Verstappen cumplió su parte en Nordschleife, pero necesitará una excepción

El campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, no logró cumplir completamente con todos los requisitos para obtener un Permiso Nordschleife (DPN) de Categoría A del DMSB durante su debut en la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).

Sin embargo, es probable que el piloto de Red Bull reciba igualmente la denominada "licencia Nordschleife" a través de una decisión del Comité correspondiente.

Verstappen completó las 14 vueltas de carrera obligatorias en el Cayman #980 (Verstappen/Lulham) en la clase Cup 3.

Su segundo coche, el Cayman #89 (Verstappen/Lulham) en la categoría SP7, sufrió daños durante la clasificación.

Chris Lulham partió desde el pit lane con ese coche, pero no logró completar ninguna vuelta, dejando a Verstappen sin la segunda clasificación final que normalmente se requiere para un DPN A.

No obstante, precisamente para estos casos, el DMSB cuenta con el denominado Comité DPN como panel de toma de decisiones.

Dado que el coche oficialmente inició la carrera desde el pit lane, se espera que Verstappen reciba el Permiso A que le permitirá conducir coches de mayor potencia en el llamado "Infierno Verde" y participar eventualmente en las 24 Horas de Nurburgring de 2026, su gran objetivo.

Históricamente, el Comité ha mostrado flexibilidad cuando faltaba una clasificación final, aunque ha sido menos indulgente cuando el número de vueltas completadas era insuficiente.

Lo más importante es que Verstappen no cometió ninguna infracción deportiva durante sus 14 vueltas, registró tiempos competitivos en su Porsche 718 Cayman GT4 CS limitado, y experimentó una variedad de condiciones de pista en el "Infierno Verde". Todo esto debería jugar a su favor cuando se tome la decisión final.

#980 Lionspeed GP, Porsche Cayman GT4 - Max Verstappen, Chris Lulham

Photo by: Nürburgring GmbH