López lidera la FP2 de Bahréin por más de un segundo
José María López se llevó el primer lugar para Toyota en la segunda práctica en Bahréin para la ronda final del sábado del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019/20.


El argentino dio una vuelta de 1m42.857s para superar el tiempo de 1m44.004s de su compañero de equipo Kazuki Nakajima en el otro Toyota TS050 Hybrid.
La diferencia de poco más de un segundo fue más del doble de la ventaja de rendimiento de 0,54s que tiene el coche número 7 que López comparte con Kamui Kobayashi y Mike Conway bajo el sistema de handicap por rendimiento.
Los dos Toyota dieron sus vueltas rápidas justo al comienzo de la sesión de 90 minutos del viernes por la mañana: López registró su tiempo en su primera vuelta rápida y Nakajima en la cuarta.
El Racing Team Nederland lideró los tiempos de la LMP2 en la segunda de las tres sesiones de prácticas libres antes de la clasificación del viernes por la tarde.
Nyck de Vries registró un 1m49.601s justo al comienzo de la sesión en el TDS Racing-run Oreca-Gibson 07 para terminar más de un segundo y medio más rápido que el Signatech Alpine Oreca.
Un 1m50.302s de Pierre Ragues puso al Signatech Alpine una décima por delante del 1m50.407s de Phil Hanson, piloto de United Autosports.
Will Stevens fue cuarto en su clase con un 1m50.854s a bordo del Jackie Chan DC que pone en pista JOTA Sport.
Ferrari saltó al frente del ordenamiento de GTE Pro después de estar en la parte trasera en el primer período de prácticas libres del jueves.
Miguel Molina encabezó los tiempos de la clase con 1m57.193s en la Ferrari 488 GTE Evo #71, que lo colocó un poco más de dos décimas por encima del piloto Gianmaria Bruni, de Porsche, con un 1m57.442s.
La segunda Ferrari se ubicó cuatro décimas más atrás en las manos de Daniel Serra con un 1m57.801s.
Aston Martin, que fue el más rápido de su clase el jueves, fue cuarto con 1m57.900s de Richard Westbrook, quien reemplaza a Alex Lynn, ausente por coronavirus, en el mejor de los Vantage GTE.
El segundo Porsche 911 RSR fue quinto en las manos de Kevin Estre, por delante del Aston Martin #95 de Nicki Thiim.
La clase GTE Am fue liderada por el Dempsey Proton Porsche en el que el debutante de la serie Jaxon Evans giró en 1m57.773s.
El más rápido de los Project 1 Porsche 911 RSR fue segundo con 1m58.889s cortesía de Jeroen Bleekemolen.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 40 | 1'42.857 | |
2 | 8 | | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 34 | 1'44.004 | 1.147 |
3 | 29 | | Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'48.601 | 5.744 |
4 | 36 | | Alpine A470 | LMP2 | 41 | 1'50.302 | 7.445 |
5 | 22 | | Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'50.407 | 7.550 |
6 | 37 | | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'50.854 | 7.997 |
7 | 38 | | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'51.153 | 8.296 |
8 | 47 | | Dallara P217 | LMP2 | 31 | 1'51.688 | 8.831 |
9 | 71 | | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'57.193 | 14.336 |
10 | 91 | | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 35 | 1'57.422 | 14.565 |
11 | 88 | Jaxon Evans Marco Holzer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 40 | 1'57.773 | 14.916 |
12 | 51 | | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'57.801 | 14.944 |
13 | 57 | Dylan Pereira | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'57.889 | 15.032 |
14 | 97 | | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 40 | 1'57.900 | 15.043 |
15 | 92 | | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 36 | 1'58.030 | 15.173 |
16 | 56 | | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'58.205 | 15.348 |
17 | 54 | | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'58.475 | 15.618 |
18 | 95 | | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 37 | 1'59.070 | 16.213 |
19 | 62 | | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 1'59.095 | 16.238 |
20 | 77 | | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 1'59.408 | 16.551 |
21 | 98 | | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'59.504 | 16.647 |
22 | 86 | | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 31 | 1'59.689 | 16.832 |
23 | 90 | | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 38 | 1'59.696 | 16.839 |
24 | 83 | | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.418 | 17.561 |
Ver los resultados completos |

López inicia segundo en la primera práctica en Bahréin
Una décima separó a los Toyota en la práctica final de Bahréin

Últimas noticias
BMW anuncia su llegada al WEC en la LMDh
BMW ha anunciado que volverá al Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en 2024, después de poner en pista a su LMDh en Italia.
Alpine abre las puertas de Le Mans a Alonso para cuando deje la F1
Alpine planea dar a Fernando Alonso un lugar como piloto en su programa de LMDh que lo haría volver a las 24 Horas de Le Mans una vez que haya terminado su carrera en la Fórmula 1.
Lamborghini anuncia a Bortolotti y Caldarelli como pilotos oficiales
Lamborghini contará con Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli para subir a los mandos del LMDh en el WEC, IMSA y las 24 Horas de Le Mans.
Peugeot podría proveer su 9X8 Le Mans Hypercar a equipos cliente
Peugeot ha abierto la puerta al suministro en el futuro de su 9X8 Le Mans Hypercars para clientes en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.