En la salida los tres primeros quedaron fuera de carrera. Beckmann, el poleman, fue empujado hacia Alesi por Tveter, y este trompeaba tocando a sus dos rivales.

Hughes abrió hueco. Tenía un chasis nuevo tras romper el suyo ayer en la curva 9, pero Piquet marcó varias vueltas rápidas para acercarse al líder. Justo antes de mitad de carrera el brasileño de Trident se ponía primero.

A mitad de la prueba Piquet lideraba, con Hughes muy cerca. Pulcini e Ilott marchaban detrás con Boccolacci y Kari. Mazepin y Lorandi completaban las ocho primeras posiciones. Mientras, Tatiana Calderón era novena, intentando no perder comba con los de delante.

Hughes recuperaba el liderato tras un trallazo sufrido por Piquet en la salida de la 3 en la vuelta 10, pero el brasileño se quedaba pegado al británico. Hubert continuaba con su remontada pasando a Calderón. Sería Lorandi un poco más adelante el que lograría ganar dos puestos, a Kari y Mazepin, tras empujar el ruso, colándose, al finlandés fuera de pista. Ilott se ponía tercero tras pasar a Pulcini, pero el italiano se la devolvía inmediatamente y recuperaba la posición de podio cuando quedaban cinco vueltas.

Por delante, Piquet se había quedado sin poder usar DRS y si quería pasar a Hughes, el de Trident tenía que hacerlo a ley. A falta de dos, vueltas Boccolacci pasaba a Ilott por la cuarta plaza. Seis coches estaban separados por tres segundos en cabeza. Sin embargo, Jake Hughes ganaba sin verse acosado por Piquet en las últimas vueltas, logrando así su primera victoria esta temporada y su primera con ART. Piquet era segundo, con Pulcini (Campos Racing) tercero.

Lorandi acababa cuarto tras una dura última vuelta entre él, Boccolacci (5º) e Ilott (6º). El vencedor ayer fue quién más perdió en esa vuelta, no pudiendo redondear mejor el resultado del sábado, pero sigue líder del campeonato. Mazepin fue séptimo tras unas maniobras muy duras sobre Kari (8º), con Hubert noveno tras una buena remontada, y Mawson, décimo. Calderón acabó finalmente 12ª superada también por Hubert.

GP3 2018 Spielberg

Cla		#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1		4	Jake Hughes	ART Grand Prix	18	LAP
2		5	Pedro Piquet	Trident	18	0.8	0.800	0.800
3		18	Leonardo Pulcini	Campos Racing	18	1.7	1.700	0.900
4		8	Alessio Lorandi	Trident	18	2.2	2.200	0.500
5		22	Dorian Boccolacci	MP Motorsport	18	2.9	2.900	0.700
6		1	Callum Ilott	ART Grand Prix	18	3.4	3.400	0.500
7		3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	18	5.0	5.000	1.600
8		24	Niko Kari	MP Motorsport	18	6.1	6.100	1.100
9		2	Anthoine Hubert	ART Grand Prix	18	6.6	6.600	0.500
10		16	Joey Mawson	Arden International	18	7.6	7.600	1.000
11		23	Devlin DeFrancesco	MP Motorsport	18	9.0	9.000	1.400
12		9	Tatiana Calderon	Jenzer Motorsport	18	12.3	12.300	3.300
13		10	Juan Correa	Jenzer Motorsport	18	16.3	16.300	4.000
14		15	Julien Falchero	Arden International	18	16.9	16.900	0.600
15		19	Simo Laaksonen	Campos Racing	18	18.4	18.400	1.500
16		20	Diego Menchaca	Campos Racing	18	22.6	22.600	4.200
	dnf	14	Gabriel Aubry	Arden International	2	16 laps	16 Laps	16 Laps
	dnf	11	David Beckmann	Jenzer Motorsport		18 laps	18 Laps	2 Laps
	dnf	7	Ryan Tveter	Trident		18 laps	18 Laps	0.000
	dnf	6	Giuliano Alesi	Trident		18 laps	18 Laps	0.000