IndyCar Toronto: O'Ward en el top 5 en la FP2 y Canapino en 23°
Colton Herta, de Andretti Autosport, marcó el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos de la IndyCar por las accidentadas calles de Toronto el sábado por la mañana.
Herta encabezó la sesión de 45 minutos en el circuito urbano Exhibition Place, de 11 curvas y 1,786 millas, con una mejor vuelta de 1m00.5657s.
Con la amenaza de lluvia, la pista estuvo muy concurrida desde el principio de la sesión, ya que los equipos intentaron rodar antes de que el chaparrón se apoderara de la pista.
Herta marcó el ritmo inicial con 1m03.5437s antes de que Scott Dixon(Chip Ganassi Racing) y Romain Grosjean (Andretti) le desbancaran de lo más alto de la tabla de velocidad. Grosjean marcó 1m02.1538s, superado ampliamente por el 1m00.8111s de su compañero de equipo Kyle Kirkwood.
El héroe local Devlin DeFrancesco marcó un impresionante P2 para Andretti, a 0.6279s de Kirkwood, con David Malukas(Dale Coyne Racing) saltando a la tercera posición.
A pesar de la intensificación de las gotas de lluvia, Felix Rosenqvist de Arrow McLaren se colocó segundo, 0.2799s más lento que Kirkwood, mientras que Graham Rahal saltó a la cuarta posición para Rahal Letterman Lanigan Racing.
Tras 15 minutos, Dixon se hizo con la segunda plaza con 1m00.8652s, a sólo 0.05s del mejor tiempo de Kirkwood, con Grosjean y Herta intercambiándose la tercera plaza.
Kyle Kirkwood, Andretti Autosport Honda
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
Cuando la lluvia amainó, Herta se hizo brevemente con la primera posición en su siguiente vuelta de 1m00.6999s, pero Kirkwood la recuperó casi inmediatamente con 1m00.5972s, antes de que volviera a ser para Herta con 1m00.5657s.
El dúo de Ganassi Marcus Ericsson y Alex Palou, que sufrió un pinchazo en su carrera de ayer con neumáticos alternativos, se colocaron tercero y cuarto respectivamente a 15 minutos del final.
Pato O'Ward (Arrow McLaren) era quinto cuando su compañero Rosenqvist provocó la primera bandera roja del fin de semana al estrellar su McLaren contra el muro a la salida de la curva 5 a siete minutos del final.
Esto provocó unos últimos minutos frenéticos con 26 coches en pista, pero todos parecían demasiado preocupados por encontrar un hueco en lugar de mejorar sus tiempos.
Herta se salió en la curva 1 y se reincorporó sin incidentes, prácticamente igualando su vuelta rápida en su última vuelta a pesar de que casi choca por detrás con el novato Tom Blomqvist(Meyer Shank Racing). Blomqvist ha sido el más lento de los corredores, pero ha mejorado hasta situarse a 2.1s de la cabeza.
Callum Ilott(Juncos Hollinger Racing) visitó la escapatoria de la curva 8, pero se recuperó rápidamente. O'Ward y Rosenqvist (antes de su salida de pista) hicieron lo propio en la curva 3, al igual que el tercer piloto de McLaren, Alexander Rossi, en la curva 1.
La clasificación comienza a las 14:50 hora local, con previsión de lluvia.
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
24 | 1'00.5657 | 106.159 | ||
| 2 | |
|
20 | 1'00.5972 | 0.0315 | 0.0315 | 106.104 |
| 3 | |
|
25 | 1'00.6350 | 0.0693 | 0.0378 | 106.038 |
| 4 | |
|
30 | 1'00.6802 | 0.1145 | 0.0452 | 105.959 |
| 5 | |
Arrow McLaren | 26 | 1'00.7054 | 0.1397 | 0.0252 | 105.915 |
| 6 | |
|
28 | 1'00.7366 | 0.1709 | 0.0312 | 105.860 |
| 7 | |
|
27 | 1'00.8316 | 0.2659 | 0.0950 | 105.695 |
| 8 | |
|
28 | 1'00.8652 | 0.2995 | 0.0336 | 105.637 |
| 9 | |
|
26 | 1'00.9153 | 0.3496 | 0.0501 | 105.550 |
| 10 | |
|
25 | 1'00.9255 | 0.3598 | 0.0102 | 105.532 |
| 11 | |
|
26 | 1'01.0220 | 0.4563 | 0.0965 | 105.365 |
| 12 | |
|
22 | 1'01.0615 | 0.4958 | 0.0395 | 105.297 |
| 13 | |
|
26 | 1'01.0626 | 0.4969 | 0.0011 | 105.295 |
| 14 | |
|
29 | 1'01.0901 | 0.5244 | 0.0275 | 105.248 |
| 15 | |
Arrow McLaren | 17 | 1'01.0910 | 0.5253 | 0.0009 | 105.246 |
| 16 | |
|
30 | 1'01.1415 | 0.5758 | 0.0505 | 105.159 |
| 17 | |
|
28 | 1'01.1655 | 0.5998 | 0.0240 | 105.118 |
| 18 | |
|
24 | 1'01.2148 | 0.6491 | 0.0493 | 105.033 |
| 19 | |
|
25 | 1'01.3510 | 0.7853 | 0.1362 | 104.800 |
| 20 | |
|
22 | 1'01.4285 | 0.8628 | 0.0775 | 104.668 |
| 21 | |
|
23 | 1'01.4390 | 0.8733 | 0.0105 | 104.650 |
| 22 | |
|
30 | 1'01.4481 | 0.8824 | 0.0091 | 104.635 |
| 23 | |
|
25 | 1'01.4649 | 0.8992 | 0.0168 | 104.606 |
| 24 | |
|
25 | 1'01.5281 | 0.9624 | 0.0632 | 104.499 |
| 25 | |
Arrow McLaren | 28 | 1'01.5938 | 1.0281 | 0.0657 | 104.387 |
| 26 | Ray Robb | |
26 | 1'02.3547 | 1.7890 | 0.7609 | 103.113 |
| 27 | |
|
24 | 1'02.6984 | 2.1327 | 0.3437 | 102.548 |
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