Colapinto: "No estoy preocupado, Briatore confía en mí"

Franco Colapinto completó el pasado fin de semana su quinta carrera como piloto titular de Alpine, alcanzando la marca que el equipo había puesto como el momento para realizar una evaluación del rendimiento del argentino al momento de anunciar su ascenso como reemplazante de Jack Doohan en mayo pasado.

Sin embargo, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, rápidamente descartó en Imola, el lugar del debut de Colapinto con la escudería, que deba tenerse en cuenta ese período de cinco carreras, aunque aseguró que el piloto de 22 años seguiría en el asiento si tenía un buen rendimiento con el A525, sin establecer públicamente objetivos concretos.

En sus cinco Grandes Premios como piloto de Alpine, Colapinto acumula un promedio de clasificación de 15.2, aunque dos de esas sesiones estuvieron condicionadas: una por un choque al final de la Q1 en Imola y otra por un problema en la caja de cambios en Barcelona, cuando parecía tener ritmo suficiente para avanzar a la Q2. En carrera, el piloto argentino llegó a la meta en todas las rondas hasta ahora, con una posición final promedio de 14.4, sin haber logrado todavía un final en el top 10.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Si se compara su rendimiento con lo realizado previamente por Doohan, el australiano tuvo una posición de salida promedio de 15.5 en sus seis presentaciones con Alpine este año, lo que en carrera fue de 16.3, con dos abandonos incluidos por choques en Australia y en Miami y siempre fuera de los puntos.

Pierre Gasly, por su parte, ha tenido una posición de largada promedio de 13.0 desde que comparte el equipo con Colapinto, mientras que en carrera su media es de 13.8, con solo un final en los puntos –octavo en el GP de España- y un abandono tras chocar con Yuki Tsunoda en Mónaco.

Reunión Briatore-Wolff en el Gran Premio de Austria

Según pudo saber Motorsport.com en la previa del fin de semana del Gran Premio de Austria, Alpine planea mantener a Colapinto en el coche en un estatus de carrera a carrera, ya que su prioridad es mejorar el monoplaza antes que introducir un nuevo piloto.

Una reunión que tuvo lugar el viernes en Austria de Briatore con Toto Wolff, jefe de Mercedes, encendió rumores en el paddock sobre un posible interés del italiano en Valtteri Bottas, piloto de reserva de la escudería de Brackley.

De todos modos, Wolff destacó su amistad con Briatore al ser consultado sobre la reunión. Cuando se lo presionó sobre si le había ofrecido a Bottas, Wolff respondió con desdén y en tono irónico: "Buena suposición. No lo hice".

Desde Mercedes, en tanto, se dejó en claro que no se pondrá en el camino del finlandés si aparece una oportunidad para competir en otro equipo.

Colapinto: "Briatore me dio mucho apoyo y confía en mí"

La cita del Red Bull Ring fue especialmente difícil para Alpine con sus dos coches en términos de rendimiento, pero también de resultados y su situación en el campeonato, ya que además de irse sin puntos –algo que ha sido lo habitual desde el inicio de la temporada-, los rivales directos de la escudería en el campeonato de constructores –Aston Martin y Sauber- sí terminaron en el top 10 y ahora le sacan una diferencia de 17 y 15 puntos, respectivamente, a la escudería de Enstone.

Flavio Briatore advirtió sobre la difícil situación que vive la escudería en sus declaraciones oficiales luego de la carrera austriaca.

"Al final, estamos cediendo terreno frente a nuestros rivales directos en el campeonato tras otra carrera sin sumar ni un solo punto, y este nivel de rendimiento se está volviendo francamente cada vez más preocupante", dijo.

"El auto fue rápido ayer y debería haber entrado cómodamente en la Q3 con nuestros dos pilotos, pero los domingos muestran una imagen completamente diferente. Es fundamental que entendamos por qué, especialmente si queremos revertir la tendencia y relanzar nuestra temporada desde esta posición tan delicada".

Por el lado de Colapinto, el piloto argentino se mostró tranquilo tras el Gran Premio de Austria sobre su posición dentro de la escudería.

"No, no estoy realmente preocupado. Creo que me ha brindado mucho apoyo y confía en mí", respondió el argentino ante los medios, entre los que estuvo Motorsport.com, sobre si le preocupaba que Briatore pudiera realizar un cambio de pilotos próximamente.

Consultado sobre cómo evaluaría su rendimiento en estas primeras cinco carreras con Alpine, Colapinto hizo hincapié en la necesidad de mejorar el monoplaza A525.

"Creo que, como equipo, estamos enfocados en mejorar el auto. Hoy nos vimos un poco débiles y necesitamos dar un paso adelante", señaló.

"Siento que el auto ha sido un poco complicado de manejar para mí en este momento. No es muy consistente. Es rápido, pero no me dio la confianza que necesitaba para empujar en las curvas rápidas. Fue un fin de semana difícil. En general creo que dimos algunos pasos hacia adelante, pero sentí que algo no terminó de encajar".

Información adicional por Christian Nimmervoll