El recientemente confirmado Checo Pérez, cuyo nuevo contrato de dos años con Red Bull se anunció el martes, siguió a su abandono en la primera fase de la clasificación hace dos semanas en Mónaco con una racha similar de mala suerte en Montreal. En Canadá sólo pudo clasificarse 16º, después de que Alex Albon le dejara en la zona de descenso.

Esto refleja una racha similar de la temporada pasada, cuando las actuaciones de Sergio Pérez los sábados empezaron a decaer hacia la mitad del año, cuya génesis podría remontarse al Gran Premio de Miami.

Marko consideró que los problemas de Pérez eran puramente autoinfligidos, y que se sentía incómodo en las carreras en las que las condiciones de la pista eran más críticas.

"No es el coche, se puede ver con Max. Creo que es más psicológico", reconoció el austriaco.

"Estuvo cerca, y cuando las condiciones cambian, le resulta mucho más difícil. Pero el hecho de que ya sea la tercera vez (que no entra en Q3) es doloroso".

Aunque parecía que Pérez iba a colarse en la Q2, pasó los últimos momentos de la Q1 al borde de la zona de descenso, en la que cayó cuando Albon marcó una vuelta al final de la sesión.

El subcampeón del año pasado reconoció que sus problemas en la sesión de clasificación se debieron a la falta de comodidad con el tren trasero de su RB20, sobre todo en las condiciones cambiantes.

Dijo que esto contribuyó a sus problemas para cargar temperatura en los neumáticos, pero confiaba en poder remontar y conseguir puntos en la carrera del domingo.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Ha sido una gran frustración. Fue una sesión en la que todo se reseteó con el tiempo. No conseguimos que todo funcionara, especialmente el eje trasero. Creo que fue una sesión muy extraña para muchos de los coches que salieron", afirmó Pérez.

"Tuvimos bastantes problemas con el tren trasero, así que creo que llegamos a entender cuál era el motivo.

"Creo que el hecho de que la pista estuviera tan verde hizo que las cosas se reajustaran, pero me costó poner la temperatura en el neumático y creo que ese fue el principal problema".

"Tenemos algunas cosas que entender mañana y si somos capaces de asegurar un par de puntos, eso será un buen resultado y luego realmente ir a partir de ahí", finalizó el mexicano.