MotoGP Portugal: Viñales gana la sprint tras error de Bagnaia; Márquez es segundo

El vigente Campeón del Mundo, Bagnaia, parecía encaminado a lograr su primera victoria sprint desde el Gran Premio de Austria del año pasado, con una ventaja de poco menos de un segundo al inicio de la novena vuelta.

Pero el piloto de Ducati cometió un error en la frenada y se salió de la pista en la curva 1, cayendo a la cuarta posición y dejando a Viñales seguido de cerca por Jorge Martín, del Pramac.

Martín ha acosado a Viñales en las últimas vueltas, pero el piloto de Aprilia ha rodado con determinación a pesar de sufrir una gastroenteritis y ha conseguido abrir un hueco con la Ducati del Pramac en el último giro.

Viñales ha llegado a la bandera a cuadros con una ventaja de 1.039s y se ha anotado su primera victoria con los colores de Aprilia y la primera desde el GP de Qatar de 2021, cuando era piloto de Yamaha.

La victoria sprint de Viñales lo ha convertido en el primer piloto de la era moderna de MotoGP que consigue victorias para tres fabricantes diferentes.

Sin embargo, las carreras sprint no cuentan como victorias oficiales en los libros de récords, por lo que Viñales todavía tiene que ganar un gran premio para asegurarse ese lugar en la historia.

Marc Márquez ha superado a Martín en la curva 5 en la última vuelta con un áspero adelantamiento para terminar segundo y sumar su primer podio con la Ducati de Gresini.

Bagnaia ha sido cuarto tras su error, pero mantiene una ligera ventaja de dos puntos en el campeonato.

Jack Miller, de KTM, ha saltado desde la quinta a la primera posición en el arranque de la carrera, mientras Bagnaia se abría paso desde la cuarta a la segunda plaza tras adelantar a Viñales en la curva 3.

El poleman Enea Bastianini, a los mandos de la otra Ducati oficial, ha caído a la cuarta plaza, mientras que Martín ha caído a la sexta desde la tercera posición de la parrilla.

Marc Marquez, Gresini Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Márquez ha empujado a Bastianini hasta la quinta posición en la curva 13 de la primera vuelta, cuando el piloto oficial de Ducati se ha ido ligeramente largo.

En la segunda vuelta, Márquez ha lanzado su Ducati GP23 por el interior de Viñales en la curva 11 y tuvo un toque con el piloto de Aprilia en la salida, antes de cerrarle la puerta en las narices al #12 para arrebatarle la tercera posición en el cambio de dirección de la curva 12.

En la última curva, Bagnaia ha aprovechado que Miller se fue ligeramente largo en la larga bajada hacia la derecha para tomar el liderato de la sprint al inicio del tercer giro.

Márquez ha desplazado a Miller a la tercera posición en la tercera vuelta, en la curva 11, algo que también luego haría Martín.

Un pequeño susto de Márquez en la quinta vuelta, en la curva 5, permitió a Viñales volver a la segunda posición, mientras que Martín apartaría al piloto de Gresini del podio un giro más tarde.

Mientras todo esto sucedía, Bagnaia había aumentado su ventaja a un segundo y la mantuvo en torno a las ocho décimas de diferencia hasta que se pasó de frenada en la curva 1 y cayó a la cuarta posición.

Viñales mantuvo a raya a Martín a pesar de los esfuerzos del piloto del Pramac, de Márquez y de Martin.

Bagnaia se ha quedado a 3.033s del podio en cuarta posición por delante de Miller y Bastianini, mientras que el novato del Tech3 GasGas Pedro Acosta ha terminado séptimo, por delante de Aleix Espargaró (Aprilia) y Fabio Quartararo (Yamaha).

El compañero de equipo de Quartararo, Alex Rins, se ha ido al suelo en la tercera vuelta, y el piloto de KTM Brad Binder y el de VR46 Ducati Fabio Di Giannantonio han sufrido sendas caídas un giro después.

Johann Zarco también se ha caído de su LCR Honda.

MotoGP - GP de Portugal - Carrera Sprint

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retiro	Puntos
1	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	12	-				12
2	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	12	+1.039 1.039	1.039			9
3	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	12	+1.122 1.122	0.083			7
4	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	12	+4.155 4.155	3.033			6
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	12	+4.329 4.329	0.174			5
6	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	12	+4.384 4.384	0.055			4
7	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31	KTM	12	+5.088 5.088	0.704			3
8	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	12	+6.161 6.161	1.073			2
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	12	+7.501 7.501	1.340			1
10	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	12	+8.484 8.484	0.983
11	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	12	+9.529 9.529	1.045
12	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	12	+10.519 10.519	0.990
13	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	12	+11.458 11.458	0.939
14	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	12	+14.035 14.035	2.577
15	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37	KTM	12	+14.853 14.853	0.818
16	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	12	+16.049 16.049	1.196
17	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	12	+16.398 16.398	0.349
18	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	12	+24.907 24.907	8.509
dnf	J. Zarco Team LCR	5	Honda	5				Retirada
dnf	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	3				Retirada
dnf	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	3				Retirada
dnf	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	2				Retirada
Ver los resultados completos