Bottas cambió de chasis para la sprint del sábado en Imola

Bottas sufrió una rotura de escape durante la Q3 del viernes, y el equipo le dijo que se detuviera después de que la telemetría indicara que las temperaturas estaban aumentando y a pesar de no completar la sesión consiguió la octava posición en la parrilla.

Tras inspeccionar el coche, el equipo se dio cuenta de que los daños en el cableado y otros sistemas eran tan importantes que era más fácil cambiar al chasis de repuesto que intentar repararlo.

Debido al parc ferme, el trabajo no se puso en marcha hasta el sábado por la mañana. El equipo esperaba poder completar el trabajo y correr en la segunda práctica, pero al final el trabajo no se completó a tiempo, y por lo tanto Bottas se perdió una importante oportunidad de rodar en seco.

Su unidad de potencia original de Ferrari ha sido cambiada al chasis de repuesto, pero ha tenido que llevar una nueva caja de cambios.

Según la normativa actual, no hay penalizaciones en la parrilla de salida asociadas a ninguno de los cambios que el equipo se vio obligado a realizar.

"Tuvimos un problema en el escape", dijo el jefe del equipo Fred Vasseur a Motorsport.com. "Se quemaron todos los componentes que lo rodean, incluido el telar e incluso la carcasa de la caja de cambios. El telar va dentro del chasis, y es más fácil cambiarlo".

"Esperábamos ayer tener que hacerlo, pero el coche está sellado. O rompes los sellos y empiezas desde el pitlane, o esperas a esta mañana y arriesgas la segunda práctica libre. Esperábamos conseguirlo, pero fuimos demasiado optimistas”.

"El hecho de que nos hayamos perdido la FP2, es una pena. Seguro que hubiera sido mejor hacer la sesión, ¡o siempre nos quedaríamos en el garaje para la FP2!"

Vasseur confía en que Bottas no pierda demasiado después de perderse la sesión en seco, ya que su compañero de equipo Guanyu Zhou recogió algunos datos útiles.

"Confío en que la adaptación será bastante rápida, y echará un vistazo a los datos de Zhou, y tendrá una buena comprensión. Ayer también dio algunas vueltas en condiciones casi de seco, por lo que no estoy preocupado”.

Vasseur se mostró animado por el rendimiento de Zhou en la clasificación, ya que el piloto chino fue cuarto en la Q1, antes de que le sorprendiera una bandera roja en la Q2 y tuviera que conformarse con la 14ª posición.

"Zhou lo hizo muy bien en la Q1, con su vuelta en la Q1 habría estado en la Q3. Es una pena, pero el objetivo era hacer la Q2, y lo ha vuelto a hacer. Creo que está empezando a mejorar paso a paso. No me puedo quejar, está haciendo un buen trabajo”.

"Estoy bastante contento de estar decepcionado con la Q3 y la Q2, mis dos chicos podrían haber hecho mejores resultados".