Seis pilotos deben ver a los comisarios tras la sprint de Brasil

Pierre Gasly está a sólo dos puntos de penalización de una prohibición en una carrera tras una serie de incidentes en lo que va de temporada, y habló a principios de esta semana de que encontraba la situación "embarazosa".

Gasly, quien está a solo dos puntos en su licencia de tener que perderse una carrera, volverá a la sala de comisarios esta tarde en Interlagos después de haber sido citado por conducir supuestamente demasiado despacio durante las vueltas de reconocimiento a la parrilla antes de la carrera sprint.

Las notas del director de carrera, Niels Wittich, informaron a los pilotos de que debían permanecer dentro del tiempo máximo entre las dos líneas del coche de seguridad que se emitió después de los entrenamientos, como es el procedimiento estándar en todas las carreras para asegurarse de que no giran demasiado despacio.

Nicholas Latifi, de Williams, recibió una citación similar en el Gran Premio de México de hace dos semanas, pero sólo recibió una advertencia, lo que significa que Gasly puede evitar sumar más puntos de penalización.

Sin embargo, Gasly no es el único que se enfrenta a una visita a los comisarios después de la carrera sprint en Interlagos, donde hubo tres llamadas por una posible infracción del procedimiento de salida.

El control de carrera señaló durante la sprint una posible infracción por parte de Hamilton, Daniel Ricciardo y Zhou Guanyu, y los comisarios confirmaron que investigarían el asunto.

Esto trae dudas sobre el tercer puesto de Hamilton, pero el director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, consideró que el onboard mostró que Hamilton se había mantenido bien dentro de su cajón de la parrilla.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Puede estar relacionado con el posicionamiento en el cajón, pero tenemos el onboard, y parece que somos muy, muy conservadores en donde lo posicionamos en términos de la línea", dijo Shovlin en Sky Sports después de la sprint.

"Si ha sido un problema de sensores, no lo sé. Por las imágenes que hemos visto, no parece haber ningún indicio de que estuviéramos fuera de ese cajón."

El último incidente que están investigando los comisarios tiene que ver con los dos pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Fernando Alonso, quienes se tocaron dos veces en la primera vuelta de la carrera sprint.

Ocon y Alonso se tocaron en la curva 4 cuando el francés se lanzó por el interior de su compañero de equipo, pero los comisarios consideraron que no era necesario investigar lo sucedido tras una primera revisión.

Pero su incidente en la recta principal, donde Alonso se enfadó tras perder parte de su alerón delantero al hacer contacto con el neumático trasero derecho de Ocon mientras se alineaba para pasar, está siendo investigado.