Mejoras de Honda dejarán a Red Bull "sin más excusas"
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, afirma que un "buen aumento" de la potencia de Honda significa que la presión estará en el equipo para entregar un chasis.
Red Bull ha disfrutado de un primer año alentador en su nueva asociación con Honda en 2019, por lo que las ambiciones se han disparado para la campaña que se avecina, apuntando ahora a luchar por el campeonato.
Marko dice que con Mercedes siendo tan fuerte en la F1, Red Bull no puede permitirse el lujo de jugar a ponerse al día en términos de rendimiento o de puntos si no arranca bien desde la primera carrera.
"Queremos luchar por el campeonato y para ello sabemos que tenemos que ser competitivos con el chasis desde el principio, y eso significa la primera carrera", dijo Marko en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
El año pasado, la temporada de Red Bull comenzó lentamente, ya que se necesitaron varias carreras para comprender los cambios en el alerón delantero que entraron en vigor para 2019.
Sin embargo, una actualización introducida en el Gran Premio de Austria desbloqueó todo el potencial del auto, y Max Verstappen fue capaz de conseguir tres victorias en el resto del campeonato.
También lee:
Marko se fijó el objetivo de conseguir cinco victorias el año pasado y para 2020 dice que tiene la intención de hacerlo aún mejor.
"Honda tiene buenos incrementos para este año", dijo sobre la próxima temporada. "Y como todo se ha cumplido hasta ahora, asumimos que esto sucederá".
"Eso significa que no tenemos más excusas, siendo claros".
Cuando se le pidió que fuera específico sobre cuántas carreras cree que el equipo puede ganar, dijo: "Creo que tendrán que ser más de cinco".
Repasa todos los dobletes de Honda en la Fórmula 1:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Cómo la remontada de Red Bull en 2025 tendrá un impacto en la F1 2026
Por qué Steiner cree que Max Verstappen no vivirá un escenario a lo Vettel
Lambiase piensa en dejar Red Bull: Aston Martin y Williams van por él
Últimas noticias
Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él
Sebastien Ogier elogia al rival del WRC que "lo exigió más que nadie"
Kimi Antonelli: el cambio de suspensión de Mercedes me costó “dos o tres meses”
Repaso de la F1 2025: el rendimiento de Oscar Piastri decae y se queda sin el premio mayor
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.