Rins se exhibe en Le Mans y llama a la puerta de HRC
Victoria, vuelta rápida y liderto para Alex Rins en el GP de Francia de Moto2 en un carrerón que pone de nuevo al piloto español en el mercado para completar la próxima temporada los equipos de MotoGP.
Alex Rins se ha impuesto con autoridad en la carrera de Moto2 del Gran Premio de Francia, superando por más de un segundo a Simone Corsi, que ha sido segundo, y por más de cuatro al poleman Thomas Luthi, que ha completado el podio.
Luthi ha salido de inicio buscando marcar el excelente ritmo que había tenido en entrenamientos, aprovechando que Rins, que salía segundo, ha perdido tres plazas en el arranque y se ha metido en un pequeño lío. Pero el español ha adelantado a dos pilotos en la primera vuelta y se ha puesto a rueda del suizo en el primer paso por meta luchando con Franco Morbidelli, al que ha pasado ya a final de recta.
Un primer paso en el que el líder del mundial, Sam Lowes, ha pasado décimo, por detrás de Jonas Folger y por delante de Johann Zarco, el defensor del título.
En el tercer giro Rins ha empezado a atacar a Luthi, al que ha adelantado en la cuarta vuelta, pero se ha ido largo y el suizo ha recuperdo el liderato. En a quinta vuelta se ha repetido la historia, Rins ha pasado y Luthi se la ha devuelto de inmediato. No ha sido hasta el sexto giro cuando el español ha logrado pasar y consolidar el adelantamiento, una jugada que ha aprovechado Corsi para pasar también al suizo, que se ha visto superado también por Baldassarri.
Por detrás Folger se ha caído y Lowes ha ganado plaza mientras Zarco no tenía ritmo en su carrera de casa. Tampoco ha tenido suerte Julián Simón, que ha caído en la vuelta siete.
Con Rins delante marcando un buen ritmo Corsi se ha puesto a su rueda, calcando los tiempos a sólo 0.3 décimas, una distancia que se ha mantenido vuelta a vuelta. El primer tirón de Rins ha sido en la vuelta 8 y 9, marchándose medio segundo. Parecía que era definitivo y que el español iba a irse, pero Corsi ha vuelto a apretar para ponerse de nuevo a 0.3 y ya no dejarlo.
En la vuelta 13 se ha ido al suelo Alex Márquez, y en la 16 el que se ha caído ha sido Zarco.
Luthi ha pasado a Baldasarri, pero estaba ya a 1.9 de la cabeza, donde Rins seguía manteniendo a Corsi a 0.3 de distancia, un margen que no le permitía bajar su ritmo y menos sabiendo que Lowes, líder hasta esta carrera del campeonato, iba recuperando posiciones por las caídas de los rivales, como Baldassarri en la vuelta 20. Unas caídas que han propiciado también que Axel Pons y Luis Salom se colaran en el top 10 en la parte final de la carrera.
Victoria, vuelta rápida y liderato del mundial de Moto2 para el español
Rins ha hecho un cambio de ritmo en la vuelta 20, a seis del final, y ahí Corsi ya no ha podido seguirle. Parcial a parcial iba ganando ventaja el español, primero medio segundo, luego 0.7 en la vuelta 24 ya un segundo de margen. Visto para sentencia.
El español no ha bajado el rito y ha llegado a la última vuelta jugándose los bigotes en cada curva para entrar a meta con 1.8 de ventaja por delante de Corsi y 4.6 sobre Luthi, con Morbidelli, Nakagami y Lowes detrás, un resultado que sitúa a Rins líder del mundial con cinco puntos de ventaja. Pons ha sido séptimo, Salom noveno.
Con esta imponente victoria Rins llama a la puerta de Honda HRC, su gran objetivo para 2017, en un momento en el que el mercado de fichajes de la categoría reina está especialmente convulso.
Al final de lal carrera, Alex Rins explicaba que “me esperaba una carrera mucho más divertida, como en el warm up donde ha habido mucho pique. Me he sentido muy cómodo, desde el principio no podía ver los tiempos en el display. Pero estoy feliz porque hemos trabajado mucho y todo ha salido muy bien. Veía el tiempo un poco de reojo, pero sabía que si mantenía el ritmo hasta el final a Corsi le iba a costar. Me siento fuerte desde Jerez y lo que importa son las carreras y estar ahí”.
Clasificación carrera de Moto2
Pos | Rider | Equipo | Bike | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Rins | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 42:27.312 | 26 |
2 | Simone Corsi | Speed Up Racing | Speed Up | +1.802 | 26 |
3 | Thomas Luthi | Garage Plus Interwetten | Kalex | +4.608 | 26 |
4 | Franco Morbidelli | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | +9.148 | 26 |
5 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | +9.828 | 26 |
6 | Sam Lowes | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | +10.626 | 26 |
7 | Axel Pons | AGR Team | Kalex | +25.477 | 26 |
8 | Hafizh Syahrin | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | +25.961 | 26 |
9 | Miguel Oliveira | Leopard Racing | Kalex | +29.481 | 26 |
10 | Luis Salom | SAG Team | Kalex | +29.368 | 26 |
11 | Xavier Simeon | QMMF Racing Team | Speed Up | +29.573 | 26 |
12 | Luca Marini | Forward Team | Kalex | +29.773 | 26 |
13 | Dominique Aegerter | CarXpert Interwetten | Kalex | +30.183 | 26 |
14 | Marcel Schrötter | AGR Team | Kalex | +30.244 | 26 |
15 | Xavi Vierge | Tech 3 Racing | Tech 3 | +36.538 | 26 |
16 | Mattia Pasini | Italtrans Racing Team | Kalex | +38.602 | 26 |
17 | Lorenzo Baldassarri | Forward Team | Kalex | +44.911 | 26 |
18 | Robin Mulhauser | CarXpert Interwetten | Kalex | +45.297 | 26 |
19 | Danny Kent | Leopard Racing | Kalex | +45.755 | 26 |
20 | Isaac Viñales | Tech 3 Racing | Tech 3 | +50.278 | 26 |
21 | Ratthapark Wilairot | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | +55.773 | 26 |
22 | Alessandro Tonucci | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | +1:01.790 | 26 |
23 | Jesko Raffin | Sports-Millions-EMWE-SAG | Kalex | +1:02.201 | 26 |
24 | Johann Zarco | Ajo Motorsport | Kalex | +1:02.484 | 26 |
25 | Danny Eslick | JPMoto Malaysia | Suter | +1:39.502 | 26 |
R | Alex Marquez | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 13 | |
R | Julian Simon | QMMF Racing Team | Speed Up | 7 | |
R | Jonas Folger | Dynavolt Intact GP | Kalex | 1 | |
Sandro Cortese | Dynavolt Intact GP | Kalex | 0 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.