¿Qué falló en el accidente de Grosjean en Sepang?

El neumático trasero derecho de Grosjean se rompió completamente a cuando hizo contacto con la cubierta de una alcantarilla, lo cual llevó a que el francés pierda el control de su auto a gran velocidad para terminar golpeando contra las defensas en la segunda sesión de entrenamientos del viernes en Sepang.

"Una de las cubiertas de la alcantarilla, que mide alrededor de medio metro de largo y 30 centímetros de ancho de pesado metal, se salió", dijo Charlie Whiting, director de carreras de la F1, a Motorsport.com.

"Hay algunas de ellas alrededor del circuito y en este lugar en particular hay cinco a la salida de la curva 12".

"Es una curva de fuerza G alta con una gran carga y lo que hemos encontrado es que algunas de estas alcantarillas están atornilladas y otras están soldadas".

"Soldar es perfectamente aceptable. Sospecho que probablemente se rompieron y en vez de reemplazar todo, pensaron en soldarlo".

"Como era de esperar, la soldadura cedió. Es así de simple realmente. Nadie lo vio venir".

Al preguntarle si creía que se trata de un incidente raro, Whiting dijo: "Sí, eso es exactamente".

Antes de la actividad del sábado, los ingenieros del circuito revisarán cada alcantarilla que no tenga tornillos y las reforzarán.

"No sé cuántas hay, hemos visto algunas pero no tantas", dijo Whiting. "Van a sacar toda la pintura, remover las soldaduras y volverán a soldar".

"Eso es todo lo que podemos hacer. Las alcantarillas no son tecnología de último modelo".

Whiting dijo que probablemente se necesitarán más revisiones, "especialmente cuando se acerque el gran premio".

"Si volviéramos aquí, quisiera hablar de otro tipo de solución. Podríamos recomendar en este caso un sistema de drenaje más moderno".

"Sin un gran premio, sospecho que harán lo mejor que pueden con lo que tienen. Con esta experiencia, estoy seguro que se asegurarán el doble que no vuelva a pasar".

Dato' Razlan Razali, presidente del circuito de Sepang, le dijo a Motorsport.com que siente que se hizo todo lo posible para tener la pista en las condiciones de seguridad necesarias.

"Sentimos que hemos hecho el mantenimiento necesario", dijo. "Tenemos una compañía que cuida nuestra pista. Creemos que ellos han hecho un buen trabajo".

"Es una preocupación para nosotros. La seguridad es la prioridad principal para todos. Es la primera vez que sucede algo así".

"Realizamos nuestro mantenimiento regular pero si revisamos todo y levantamos cada alcantarilla, se encuentran tan bien como pueden estar. Lo mejor es mejorar para mañana".

Al ser consultado sobre si creía que el resto del fin de semana sería sin problemas, el directivo dijo: "Es el interés de todos que la pista sea segura y que la última carrera siga adelante".