Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
52 días
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
59 días
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
73 días
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
87 días
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
101 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
108 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
122 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
136 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
143 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
157 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
164 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
178 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
192 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
220 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
227 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
241 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
248 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
262 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
276 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
283 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
297 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
311 días

Ferrari asegura que Leclerc tiene libertad para ganar

compartidos
comentarios
Ferrari asegura que Leclerc tiene libertad para ganar
Por:
30 mar. 2019 13:54

Ferrari reconoce que cometió un error al no dejar a Charles Leclerc luchar por la vuelta rápida en el GP de Australia y que el monegasco puede luchar por el triunfo.

Bahrein.- Los equipos de F1 y los jefes de este deporte aprobaron un cambio de última hora a las regulaciones de 2019 para otorgar un punto a la vuelta rápida en cada carrera, siempre que el piloto finalice entre los 10 primeros.

Si bien hubo cierto escepticismo inicial acerca de los beneficios de la nueva regla, sirvió para animar las fases finales en Australia, cuando varios pilotos presionaron para obtener el punto extra, siendo finalmente para el ganador de la carrera, Valtteri Bottas.

Ferrari tuvo una oportunidad de oro de parar a Leclerc, quinto clasificado, y ponerle un neumático nuevo en las vueltas finales para que lograra el punto, porque tenía una diferencia suficiente detrás de él.

Pero, al final, optó por ir sobre seguro en lugar de arriesgarse a un problema que podría haberle hecho perder posiciones. Sin embargo, el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, piensa en retrospectiva que debería haber parado a Leclerc debido a lo importantes que serán los puntos extra en la clasificación final del campeonato.

Más de la F1:

"Estoy bastante seguro de que al final de la temporada los puntos marcarán la diferencia", dijo Binotto. "No paramos a Charles para montarle neumáticos nuevos, y podríamos haberlo hecho en Australia. ¿Por qué no lo hicimos? Creo que porque en la primera carrera no era nuestra intención arriesgarnos demasiado".

"¿Deberíamos haberlo hecho? Quizás sí. Sinceramente, creo que aprendí una lección, hubiera sido lo suficientemente seguro como para pararle e intentarlo. Aprenderemos de eso y quizás la próxima vez lo hagamos".

La situación de Leclerc también era más segura porque estaba detrás de Sebastian Vettel, después de que Ferrari impusiera órdenes del equipo. Binotto ha explicado que la política del equipo en esta fase de la temporada es evitar los riesgos de posibles problemas en caso de que sus pilotos luchen entre sí.

"La forma en que gestionamos esas situaciones es clara con los pilotos y clara antes de la carrera", dijo. "Creo que Sebastian estaba por delante, faltaban 10 vueltas, mantuvimos posiciones y no asumimos ningún riesgo. Simplemente pensamos que es el enfoque correcto. Ambos pilotos son conscientes. No ha sido una decisión difícil".

Cuando se le preguntó si a Leclerc se le permite superar a Vettel, Binotto agregó: "Se le permite a Charles ir tan rápido como pueda. Se le permite ir a por la pole, se le permite estar delante. No le estamos impidiendo que lo haga".

"Creo que es importante que nuestros dos pilotos no estén peleando y que se arriesguen a tocarse. Pero no hay duda de que, si en la primera vuelta Charles está delante, seguirá en esa posición. Si al final de la carrera está delante, seguirá delante".

Galería
Lista

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
1/11

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/11

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
3/11

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Alexander Albon, Toro Rosso STR14
4/11

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
5/11

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
6/11

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
7/11

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
8/11

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
9/11

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Lance Stroll, Racing Point RP19, Charles Leclerc, Ferrari SF90
10/11

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
11/11

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Artículo siguiente
Ferrari mantiene el dominio antes de la calificación

Artículo previo

Ferrari mantiene el dominio antes de la calificación

Artículo siguiente

Leclerc logra su primera pole en la F1, Sergio Pérez desde el 14°

Leclerc logra su primera pole en la F1, Sergio Pérez desde el 14°
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Charles Leclerc
Equipos Ferrari Compra ahora
Autor Jonathan Noble