Norris lidera la FP1 del GP de Hungría de F1 2025 y Colapinto es 18º

Lando Norris dominó el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Hungría de F1, 14ª ronda de la temporada 2025, disputada en el circuito de Hungaroring.

El piloto británico se mostró veloz desde el inicio de la sesión, colocándose al frente del clasificador en cada salida a pista hasta marcar una vuelta de 1m16s052 que le permitió liderar de forma definitiva la práctica que abrió la actividad del viernes.

Oscar Piastri, líder del campeonato de pilotos con 16 puntos de ventaja sobre Norris tras ganar el GP de Bélgica el pasado domingo, finalizó a solo 19 milésimas de su compañero de equipo, luego de haber estado más lejos en distintos tramos de la sesión.

Ferrari fue el equipo más cercano a McLaren gracias a Charles Leclerc, quien terminó tercero con un mejor tiempo de 1m16s269, quedando a 0s217 de la punta. Más complicado estuvo Lewis Hamilton, máximo ganador en este circuito con ocho victorias, al ubicarse quinto pero a casi siete décimas del mejor tiempo.

Franco Colapinto, Alpine, en acción durante la FP1 del GP de Hungría.

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Entre los dos pilotos de Maranello se metió un sorprendente Isack Hadjar, cuarto con el Racing Bulls al marcar una vuelta de 1m16s681. Sin embargo, el francés no fue el único novato destacado del entrenamiento: Oliver Bearman (Haas) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) finalizaron sexto y séptimo, respectivamente.

George Russell fue octavo con el otro Mercedes, a solo 45 milésimas de su compañero de equipo, mientras que Max Verstappen quedó apenas noveno con su Red Bull B21, a 0s888 del tiempo de referencia.

El top 10 lo completó Lance Stroll para Aston Martin, en una FP1 en la que el equipo de Silverstone debió recurrir a Felipe Drugovich, su piloto de reserva, para reemplazar a Fernando Alonso, quien reportó dolores de espalda que arrastra desde el fin de semana anterior en Spa.

Por su parte, Franco Colapinto finalizó la sesión en la 18ª posición con una mejor vuelta personal de 1m17s464, que lo dejó a 1s412 de Norris y a 0s341 de su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que fue 13º.

Así se desarrolló la FP1 del GP de Hungría:

La primera práctica libre del Gran Premio de Hungría comenzó con 26 grados de temperatura ambiente y en ascenso, lo que sobre el asfalto del Hungaroring se traducía en casi 50 grados.

Hamilton marcó el primer tiempo de la sesión con 1m20s101 utilizando neumáticos medios en su Ferrari SF-25, en un inicio en el que todos se repartieron entre ese compuesto y el duro. Para este fin de semana, Pirelli optó por los mismos neumáticos que en 2024: el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como blando.

Colapinto, en su primera vez conduciendo un coche de F1 en esta pista, comenzó su trabajo también con neumáticos medios, marcando un 1m20s964. Mientras tanto, Gasly reportaba falta de potencia en su Alpine, y el equipo le indicaba que regresara a boxes.

Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team, este viernes en Hungaroring.

Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Por su parte, Drugovich se puso en marcha con un registro de 1m21s738, buscando llevar a cabo el plan que la escudería de Silverstone tenía preparado para Fernando Alonso en el ensayo inicial del día.

Cumplidos los primeros diez minutos, Norris lideraba con 1m17s631, superando por nada menos que seis décimas a su compañero en McLaren y rival en la lucha por el campeonato, Piastri. Verstappen era tercero, a ocho décimas en su Red Bull, todos con gomas medias.

Colapinto avanzaba hasta el 13º puesto momentáneamente con una vuelta de 1m19s601. Gasly, en tanto, regresaba a pista tras permanecer algunos minutos en el garaje, marcando 1m20s117, lo que lo mantenía al fondo del clasificador.

Colapinto continuaba progresando en su tercer intento de vuelta rápida, luego de una vuelta de enfriamiento, y registraba un tiempo de 1m18s898 que le permitía pasar del 17º al 14º lugar antes de ingresar a boxes, a tan solo 40 milésimas de Gasly tras otro giro del francés.

Leclerc llevó a Ferrari al primer puesto al girar en 1m17s420 y relegar a Norris por dos décimas, aunque poco después el británico volvió a comandar la tabla con un tiempo de 1m16s837, superando al monegasco por casi seis décimas.

Cerca de la marca de la media hora inicial, Paul Aron tuvo que detenerse en la escapatoria de la curva 13 por un problema en el Sauber. El piloto de pruebas y desarrollo de Alpine disputaba su segunda FP1 con el equipo de Hinwil —esta vez en lugar de Nico Hülkenberg—, pero no pudo completar el trabajo previsto.

Paul Aron, Sauber

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Colapinto había sido el primero en salir a pista con neumáticos blandos justo cuando Aron se detuvo, por lo que el argentino tuvo que regresar momentáneamente a boxes mientras el coche era retirado. Una vez que volvió la bandera verde, Colapinto marcó un tiempo de 1m17s959 que le permitió ascender del 17º al sexto lugar, aunque luego fue cayendo posiciones.

Norris completó una vuelta lanzada con los blandos en 1m16s052 a 23 minutos de la bandera a cuadros, colocándose primero con 0s142 de ventaja sobre Piastri, aunque el australiano luego se acercó a solo 19 milésimas en un intento siguiente.

Leclerc era tercero, inicialmente a siete décimas del tiempo de Norris, aunque luego logró reducir esa diferencia a dos décimas tras completar otro giro rápido.

Colapinto hizo un nuevo intento con el mismo juego de neumáticos C5 y mejoró su tiempo a 1m17s464, que finalmente lo dejó en la 18ª posición, a cinco lugares de Gasly, quien giró en 1m17s123.

La actividad de la F1 en el Hungaroring continuará con la segunda práctica libre del viernes.

Fórmula 1 - Gran Premio de Hungría - 1º Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	26	1'16.052		S	207.379
2	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	30	+0.019 1'16.071	0.019	S	207.327
3	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	28	+0.217 1'16.269	0.198	S	206.789
4	I. Hadjar RB	6	RB	Honda	31	+0.629 1'16.681	0.412	S	205.678
5	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	28	+0.682 1'16.734	0.053	S	205.536
6	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	26	+0.826 1'16.878	0.144	S	205.151
7	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	26	+0.828 1'16.880	0.002	S	205.145
8	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	26	+0.873 1'16.925	0.045	S	205.025
9	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	25	+0.888 1'16.940	0.015	S	204.985
10	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	25	+0.906 1'16.958	0.018	S	204.937
11	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	28	+0.932 1'16.984	0.026	S	204.868
12	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	26	+0.952 1'17.004	0.020	S	204.815
13	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	27	+1.071 1'17.123	0.119	S	204.499
14	L. Lawson RB	30	RB	Honda	29	+1.132 1'17.184	0.061	S	204.337
15	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	31	+1.143 1'17.195	0.011	S	204.308
16	F. Drugovich Aston Martin Racing	34	Aston Martin	Mercedes	26	+1.217 1'17.269	0.074	S	204.112
17	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	27	+1.341 1'17.393	0.124	S	203.785
18	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	29	+1.412 1'17.464	0.071	S	203.599
19	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	17	+1.600 1'17.652	0.188	S	203.106
20	P. Aron Sauber F1 Team	97	Sauber	Ferrari	9	+3.736 1'19.788	2.136	H	197.668
Ver los resultados completos