Briatore descarta una salida de Renault de la F1 y da sus razones

Desde hace años se especula con la posibilidad de que Renault abandone por completo la Fórmula 1 en algún momento. Estos rumores se avivaron el año pasado cuando la empresa francesa decidió cerrar su histórico programa de motores de Fórmula 1.

A partir de 2026, el equipo oficial de Renault, que compite bajo el nombre de Alpine desde 2021, correrá con motores cliente de Mercedes. Según el asesor principal de la escudería, Flavio Briatore, que regresó a Enstone en 2024, no hay planes para vender todo el equipo.

"No entiendo estas especulaciones", dijo en una entrevista a Auto Motor und Sport, y agregó: "Siempre se han hecho las mismas preguntas desde que llegué a Renault. Cuando ganamos el título mundial en 2005 y 2006, me preguntaron si Renault quería seguir en la Fórmula 1".

Briatore ya fue director de equipo de la escudería en las décadas de 1990 y 2000, que en sus inicios aún se llamaba Benetton y más tarde pasó a manos de Renault. "La verdad es que Renault siempre me dio lo que necesitaba para el trabajo", dijo el italiano.

"Aprecian que sea cuidadoso con su dinero. Creo en la eficacia. Por eso ahora ahorro dinero en todas partes, en las áreas que no hacen que mi coche sea más rápido", explica la decisión de centrarse en los motores cliente a partir de 2026.

"Los franceses quieren ganar. No ganaremos con nuestro motor. Así de simple", explica pragmático, y subraya: "Si queremos ganar, tenemos que renunciar a las áreas en las que no somos competitivos."

"Alpine-Mercedes" no es un problema para Briatore

Toto Wolff, Mercedes-AMG F1 Team, Flavio Briatore, Alpine F1

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

El motor Mercedes significa que "en el futuro tendremos un problema menos del que preocuparnos", aseguró Briatore, y añadió que no ve un problema de imagen si Alpine-Renault no gana, pero sí lo hace Alpine-Mercedes.

"McLaren se convirtió en campeón del mundo con un motor Mercedes. ¿Cuántas veces has leído o escuchado que McLaren-Mercedes se ha convertido en campeón del mundo? Yo nunca", dice Briatore y da otra comparación: "Haas es Haas y no Haas-Ferrari".

El italiano explica que hay razones puramente deportivas para dejar de confiar en los motores propios de Renault a partir de 2026. Este paso no es una señal de que se vaya a vender todo el equipo de Fórmula 1 en el futuro.

Pese a las palabras de Briatore, al menos históricamente, los rumores de una salida de Renault no son del todo infundados, ya que la escudería francesa ya ha abandonado la categoría reina en dos ocasiones con su propio equipo oficial.

La primera salida tuvo lugar después de la temporada 1985, antes de regresar oficialmente en 2002 tras comprar el equipo Benetton. En 2010, volvieron a salir (gradualmente) antes de volver a comprar el equipo para la temporada 2016 y finalmente rebautizarlo como Alpine en 2021.

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