Ayumu Iwasa, de Red Bull, "sería mejor que Tsunoda" en F1

Ayumu Iwasa, flamante campeón de la Super Fórmula, tiene potencial para rendir en la Fórmula 1 a un nivel superior al de Yuki Tsunoda, según cree su ingeniero de carreras.

Tomohiko Koike hizo esta afirmación tras la final de Suzuka del pasado fin de semana, en la que dos pole positions y la victoria en la carrera final bastaron para impulsar a Iwasa, del equipo Mugen, por delante del defensor del título, Sho Tsuboi, en la clasificación de pilotos.

Durante los dos últimos años, Iwasa ha combinado la competición en la Super Fórmula con tareas de reserva y de simulador con los dos equipos de F1 de Red Bull, apareciendo más recientemente con Racing Bulls en la FP1 del Gran Premio de México el mes pasado.

Sin embargo, el piloto japonés no parece estar en el marco de una carrera en Racing Bulls, a pesar de que tanto Tsunoda como Liam Lawson se enfrentan a un futuro incierto de cara a la parte final de la temporada de F1.

Koike, que también diseñó a Lawson para su candidatura al título de Super Fórmula en 2023, cree que los conocimientos técnicos de Iwasa podrían hacerle encajar mejor en la F1 que su compatriota Tsunoda.

"Iwasa está mejorando cada vez más", declaró Koike a Motorsport.com. En cuanto a su habilidad al volante y su enfoque de las carreras, ha estado mejor que la temporada pasada".

Esta temporada ha sido muy constante y yo diría que su rendimiento medio ha sido el mejor de todos los pilotos, mejor que el de Tsuboi y Kakunoshin [Ohta]".

"Es bastante fácil imaginárselo en la Fórmula 1. Creo que sería mejor que Tsuboi y Kakunoshin [Ohta]. Creo que sería mejor que Tsunoda".

Ayumu Iwasa, Visa Cash App RB F1 Team

Foto de: Red Bull Content Pool

"No conozco personalmente a Tsunoda, pero creo que Iwasa, no sólo en términos de habilidad al volante, sino en su capacidad para poner a punto el coche es bastante impresionante, al mismo nivel que [Tomoki] Nojiri.

"Por eso creo que podría pilotar mejor en la F1 que algunos pilotos de la parrilla. Sólo hay que darle una oportunidad, eso es lo más difícil".

En cuanto a su futuro después de ganar el título, Iwasa se mostró tímido sobre sus planes para 2026 ante la posibilidad de que no se le presente la oportunidad de subirse a un asiento de F1.

"En este momento no lo sé", dijo Iwasa cuando se le preguntó qué podría significar para su carrera en el futuro ganar la corona de la Super Fórmula.

"Creo que dependerá de mí hacer el mejor uso de ese valor, así que quiero avanzar de una manera que me permita hacer pleno uso del título de campeón, de ser el número uno en Japón".

Koike afirmó que Mugen "vería con muy buenos ojos" que Iwasa se quedara en el equipo para defender su título de Super Fórmula, y añadió: "Creo que alcanzará un nivel aún más alto".

El destronado Tsuboi admite: "Ha sido el año de Iwasa"

Sho Tsuboi, VANTELIN TEAM TOM'S

Foto: Masahide Kamio

Tsuboi llegó a la carrera decisiva del domingo en Suzuka con un margen de 12,5 puntos sobre Iwasa, lo que significaba que necesitaba terminar cuarto para evitar que el piloto de Mugen le arrebatara el liderato.

Sin embargo, su decepcionante octavo puesto desde la séptima posición de la parrilla hizo que el piloto de TOM'S acabara a 4,5 puntos de convertirse en el primer campeón consecutivo del equipo Toyota.

En declaraciones a los periodistas tras la carrera, Tsuboi reconoció que Iwasa era el campeón legítimo del año, destacando los puntos que su rival perdió tanto en Autopolis como en Motegi debido a fallos del coche.

"En términos de velocidad pura, creo que no había absolutamente ninguna posibilidad de batir a los pilotos de Honda este fin de semana, e Iwasa casi no cometió errores en ninguna carrera este año", dijo Tsuboi.

"Siempre que ha terminado una carrera, ha estado entre los tres primeros. Creo que ha sido el año de Iwasa".

"Tuvo problemas mecánicos en dos ocasiones, así que si le devolvemos los puntos que perdió allí, debería haber llegado a este fin de semana muy por delante.

"Desde ese punto de vista, sólo gracias a su mala suerte pude mantenerme en la lucha por el título hasta el final. En realidad, Iwasa debería haber sido campeón antes de la última carrera.

"Por supuesto que estoy frustrado, pero hice todo lo que pude. Iwasa ha estado realmente increíble este año".

Con información de Kenichiro Ebii