Binder sorprende a las Ducati en Motegi y lidera la Práctica

Tras el infructuoso entrenamiento matinal, condicionado por la fina cortina de lluvia que dejó el asfalto en las condiciones más resbaladizas posible, el pelotón se puso el mono de trabajo por la tarde, en una tanda en la que hubo infinidad de alternativas, con constantes cambios de dinámica en la cima de la tabla de puntos.

El perfil del trazado japonés, con fuertes frenadas y aceleraciones todavía más potentes, favorece la naturaleza de la KTM, que ya logró un podio hace dos años de la mano de Brad Binder, de nuevo la referencia este viernes.

Al piloto de Pochestfroom le siguió a menos de una décima Marc Márquez (segundo), que aprovechó los últimos instantes para dar un salto y asegurarse el pase directo a la eliminatoria definitiva de la cronometrada (Q2). El tercer mejor tiempo se lo adjudicó Jorge Martín, muy constante a lo largo de toda la práctica, por más que en el arranque fue a rebufo de Pecco Bagnaia.

El cuarto mejor registro fue para Pedro Acosta, que pretende alargar la inercia positiva que le llevó a terminar el segundo el domingo pasado, en Indonesia. En su debut en Motegi con el prototipo de MotoGP, el de GasGas se quedó a una décima y media de su futuro compañero de equipo, y superó en 22 milésimas a Enea Bastianini. La Bestia se rehízo de forma muy digna de una aparatosa caída sufrida en el primer cuarto del ensayo, una caída en la que destrozó la moto y le obligó a pegarse una buena carrera para regresar al taller a por la segunda Desmosedici.

Marc Márquez, Gresini Racing Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales sigue decidido a acabar en alto su paso por Aprilia y volvió a meterse en la Q2, con un giro que le posicionó el sexto, a menos de tres décimas de la cabeza. Detrás del muchacho de Roses (Girona) se situó Bagnaia, que fue de más a menos y que tiene deberes pendientes si no quiere que el fin de semana se le complique.

Alex Márquez finalizó el octavo y se coló ‘in extremis’, después de un par de vueltas canceladas por los comisarios, mientras que Fabio Di Giannantonio (noveno) y Marco Bezzecchi (décimo) certificaron el casi pleno de Ducati: de las ocho que hay en pista, solo la de Franco Morbidelli (13) estará en la Q1, donde el romano se encontrará con todos los representantes de las fábricas japonesas.

Clasificación de la Práctica de MotoGP del Gran Premio de Japón 2024:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	22	1'43.436		167.094	313
2	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	21	+0.033 1'43.469	0.033	167.041	308
3	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	24	+0.132 1'43.568	0.099	166.881	311
4	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31	KTM	22	+0.147 1'43.583	0.015	166.857	314
5	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	19	+0.169 1'43.605	0.022	166.822	312
6	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	22	+0.284 1'43.720	0.115	166.637	311
7	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	20	+0.318 1'43.754	0.034	166.582	315
8	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	22	+0.597 1'44.033	0.279	166.135	312
9	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+0.646 1'44.082	0.049	166.057	310
10	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	25	+0.773 1'44.209	0.127	165.855	311
11	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	20	+0.803 1'44.239	0.030	165.807	310
12	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	25	+0.822 1'44.258	0.019	165.777	308
13	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	22	+0.890 1'44.326	0.068	165.669	310
14	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	24	+0.965 1'44.401	0.075	165.550	306
15	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	18	+1.034 1'44.470	0.069	165.440	313
16	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	20	+1.234 1'44.670	0.200	165.124	309
17	J. Zarco Team LCR	5	Honda	18	+1.249 1'44.685	0.015	165.101	311
18	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	17	+1.258 1'44.694	0.009	165.086	312
19	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37	KTM	17	+1.433 1'44.869	0.175	164.811	310
20	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	21	+1.514 1'44.950	0.081	164.684	309
21	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	23	+1.682 1'45.118	0.168	164.420	308
22	L. Savadori Trackhouse Racing Team	32	Aprilia	19	+2.427 1'45.863	0.745	163.263	308
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87	Yamaha	22	+3.280 1'46.716	0.853	161.958	307
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