Acosta: "El neumático medio nos puede ayudar el domingo"

Desde el jueves Pedro Acosta venia avisando de que ni Phillip Island es un circuito favorable para la maquinaria naranja, ni un trazado que se adapte a sus gustos como piloto, pero una vez se apagó el semáforo de la sprint del GP de Australia este sábado, el murciano salió como un cohete para ir remontadlo posiciones y llegar a la tercera plaza, detrás de las dos inalcanzables hoy Aprilia de Marco Bezzecchi y Raúl Fernandez. Una vez allí, Acosta se hizo gigante para defender la posición hasta el final.

"No era nuestro fin de semana y el FP2 no era genial, pero pudimos clasificar bien en parrilla y la carrera ha sido una lucha", explicó. "Estamos gestionando bien la segunda parte de la temporada, el equipo está trabajando muy bien en este tipo de circuitos en los que sufrimos mucho, gracias a todos y a Dani Pedrosa y a Pol Espargaró, parece que tenemos el mejor equipo de probadores del mundo, vamos a tratar de mejorar de cara a mañana", añadió nada más acabar la carrera.

"Siempre como piloto me ha costado mucho este circuito, ya en Moto2, y este era el primer fin de semana en que me lo pasaba un poco bien, podía medio ir, no es un buen circuito para la KTM, pero le hemos dado la vuelta, incluso en el FP2. Si tienes buen ritmo y sales el diez no sirve de nada, así que hemos salvado las cosas con una buena posición de salida en parrilla", quinto desde la segunda fila. "Hay que seguir tranquilos, somos contantes dentro del top cinco y ahora hay que mejorar de cara a mañana".

"A KTM le pediría muchas cosas, sobre todo en esta pista, pero hemos mejorado mucho, estoy mucho más tranquilo, no estoy siendo muy rápido pero tenemos consistencia", señaló antes de abrir una brecha a la esperanza con el cambio de neumático. La sprint se celebró con la goma blanda trasera, pero la carrera del domingo el neumático natural es el medio, por su duración.

"Mañana, con el neumático medio será más fácil para nosotros, tenemos tan poco agarre que con cualquier bache o movimiento se descompensa mucho la moto, y con ese compuesto nos puede ayudar", señaló.

Sobre el equipo de test, Acosta quiso subrayar que "Pol y Dani están haciendo un gran trabajo, están haciendo las cosas bien, solo hay que ver a Pol como iba, las cosas no se hacen de la noche al día, hay que ir paso a paso".

El español también detectó en qué parte de la pista sufre más la KTM.

"Sufrimos sobre todo en el cuarto sector, la moto se mueve mucho, no traicionamos, hemos podido contener hoy a la Yamaha (de Jack Miller), pero con mucha dificultad. Podemos adelantar en al recta, pero hay que concentrarse en no descargar mucho el neumático medio mañana, seguro que mejoraremos un poco comparado con el blando de hoy".