López lidera la FP2 de Bahréin por más de un segundo
José María López se llevó el primer lugar para Toyota en la segunda práctica en Bahréin para la ronda final del sábado del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019/20.
El argentino dio una vuelta de 1m42.857s para superar el tiempo de 1m44.004s de su compañero de equipo Kazuki Nakajima en el otro Toyota TS050 Hybrid.
La diferencia de poco más de un segundo fue más del doble de la ventaja de rendimiento de 0,54s que tiene el coche número 7 que López comparte con Kamui Kobayashi y Mike Conway bajo el sistema de handicap por rendimiento.
Los dos Toyota dieron sus vueltas rápidas justo al comienzo de la sesión de 90 minutos del viernes por la mañana: López registró su tiempo en su primera vuelta rápida y Nakajima en la cuarta.
El Racing Team Nederland lideró los tiempos de la LMP2 en la segunda de las tres sesiones de prácticas libres antes de la clasificación del viernes por la tarde.
Nyck de Vries registró un 1m49.601s justo al comienzo de la sesión en el TDS Racing-run Oreca-Gibson 07 para terminar más de un segundo y medio más rápido que el Signatech Alpine Oreca.
Un 1m50.302s de Pierre Ragues puso al Signatech Alpine una décima por delante del 1m50.407s de Phil Hanson, piloto de United Autosports.
Will Stevens fue cuarto en su clase con un 1m50.854s a bordo del Jackie Chan DC que pone en pista JOTA Sport.
Ferrari saltó al frente del ordenamiento de GTE Pro después de estar en la parte trasera en el primer período de prácticas libres del jueves.
Miguel Molina encabezó los tiempos de la clase con 1m57.193s en la Ferrari 488 GTE Evo #71, que lo colocó un poco más de dos décimas por encima del piloto Gianmaria Bruni, de Porsche, con un 1m57.442s.
La segunda Ferrari se ubicó cuatro décimas más atrás en las manos de Daniel Serra con un 1m57.801s.
Aston Martin, que fue el más rápido de su clase el jueves, fue cuarto con 1m57.900s de Richard Westbrook, quien reemplaza a Alex Lynn, ausente por coronavirus, en el mejor de los Vantage GTE.
El segundo Porsche 911 RSR fue quinto en las manos de Kevin Estre, por delante del Aston Martin #95 de Nicki Thiim.
La clase GTE Am fue liderada por el Dempsey Proton Porsche en el que el debutante de la serie Jaxon Evans giró en 1m57.773s.
El más rápido de los Project 1 Porsche 911 RSR fue segundo con 1m58.889s cortesía de Jeroen Bleekemolen.
Resultados de la sesión:
| Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 40 | 1'42.857 | |
| 2 | 8 |  Sebastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 34 | 1'44.004 | 1.147 |
| 3 | 29 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'48.601 | 5.744 |
| 4 | 36 |  Thomas Laurent  André Negrao Pierre Ragues | Alpine A470 | LMP2 | 41 | 1'50.302 | 7.445 |
| 5 | 22 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul di Resta | Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'50.407 | 7.550 |
| 6 | 37 |  Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'50.854 | 7.997 |
| 7 | 38 |  Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'51.153 | 8.296 |
| 8 | 47 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 31 | 1'51.688 | 8.831 |
| 9 | 71 | Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'57.193 | 14.336 |
| 10 | 91 | Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 35 | 1'57.422 | 14.565 |
| 11 | 88 |  Khaled Al Qubaisi Jaxon Evans Marco Holzer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 40 | 1'57.773 | 14.916 |
| 12 | 51 | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'57.801 | 14.944 |
| 13 | 57 |  Ben Keating Dylan Pereira Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'57.889 | 15.032 |
| 14 | 97 | Richard Westbrook  Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 40 | 1'57.900 | 15.043 |
| 15 | 92 |  Michael Christensen Kevin Estre | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 36 | 1'58.030 | 15.173 |
| 16 | 56 |  Egidio Perfetti Larry ten Voorde  Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'58.205 | 15.348 |
| 17 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'58.475 | 15.618 |
| 18 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 37 | 1'59.070 | 16.213 |
| 19 | 62 | Bonamy Grimes Kei Cozzolino Colin Noble Jr. | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 1'59.095 | 16.238 |
| 20 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Dennis Olsen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 1'59.408 | 16.551 |
| 21 | 98 |  Paul Dalla Lana Richard Westbrook Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'59.504 | 16.647 |
| 22 | 86 | Michael Wainwright Alessio Picarello Ben Barker | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 31 | 1'59.689 | 16.832 |
| 23 | 90 |  Salih Yoluc  Charles Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 38 | 1'59.696 | 16.839 |
| 24 | 83 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.418 | 17.561 |
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