Tsunoda sabe "lo que va a pasar" si no empieza a rendir en Red Bull F1

Yuki Tsunoda espera que el Gran Premio de Canadá de este fin de semana suponga una especie de "reinicio" para su suerte en la Fórmula 1 de 2025, ya que dice que "sabe lo que va a pasar" si no rinde.

Tras ser ascendido al equipo Red Bull después del Gran Premio de China para su carrera de casa en Suzuka, Tsunoda mostró una forma más fuerte que lo hecho por Liam Lawson en las dos primeras carreras, pero su tiempo en el equipo ha sido muy inconsistente, ya que, como el neozelandés, ha tenido problemas con el manejo del RB21.

Después de ser criticado por la manera en que gestionó la situación con Lawson, Red Bull ha tratado de tener paciencia con Tsunoda y le ha dado al piloto japonés tiempo en su RB19, el coche de 2023, después de la ronda de Barcelona para mejorar su conocimiento de su maquinaria.

Aunque las discusiones sobre un nuevo cambio parecen estar lejos, ya que Red Bull parece ver ahora las dificultades en el RB21, Tsunoda es consciente lo que puede pasar en caso de que sea incapaz de cambiar su rendimiento. Afirma que Montreal lo ayudará a mejorar, ya que cree que poco a poco se va sintiendo más cómodo con el coche.

"Mientras no rinda de verdad, sé lo que va a pasar y me conozco, no es el lugar en el que debería estar", dijo Tsunoda, que terminó 15º en la segunda práctica del viernes en Canadá.

"Pero vamos a ver. Tengo confianza en que puedo volver fuerte. A vosotros os gusta hablar del segundo asiento, de Red Bull, pero es lo que hay.

"Sé que hay cosas que he mejorado en los últimos años y en las últimas carreras, sobre todo al principio de esta temporada. Están pasando muchas cosas".

Yuki Tsunoda, Equipo Red Bull Racing

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

"Yo diría que en parte este tipo de pista será el reset; creo que mi progreso en términos de comprensión está llegando, pero sólo necesito un poco de tiempo para hacerlo realmente en la pista con la conducción".

"Siempre es más fácil de entender si se hace en la pista. Pero estoy seguro de que llegará en algún momento, y el progreso está ahí. Así que todavía no me estoy precipitando".

Tsunoda no quiso dar más detalles sobre las áreas que quiere mejorar, más allá de afirmar que "tengo algunas ideas", pero ha estado en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes para seguir ayudando con su aclimatación.

En su test de Barcelona al volante del RB19, que precedió a una prueba de neumáticos Pirelli, Tsunoda dijo que había ciertas "ventajas" del dominador de 2023 que le gustaría ver en el coche, aunque remarcó que no había demasiada diferencia.

"Di muchas vueltas. Probé el RB19, sobre todo conduciendo exactamente en la misma pista en la que también conduje el RB21 la semana de la carrera", repasó Tsunoda.

"Así que se puede ver una clara diferencia, pero utilizando los neumáticos de la academia (control para TPC), por lo que es un poco diferente allí. Creo que fui capaz de darles una buena retroalimentación y dar algunas ideas que tal vez podemos mejorar o podemos tomar algunos beneficios de la RB19".

"Pero, en general, no hay tanta diferencia, así que está bien. Además, la prueba de neumáticos (Pirelli) era para 2026, así que sólo me centré en el feedback".

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