¿Pierre Gasly en el Hypercar de Alpine? "Hay conversaciones"

Mientras la Fórmula 1 descansó el pasado fin de semana, Max Verstappen se mantuvo en acción al disputar en Nürburgring su primera carrera en GT3. En un campeonato NLS cuyo nivel sigue siendo modesto y en el que la categoría principal presentaba además una parrilla reducida porque las 24 Horas ya habían pasado, el neerlandés no tardó en marcar la diferencia.

Se puso rápidamente al frente de la carrera de cuatro horas, aumentó su ventaja hasta un minuto completo y luego cedió el volante a su compañero Chris Lulham, quien dos horas más tarde cruzó la meta en primera posición.

Un triunfo fácil, lejos de las luchas titánicas de la Fórmula 1, pero triunfo al fin en el Nordschleife, y una participación que no pasó inadvertida, dando visibilidad a este peldaño más modesto del automovilismo y reflejando la pasión que mueve al cuádruple campeón del mundo, deseoso de no limitarse solo a la F1 y de medirse con mitos como el "Infierno Verde".

Consultado al respecto este jueves en Singapur, durante su comparecencia ante la prensa internacional, incluido Motorsport.com, Pierre Gasly reconoció haber seguido en parte la aventura de su colega: "Sí, vi algunos highlights. Entré en internet para mirar la salida de la carrera. Y vi algunas cosas para ver cómo había ido".

"Debo decir que me parece realmente genial", añadió. "Es fantástico para Max tener la oportunidad de organizar este tipo de cosas. […] Ha llegado a un punto en el que tiene su propio equipo [Verstappen.com Racing, cuyas unidades son gestionadas por Emil Frey Racing], tiene sus coches [en este caso un Ferrari 296 GT3], tiene… digamos que tiene una buena situación para hacer este tipo de carreras. Creo que es formidable para el deporte".

"Y sí, al final, no me importaría unirme a él en el futuro en alguna de estas carreras, porque lo encuentro simplemente increíble. Obviamente, nos encantan los coches, nos encanta correr. Creo también que el hecho de elegir como compañero a alguien proveniente del simracing es una historia bastante única. Me parece muy respetuoso y realmente genial de su parte hacer todas estas cosas".

¿Gasly está interesado en Nürburgring y en una prueba con el Alpine del WEC?

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher, #35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi

Photo by: James Moy Photography via Getty Images

Su contrato actual con Alpine, ¿le permite al francés competir en otras disciplinas? "No he preguntado si podía correr al volante de un Ferrari", bromeó primero. "Pero sí, ¿por qué no? Me encanta correr, me apasiona".

Después, Gasly puso el acento en su situación personal, que por ahora ve incompatible con lo realizado por Verstappen: "Para mí, en este momento no es tan sencillo organizar algo así. Si lo haces, quieres que salga bien, ¿verdad? Quieres entrenar, rodar con los coches, hacerlo con gente en la que confíes, que pueda darte buenos reglajes".

"Creo que simplemente no tengo eso [actualmente], así que demandaría algo más de energía, etc. En este momento no es el momento adecuado. Pero seguro que espero que en un futuro cercano sea algo que pueda explorar."

"El Nordschleife es un circuito emblemático", añadió. "Es una locura total. No hay nada comparable, realmente. Así que sí, me interesa mucho".

La aventura de Verstappen en GT3 coincidió con la primera victoria de Alpine en Hypercar, ya que el A424 LMDh número 35, pilotado por Charles Milesi, Paul-Loup Chatin y Ferdinand Habsburg, se impuso en la 100ª carrera de la historia del WEC en Fuji. Siendo Gasly piloto de Alpine, ¿no hay ahí una puerta evidente para tener la posibilidad de rodar en algo distinto a un F1?

"Sí, hay conversaciones [para probar el Hypercar de Alpine]", reconoció el ganador del GP de Italia 2020. "Pero, una vez más, se trata de encontrar el momento y la forma adecuados de hacerlo. Hay conversaciones, pero digamos que todavía queda un largo camino por recorrer antes de que se concrete algo".