La alcaldía de Roma, dispuesta a albergar la Fórmula E

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La alcaldía de Roma, dispuesta a albergar la Fórmula E
Gabriele Testi
Por: Gabriele Testi
16 nov. 2016 6:50

El Ayuntamiento de la capital italiana mantiene correspondencia con la FIA para tratar de llevar la categoría eléctrica a sus calles con un circuito de unos 4 kilómetros.

Formula E Rome presentación
Piloto de prueba Lucas di Grassi, Formula E Rome presentación
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Alejandro Agag, CEO Fórmula E y Francesco Starace, CEO Manager General de Enel Group
Alejandro Agag, CEO Fórmula E y Francesco Starace, CEO Manager General de Enel Group
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Las voces sobre un posible ePrix de Roma vuelven a cobrar fuera después de algunos años de olvido. Impulsada por la esponsorización global del grupo ENEL en la Fórmula E, la organización de una carrera de la serie eléctrica está en el escenario político y administrativo de la capital italiana. 

Es la nueva alcaldesa, Virginia Raggi, quien está trabajando para recuperar el proyecto más sostenible y económico para Roma que se inició en 2013 por parte de su predecesor, Gianni Alemanno. 

Tras ser valorada como imposible la utilización de los alrededores de las Termas de Caracalla, la alternativa es un circuito de cerca de 4 kilómetros en la EUR (acrónimo de Exposición Universal de Roma), una zona construida en 1935 para albergar dicho evento en 1941-1942 que debido a la Segunda Guerra Mundial nunca llegó a celebrarse. 

"Desde hace semanas estamos trabajando en la programación de grandes eventos en 2017-2018", ha explicado a la agencia ANSA el vicealcalde Daniele Frongia. "Hemos tenido un boom de solicitudes y estamos trabajando a nivel internacional. En el bienio en cuestión, en el ámbito de un programa estructurado de movilidad sostenible, estamos valorando un proyecto de Fórmula E". 

La EUR es todavía hoy un complejo que alberga algunos ejemplos de arquitectura monumental, donde conviven edificios modernos con otros construidos con anterioridad. Gran parte de los alrededores son propiedad de EUR Spa, empresa participada por el Ministerio de Economía y Finanzas al 90% y por el Ayuntamiento de Roma en la parte restante. 

"No tiene nada que ver con los proyectos del pasado", subraya el portavoz del Movimento 5 Stelle y brazo derecho de Virginia Raggi en la alcaldía de la capital. "Porque se trata de coches eléctrico, porque es uno de los elementos de un programa de movilidad sostenible y porque estamos pensando en un circuito nuevo en la EUR donde preparar el espacio. Si se hace, deberá haber un retorno para toda la ciudad. A mitad de diciembre daremos más detalles. Hay una comunicación directa entre la alcaldesa Virginia Raggi y la FIA".

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Autor Gabriele Testi
Tipo de artículo Noticias