Acosta lidera la 1° práctica del GP de Catalunya de MotoGP

El Gran Premio de Catalunya de MotoGP arrancó este viernes en el Circuit de Catalunya con Pedro Acosta liderando el primera entrenamiento libre del fin de semana, el FP1. El murciano de KTM dedicó encendidos halagos hacia el líder del campeonato, Marc Márquez, en la previa del jueves, colocando al catalán en la mesa de los grandes deportistas de la historia. Pero este viernes, el joven campeón de Moto3 y Moto2 dejó los elogios en el garaje para, a un minuto de acabar la sesión bajar al de Ducati del primera puesto de la hoja de tiempos, bajando el tiempo hasta un 1.38.979. Acosta montó neumáticos nuevos, blando delante y medio trasero, para enlazar dos vueltas clavando su mejor tiempo y mejorando el de Marc, que finalmente cayó a la tercera posición, sin cambiar neumáticos en toda la sesión, al verse superado también por la Honda de Johann Zarco, que celebró su renovación con LCR (1.39.074).

Marc empezó el entrenamiento marcando pronto su mejor vuelta (1.39.198) dejando a su hermano Alex Márquez a casi seis décimas, aunque el de Gresnini mejoró su tiempo para acercarse a dos décimas. La sesión se mantuvo con los dos corredores catalanes al frente de los tiempos, mientras que Pecco Bagnaia, que llegaba el jueves anunciando un cambio grande en su Ducati oficial, no podía salir de los últimas posiciones de los tiempos, terminando la sesión con el penúltimo mejor tiempo (1.40.535) tras veinte vueltas, siendo sin duda la nota negativa de este arranque de fin de semana.

Maverick Viñales, que reaparece de su lesión del hombro izquierdo, marcó el cuarto mejor tiempo, por delante de Alex Márquez y Luca Marini. Marco Bezzecchi, octavo, colocó la primera Aprilia, con Jorge Martín solo pudiendo marcar el 21º mejor crono; mientras que la primera Yamaha en los tiempos fue la de Jack Miller, que pese a sufrir la única caída del entrenamiento, logró acabar 11º.

Clasificación FP1 de MotoGP del GP de Catalunya 2025:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	18	1'38.979		171.927	354
2	J. Zarco Team LCR	5	Honda	20	+0.095 1'39.074	0.095	171.762	349
3	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	19	+0.219 1'39.198	0.124	171.547	351
4	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	14	+0.389 1'39.368	0.170	171.254	347
5	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	19	+0.405 1'39.384	0.016	171.226	347
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	18	+0.440 1'39.419	0.035	171.166	348
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	21	+0.515 1'39.494	0.075	171.037	354
8	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	20	+0.524 1'39.503	0.009	171.021	345
9	A. Espargaró Honda HRC Test Team	41	Honda	18	+0.573 1'39.552	0.049	170.937	349
10	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	17	+0.626 1'39.605	0.053	170.846	350
11	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	16	+0.765 1'39.744	0.139	170.608	348
12	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	17	+0.792 1'39.771	0.027	170.562	348
13	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	19	+0.909 1'39.888	0.117	170.362	347
14	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	21	+0.941 1'39.920	0.032	170.308	342
15	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	19	+0.947 1'39.926	0.006	170.298	346
16	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	19	+0.976 1'39.955	0.029	170.248	347
17	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	18	+1.007 1'39.986	0.031	170.195	351
18	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	19	+1.060 1'40.039	0.053	170.105	346
19	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	20	+1.180 1'40.159	0.120	169.901	348
20	J. Mir Honda HRC	36	Honda	15	+1.244 1'40.223	0.064	169.793	350
21	J. Martín Aprilia Racing Team	1	Aprilia	20	+1.371 1'40.350	0.127	169.578	346
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	17	+1.472 1'40.451	0.101	169.407	347
23	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	19	+1.556 1'40.535	0.084	169.266	350
24	S. Chantra Team LCR	35	Honda	17	+2.011 1'40.990	0.455	168.503	345
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