Gateway NASCAR Cup: McDowell gana la pole a Cindric
Michael McDowell insiste en que necesita una victoria para entrar en los playoffs de NASCAR 2024 y sigue demostrando que tiene la velocidad necesaria para lograrlo.

McDowell estableció un nuevo récord de clasificación en la pista en la primera ronda, y luego siguió siendo el más rápido en la ronda final de la clasificación del sábado para ganar la pole para la carrera del domingo en el World Wide Technology Raceway de Gateway.
Las tres poles del veterano piloto se han logrado esta temporada, pero ésta es la primera en un circuito que no sea Superspeedway. Las otras fueron en Atlanta y Talladega.
La vuelta media de McDowell de 139.241 mph en la primera ronda estableció el récord de clasificación y, aunque perdió velocidad a medida que la pista se calentaba en la ronda final, su vuelta de 138.598 mph superó a su compañero piloto de Ford Austin Cindric.
"Estuve a punto de cagarla", dijo McDowell. "Tuve un pequeño momento en la curva 3. Me solté un poco. Me he soltado un poco; he podido cogerlo, pero por suerte, he podido recuperarme rápidamente y volver al acelerador.
"Estoy muy orgulloso de todo el mundo en Front Row Motorsports. Sé que es nuestra tercera pole del año, pero hacerlo en un circuito llano, no en una supervelocidad, estoy muy orgulloso de todos. Es un gran trabajo de equipo".
McDowell, de 39 años, dejará Front Row al final de la temporada para unirse a Spire Motorsports. FRM también anunció a principios de esta semana sus planes de ampliar a un equipo de Copa de tres coches en 2025.
El vigente campeón de la serie, Ryan Blaney, terminó tercero (137,982 mph), mientras que el ganador de la carrera del pasado fin de semana en Charlotte, Christopher Bell, fue cuarto y Tyler Reddick completó los cinco primeros.
Completan el top-10 Denny Hamlin, Brad Keselowski, Bubba Wallace, Ty Gibbs y Kyle Busch. Busch fue el único piloto de Chevrolet entre los 10 primeros.
Esta semana fue la primera vez en toda la temporada que Hendrick Motorsports no tuvo a uno de sus cuatro pilotos en la ronda final de clasificación.
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | LAPS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 1 |
32.468 |
138.598 | ||
2 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 1 |
+0.109 32.577 |
0.109 | 138.134 | |
3 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 1 |
+0.145 32.613 |
0.036 | 137.982 | |
4 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 1 |
+0.219 32.687 |
0.074 | 137.669 | |
5 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 1 |
+0.239 32.707 |
0.020 | 137.585 | |
6 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 1 |
+0.258 32.726 |
0.019 | 137.505 | |
7 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 1 |
+0.285 32.753 |
0.027 | 137.392 | |
8 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 1 |
+0.307 32.775 |
0.022 | 137.300 | |
9 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 1 |
+0.346 32.814 |
0.039 | 137.137 | |
10 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 1 |
+0.374 32.842 |
0.028 | 137.020 |
Ronda 1 / Grupo B
McDowell ha marcado un récord de velocidad media de 139.241 mph para liderar el segundo grupo.
Reddick terminó segundo con 137.796 mph mientras que Blaney fue tercero (137.771 mph).
También pasaron a la ronda final de clasificación Wallace y Keselowski.
Entre los que no lograron avanzar estuvieron Kyle Larson, Chase Elliott, Martin Truex Jr. y Daniel Suárez.
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | LAPS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 1 |
32.318 |
139.241 | ||
2 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 1 |
+0.339 32.657 |
0.339 | 137.796 | |
3 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 1 |
+0.345 32.663 |
0.006 | 137.771 | |
4 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 1 |
+0.351 32.669 |
0.006 | 137.745 | |
5 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 1 |
+0.355 32.673 |
0.004 | 137.728 | |
6 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 1 |
+0.387 32.705 |
0.032 | 137.594 | |
7 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 1 |
+0.416 32.734 |
0.029 | 137.472 | |
8 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 1 |
+0.417 32.735 |
0.001 | 137.468 | |
9 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 1 |
+0.424 32.742 |
0.007 | 137.438 | |
10 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 1 |
+0.497 32.815 |
0.073 | 137.132 | |
11 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 1 |
+0.499 32.817 |
0.002 | 137.124 | |
12 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 1 |
+0.519 32.837 |
0.020 | 137.041 | |
13 | D. KrausKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 1 |
+0.598 32.916 |
0.079 | 136.712 | |
14 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 1 |
+0.614 32.932 |
0.016 | 136.645 | |
15 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 1 |
+0.653 32.971 |
0.039 | 136.484 | |
16 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 1 |
+0.667 32.985 |
0.014 | 136.426 | |
17 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 1 |
+0.695 33.013 |
0.028 | 136.310 | |
18 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 1 |
+0.703 33.021 |
0.008 | 136.277 |
Ronda 1 / Grupo A
Los Toyota dominaron el primer grupo de la clasificación, ya que Hamlin marcó un ritmo endiablado con una velocidad media de 138.113 mph.
Su compañero de equipo Bell (137.695 mph) fue segundo, mientras que Cindric fue tercero (137.623 mph).
También pasaron a la ronda final de clasificación Gibbs y Busch, de Toyota.
Entre los que no lograron avanzar estuvieron Joey Logano, quien fue el más rápido en la práctica del sábado; Alex Bowman; y Ross Chastain.
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | LAPS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 1 |
32.582 |
138.113 | ||
2 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 1 |
+0.038 32.620 |
0.038 | 137.952 | |
3 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 1 |
+0.099 32.681 |
0.061 | 137.695 | |
4 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 1 |
+0.116 32.698 |
0.017 | 137.623 | |
5 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 1 |
+0.122 32.704 |
0.006 | 137.598 | |
6 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 1 |
+0.192 32.774 |
0.070 | 137.304 | |
7 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 1 |
+0.240 32.822 |
0.048 | 137.103 | |
8 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 1 |
+0.315 32.897 |
0.075 | 136.791 | |
9 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 1 |
+0.317 32.899 |
0.002 | 136.782 | |
10 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 1 |
+0.333 32.915 |
0.016 | 136.716 | |
11 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 1 |
+0.389 32.971 |
0.056 | 136.484 | |
12 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 1 |
+0.417 32.999 |
0.028 | 136.368 | |
13 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 1 |
+0.469 33.051 |
0.052 | 136.153 | |
14 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 1 |
+0.495 33.077 |
0.026 | 136.046 | |
15 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 1 |
+0.583 33.165 |
0.088 | 135.685 | |
16 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 1 |
+0.643 33.225 |
0.060 | 135.440 | |
17 | C. WareRICK WARE RACING | 15 | Ford | 1 |
+0.753 33.335 |
0.110 | 134.993 | |
18 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 1 |
+0.838 33.420 |
0.085 | 134.650 |
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