Lewis Hamilton, el 'solitario'

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team durante el desfile de pilotos (Drivers Parade)

Foto: Mercedes AMG

La imagen la conocen bien. Antes de la carrera, un camión recorre la pista para que el público pueda recibir el saludo de los pilotos, aún sin mono ni casco, y aún sin rodar a máxima velocidad. Es el 'Drivers parade'. Los pilotos suelen reunirse en pequeños grupos, pero hay alguien que generalmente está solo: Lewis Hamilton.

Y, casi siempre, con auriculares acompañando a su tradicional look de gorra y gafas de sol, como aislado de lo que le rodea. ¿El tricampeón no quiere socializarse? ¿No tiene amigos dentro de la parrilla? Nada que ver con eso, o al menos así lo explicó el propio Lewis en la rueda de prensa de pilotos del pasado GP de Estados Unidos. Con la polémica del Gran Premio de Japón aún reciente (por sus juegos durante la conferencia del jueves y su posterior plantón a la prensa), Hamilton tuvo que aclarar muchos de sus comportamientos.

"¿Crees que es justo ir al Drivers Parade utilizando auriculares, creando una barrera con los fans que quieren que usted les oiga gritar 'Lewis, te queremos, estamos aquí por ti'?". Esa fue la pregunta.

"No te enteras...", comenzó respondiendo Hamilton, antes de explicarse. "Tengo respeto por todos los pilotos, pero al principio de mi carrera yo estaba con ellos, de pie, hablando, charlando de cualquier cosa y, a menudo, no te das cuenta de que hay gente que ha viajado, que probablemente ha gastado todo su dinero para ir a un gran premio".

"Así que me pongo en la parte delantera del camión y dejo una oreja sin cubrir con los cascos para escuchar a los fans y asegurarme de que hay una conexión con la gente que ha venido a apoyarme. ¿Sabes? Hay gente que tiene una bandera de la isla de Granada, pero a menudo otros, sea o no sea su nacionalidad, tienen una bandera británica y la ondean. Y si estás hablando con el resto de pilotos te lo pierdes".

"Si yo hubiera venido a ver a alguien y estuviera en las gradas saludando a mi piloto y él no me hace ni caso, me molestaría mucho. Así que eso es lo que intento, intento conectarme con cada uno. Si te fijas bien, saludo a todo el mundo, les hago saber que reconozco su apoyo y que lo aprecio, porque ni en un millón de años habría imaginado que tendría fans, gente que iba a decidir seguirme a mí y no a otro piloto. Todos tenemos fans, y creo que es importante que nos involucremos con ellos. Yo lo hago".

Habrá a quien no convenza la explicación, pero realmente para un aficionado hay pocas cosas más especiales que saber que el ídolo, el piloto por el que has hecho -o no- cientos de kilómetros y has gastado tu dinero, tiene un mínimo gesto contigo. Aunque eso genere comentarios y sospechas, como en el caso de Lewis.

El gesto de Alonso

Cuando los Drivers Parade se realizan en coches clásicos en lugar de en el camión, seguramente el británico se sienta más cómodo. Y probablemente lo agradecerán los fans, que tienen más atención de los pilotos al ir sentados de uno en uno. Son gestos que generan apoyo.

Como el que tuvo Fernando Alonso en México. Durante el Drivers Parade, los pilotos responden preguntas del periodista de turno y el asturiano, cuando llegó su momento en el Autódromo Hermanos Rodríguez, se 'saltó' las normas: "Voy a hablar español, que aquí toda la gente habla español". Y eso hizo, respondiendo en el mismo idioma que la mayoría de aficionados que llenaban el circuito, lo que provocó multitud de aplausos y una gran ovación.

Cuando el entrevistador le dijo que no sabía qué había respondido, el español continuó respondiendo en español, y sólo accedió a responder en inglés cuando le pidieron "por favor" unas palabras en ese idioma.

Hacen bien los pilotos, y haremos bien los medios, si no nos olvidamos del principal motor de este y cualquier otro deporte: la afición. Aunque sea a costa de parecer "solitario", como Hamilton, o "rebelde", como Fernando.