Piastri: Perdí la pole de la sprint en Miami por un bloqueo final

Oscar Piastri culpó a un bloqueo en la última curva de su incapacidad para vencer a Andrea Kimi Antonelli en la pole sprint del Gran Premio de Miami, habiendo perdido apenas 0.045s con el novato de la Fórmula 1.

Antonelli había establecido una marca de 1m26.482s entre las últimas tandas de la sesión, superando el segundo intento de vuelta cronometrada de Max Verstappen con los neumáticos blandos en la SQ3.

Pero el joven piloto italiano tuvo que esperar para poder celebrar su primera salida desde la pole position en F1, ya que tanto Piastri como Lando Norris debían marcar sus propias vueltas decisivas en los últimos compases de la sesión.

Sin embargo, ninguno de los dos McLaren pudo lograrlo; Piastri se quedó a una décima del tiempo de Antonelli y tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que Norris se quedó a otra media décima de su compañero de equipo, tercero.

Piastri sintió que su propio esfuerzo "no fue la mejor vuelta de su vida" y señaló su bloqueo en la zona de frenada final de la curva 17, pero no obstante se mostró moderadamente satisfecho con una salida desde la primera fila para la carrera corta del sábado.

"Tuve un bloqueo en la última curva, que creo que fue probablemente donde se me escapó la pole", dijo Piastri. P2 sigue siendo un buen resultado, todavía podemos luchar desde ahí en el sprint de mañana".

Oscar Piastri, McLaren

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

"En general, bastante contento. Creo que tenemos un poco más de ritmo para desbloquear, esperemos. Me siento positivo todavía y voy a tratar de recuperar un lugar mañana en el sprint antes de que nos metemos en donde están los puntos grandes ".

Norris fue un poco más optimista después de su propio esfuerzo en la clasificación sprint y simplemente estaba contento de hacer una vuelta rápida competitiva, después de haber luchado por la consistencia en la calificación en las rondas anteriores.

Consideró que McLaren necesitaba encontrar un poco más de rendimiento, pero dijo que el equipo estaba en el punto en el que debería ser realista luchar por la pole en un gran premio el sábado por la tarde.

"Me he sentido bien. Estoy contento de haber hecho una buena vuelta. Estuvo cerca, así que no podía pedir mucho más", dijo Norris.

"Creo que el rendimiento de hoy ha sido bueno. Obviamente, no lo suficientemente buena, pero demuestra lo cerca que está, demuestra lo rápidos que son los Mercedes y nosotros dos detrás.

"Queda un poco de trabajo por hacer para la carrera al sprint de mañana, pero lo suficientemente cerca como para que aún podamos intentar aspirar a la pole mañana".

Lando Norris, McLaren

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

¿De verdad perdió Piastri la pole al sprint en la última curva?

En una palabra, sí. Los datos del GPS muestran que Piastri y Antonelli estuvieron prácticamente codo con codo durante toda la vuelta, con una ligera ventaja para el piloto de McLaren en la parte inicial de la vuelta.

Tras el primer sector, Piastri aventajaba en algo más de media décima a Antonelli, después de haber encontrado más tiempo en las curvas 5 y 8. Pero Antonelli ha recuperado terreno.

Pero Antonelli recuperó un poco más de tiempo en la curva 11, y se colocó 0.03s por delante antes de la zona de frenada. Sin embargo, el McLaren era mucho más hábil en las siguientes curvas a baja velocidad, por lo que convirtió la desventaja en una ventaja ligeramente (en comparación) más convincente y aventajó en casi una décima al piloto de 18 años.

En la frenada de la curva 17, Piastri se fue un poco largo y frenó un poco más tarde que Antonelli, un momento crucial, ya que le costó el vértice de la cerrada curva de izquierdas. De este modo, el piloto de Mercedes pudo acelerar antes, lo que le dio la ventaja final que necesitaba para conseguir su primera pole en la F1.

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