24 Horas de Le Mans: Toyota vuelve a la cima en la FP2 tras complicada clasificación

Sébastien Buemi fue el más rápido en la sesión nocturna FP2 de dos horas del miércoles en el #8 Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercar con un tiempo medio segundo por encima de su rival más cercano.

Emuló a su compañero de equipo, Brendon Hartley, que marcó el mejor tiempo en la FP1 con el #8 antes de que ambos coches acabaran fuera de los ocho coches más rápidos en la primera clasificación de la ronda de doble puntuación del Campeonato del Mundo de Resistencia.

Kamui Kobayashi había sido cuarto al final de la sesión cronometrada de una hora a primera hora de la tarde, pero perdió todos sus tiempos cuando se salió en Virage Corvette (antes conocido como Virage Karting) y provocó una bandera roja que interrumpió la sesión.

Buemi marcó 3m27.474s en su cuarta vuelta de la FP2, que comparó con los 3m27.998s marcados por Robert Kubica en el Ferrari 499P LMH cliente de AF Corse.

Laurens Vanthoor se situó tercero a menos de una décima, con un tiempo de 3m28.065s en el Porsche 963 LMDh nº 6 de fábrica.

Callum Ilott se ha colocado cuarto con el mejor de los Porsches cliente de Jota a falta de poco más de media hora para el final de la sesión.

El británico, tras una actuación que le valió la última plaza en la Hyperpole para los ocho coches más rápidos de cada clase, superó a Sébastien Bourdais en el Cadillac V-Series.R LMDh #3 con un tiempo de 3m28.352s.

Posteriormente, Ilott se salió en la salida de Esses, golpeando las barreras y precipitando una bandera roja cuando quedaba poco más de un minuto de sesión.

Alpine y Cadillac se disputaron las seis primeras posiciones a lo largo de la sesión.

Ferdinand Habsburg fue inicialmente cuarto con el A424 LMDh #35 del fabricante francés antes de que Sébastien Bourdais mejorara el tiempo de su compañero de equipo Scott Dixon con 3m28.485s para colocarse por delante.

En los últimos minutos de la sesión, Nicolas Lapierre bajó a 3m28.458s en el coche hermano para volver a adelantar a Alpine y sellar la quinta posición. 

#2 Cadillac Racing Cadillac V-SeriesR: Earl Bamber, Alex Lynn, Alex Palou

Fotografía de: Alexander Trienitz

Bourdais terminó como la carne en un sándwich de Alpine entre Lapierre y Habsburg.

Los 3m28.644s de Habsburg fueron el séptimo mejor tiempo de la sesión, justo por delante de Alessandro Pier Guidi en el Ferrari de fábrica #51 con 3m28.853s.

El segundo Toyota fue noveno, en manos de Nyck de Vries, mientras que el segundo coche de la temporada del equipo Porsche Penske Motorsport completó el top 10, en manos de Matt Campbell.

El BMW M Hybrid V8 del equipo WRT en el que Dries Vanthoor fue el más rápido en la primera clasificación terminó 13º en manos de Marco Wittmann, mientras que el mejor Peugeot 9X8 2024 LMH terminó 18º con Paul di Resta al volante.

Lamborghini fue 20º con el mejor de sus SC63 LMDh con Iron Lynx, en el que Mirko Bortolotti marcó el tiempo.

Malthe Jakobsen volvió a liderar la clasificación de LMP2 tras hacerse con el primer puesto en la primera sesión clasificatoria con su Cool Racing ORECA-Gibson 07.

Los 3m35.386s del danés desplazaron al piloto de United Autosports Oliver Jarvis, que lideró los tiempos inicialmente con 3m36.551s, a la segunda posición por un margen de más de un segundo.

Scott Huffaker fue tercero con el Panis Racing de TDS.

#88 Proton Competition Ford Mustang LMGT3: Giorgio Roda, Mikkel Pedersen, Dennis Olsen

Fotografía de: Alexander Trienitz

La escuadra Proton Competition Ford volvió a encabezar los tiempos en la nueva clase LMGT3 para 2024 después de que Ben Barker liderara la clasificación en la hora de clasificación.

Dennis Olsen terminó siendo el más rápido en el Ford Mustang GT3 #88 del equipo alemán con un tiempo de 3m58.689s, que fue sólo tres centésimas superior al 3m58.716s de Marco Sorensen en el D'station Aston Martin Vantage GT3.

Maxime Martin se vio relegado a la tercera posición tras ser el más rápido al inicio de la sesión con el mejor de los BMW M4 GT3 del WRT.

La FP3 comienza a las 15:00 hora local del jueves, con la sesión Hyperpole de media hora a partir de las 20:00.

Información principal Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Equipo	#	Pilotos	Auto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	32	3'27.474		236.432
2	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei	Ferrari 499P	33	+0.524 3'27.998	0.524	235.836
3	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor	Porsche 963	32	+0.591 3'28.065	0.067	235.760
4	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato C. Ilott	Porsche 963	31	+0.878 3'28.352	0.287	235.436
5	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière	Alpine A424	31	+0.984 3'28.458	0.106	235.316
6	CADILLAC RACING HYPERCAR	3	S. Bourdais R. van der Zande S. Dixon	Cadillac V-Series.R	29	+1.011 3'28.485	0.027	235.285
7	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin F. Habsburg C. Milesi	Alpine A424	30	+1.170 3'28.644	0.159	235.106
8	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	31	+1.379 3'28.853	0.209	234.871
9	Toyota Racing HYPERCAR	7	J. López K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	24	+1.632 3'29.106	0.253	234.587
10	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki	Porsche 963	26	+1.690 3'29.164	0.058	234.522
11	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	31	+1.912 3'29.386	0.222	234.273
12	CADILLAC RACING HYPERCAR	2	E. Bamber A. Lynn A. Palou	Cadillac V-Series.R	27	+1.986 3'29.460	0.074	234.190
13	Whelen Cadillac Racing HYPERCAR	311	P. Derani J. Aitken F. Drugovich	Cadillac V-Series.R	24	+1.996 3'29.470	0.010	234.179
14	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani H. Tincknell J. Andlauer	Porsche 963	28	+2.053 3'29.527	0.057	234.115
15	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann	BMW M Hybrid V8	25	+2.090 3'29.564	0.037	234.074
16	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	J. Vergne M. Mac Jensen N. Muller	Peugeot 9X8 2024	29	+2.199 3'29.673	0.109	233.952
17	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	38	O. Rasmussen P. Hanson J. Button	Porsche 963	32	+2.207 3'29.681	0.008	233.943
18	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	S. van der Linde R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	32	+2.340 3'29.814	0.133	233.795
19	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	S. Vandoorne P. di Resta L. Duval	Peugeot 9X8 2024	31	+2.470 3'29.944	0.130	233.650
20	Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR	63	M. Bortolotti D. Kvyat E. Mortara	Lamborghini SC63	25	+2.815 3'30.289	0.345	233.267
21	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	4	M. Jaminet F. Nasr N. Tandy	Porsche 963	28	+4.085 3'31.559	1.270	231.867
22	Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR	19	R. Grosjean A. Caldarelli M. Cairoli	Lamborghini SC63	19	+4.105 3'31.579	0.020	231.845
23	Isotta Fraschini HYPERCAR	11	C. Bennett J. Vernay A. Serravalle	Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH	31	+6.520 3'33.994	2.415	229.228
24	Cool Racing LMP2	37	L. Fluxá M. Jakobsen R. Miyata	Oreca 07	27	+7.912 3'35.386	1.392	227.747
25	United Autosports LMP2	22	O. Jarvis B. Garg N. Siegel	Oreca 07	30	+9.077 3'36.551	1.165	226.522
26	PANIS RACING LMP2	65	R. Sales M. Beche S. Huffaker	Oreca 07	30	+9.126 3'36.600	0.049	226.470
27	DUQUEINE TEAM LMP2	30	J. Falb J. Allen J. Simmenauer	Oreca 07	30	+9.549 3'37.023	0.423	226.029
28	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo B. Barnicoat N. Varrone	Oreca 07	26	+10.000 3'37.474	0.451	225.560
29	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	34	J. Smiechowski V. Lomko C. Novalak	Oreca 07	30	+10.020 3'37.494	0.020	225.540
30	Crowdstrike Racing by APR LMP2	45	G. Kurtz C. Braun N. Catsburg	Oreca 07	30	+10.046 3'37.520	0.026	225.513
31	Proton Competition LMP2	9	J. Ried M. Capietto B. Viscaal	Oreca 07	28	+10.315 3'37.789	0.269	225.234
32	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Kaiser O. Caldwell R. Angelis	Oreca 07	28	+10.575 3'38.049	0.260	224.965
33	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue J. Uitert R. de Gerus	Oreca 07	26	+10.799 3'38.273	0.224	224.735
34	UNITED AUTOSPORTS USA LMP2	23	B. Keating F. Albuquerque B. Hanley	Oreca 07	28	+11.140 3'38.614	0.341	224.384
35	VECTOR SPORT LMP2	10	R. Cullen P. Pilet S. Richelmi	Oreca 07	22	+11.419 3'38.893	0.279	224.098
36	Cool Racing LMP2	47	N. Rao M. Bell F. Vesti	Oreca 07	28	+11.961 3'39.435	0.542	223.545
37	AO by TF LMP2	14	P. Hyett L. Deletraz A. Quinn	Oreca 07	21	+12.016 3'39.490	0.055	223.488
38	DKR Engineering LMP2	33	A. Mattschull R. Binder L. Hörr	Oreca 07	26	+12.255 3'39.729	0.239	223.245
39	NIELSEN RACING LMP2	24	F. Scherer D. Heinemeier Hansson K. Simpson	Oreca 07	19	+12.344 3'39.818	0.089	223.155
40	Proton Competition LMGT3	88	G. Roda M. Pedersen D. Olsen	Ford Mustang GT3	25	+31.215 3'58.689	18.871	205.512
41	D'Station Racing LMGT3	777	S. Hoshino E. Bastard M. Sorensen	Aston Martin Vantage AMR GT3	27	+31.242 3'58.716	0.027	205.489
42	TEAM WRT LMGT3	31	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3	25	+31.243 3'58.717	0.001	205.488
43	TF Sport LMGT3	82	H. Koizumi S. Baud D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	27	+31.279 3'58.753	0.036	205.457
44	TEAM WRT LMGT3	46	A. Al Harthy V. Rossi M. Martin	BMW M4 GT3	27	+31.630 3'59.104	0.351	205.155
45	IRON LYNX LMGT3	60	C. Schiavoni M. Cressoni F. Perera	Lamborghini Huracan GT3 Evo2	22	+31.726 3'59.200	0.096	205.073
46	INCEPTION RACING LMGT3	70	B. Iribe O. Millroy F. Schandorff	McLaren 720S GT3 Evo	21	+31.738 3'59.212	0.012	205.063
47	Proton Competition LMGT3	77	R. Hardwick Z. Robichon B. Barker	Ford Mustang GT3	21	+31.839 3'59.313	0.101	204.976
48	Manthey EMA LMGT3	91	Y. Shahin M. Schuring R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	26	+32.236 3'59.710	0.397	204.637
49	IRON DAMES LMGT3	85	S. Bovy M. Gatting R. Frey	Lamborghini Huracan GT3 Evo2	23	+32.271 3'59.745	0.035	204.607
50	Spirit of Race LMGT3	155	J. Laursen C. Laursen J. Taylor	Ferrari 296 GT3	22	+32.389 3'59.863	0.118	204.506
51	Manthey PureRxcing LMGT3	92	A. Malykhin J. Sturm K. Bachler	Porsche 911 GT3 R	27	+32.465 3'59.939	0.076	204.441
52	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	28	+32.481 3'59.955	0.016	204.428
53	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	T. Kimura E. Masson J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	25	+32.485 3'59.959	0.004	204.424
54	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James D. Mancinelli A. Riberas	Aston Martin Vantage AMR GT3	27	+32.654 4'00.128	0.169	204.281
55	Vista AF Corse LMGT3	55	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	29	+32.659 4'00.133	0.005	204.276
56	Proton Competition LMGT3	44	J. Hartshorne B. Tuck C. Mies	Ford Mustang GT3	23	+32.660 4'00.134	0.001	204.275
57	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	A. Robin T. Boguslavskiy K. van der Linde	Lexus RC F GT3	22	+33.003 4'00.477	0.343	203.984
58	JMW Motorsport LMGT3	66	G. Petrobelli L. ten Voorde S. Yoluc	Ferrari 296 GT3	23	+33.251 4'00.725	0.248	203.774
59	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham N. Costa G. Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	24	+33.958 4'01.432	0.707	203.177
60	United Autosports LMGT3	95	H. Hamaguchi N. Pino M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	11	+34.451 4'01.925	0.493	202.763
61	TF Sport LMGT3	81	T. Van Rompuy R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	22	+34.669 4'02.143	0.218	202.581
62	GR RACING LMGT3	86	M. Wainwright D. Serra R. Pera	Ferrari 296 GT3	2
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