Fórmula 1 GP de Qatar

Checo Pérez podría penalizar el domingo por los daños de la sprint en Qatar

Sergio Pérez indicó que los daños en su RB19 aún no han sido valorados tras el choque en la sprint del Gran Premio de Qatar, pero hay temor de que algunas piezas obliguen a penalizar.

Sergio Pérez no pudo terminar la carrera sprint del Gran Premio de Qatar cuando un accidente entre él, el Alpine de Esteban Ocon y el Haas de Nico Hulkenberg, que ahora incluso podría comprometer su carrera del domingo.

ACTUALIZACIÓN:

Checo Pérez podría sufrir una dura sanción en el GP de Qatar 2023

Checo Pérez arrancó desde la octava posición en la sprint, pero en la primera vuelta descendió al décimo antes de que tras el primer safety car cayera a la posición 11. Luego del segundo coche de seguridad, el mexicano comenzó a remontar.

Pero en los últimos seis giros todo acabaría cuando una maniobra de Ocon, quien no vio a Hulkenberg y a Pérez, los llevó a un triple contacto obligando al último safety car cuando el mexicano se disponía a meterse dentro de los ocho primeros.

“Muy difícil el día de hoy arrancando con la goma media con todos los safety car que hubo, era difícil recuperar temperatura”, expresó a FOX Sports México.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

“Una vez que empezamos a correr iba pasar primero a Hulkenberg, a Ocon, hubo un contacto entre ellos, Ocon se vino contra mí y hubo mucho daño en mi auto”.

Pero para Checo Pérez, más allá de la oportunidad matemática perdida de luchar por el campeonato el verdadero problema está en la carrera del domingo donde podría ser sancionado en la parrilla, de la cual ya largará fuera de los 10 primeros, si es necesario reponer las piezas limitadas como la unidad de potencia o la transmisión.

“Veremos a ver si no tendremos más problemas para mañana. Un día muy malo para nosotros, pero mañana es una nueva oportunidad en la carrera”.

“Sin duda somos más competitivos en carrera, el auto es mas predecible cuando los neumáticos tiene temperatura”, finalizó el mexicano respecto a su opciones.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, el resto de la parrilla en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.

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