y mantener esta alineación creo que es lo mejor que podemos hacer".
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