Viñales también lidera antes de la clasificación en Assen
Maverick Viñales volvió a ser el más rápido en el FP3 del Gran Premio de los Países Bajos, tras liderar el viernes las dos primeras sesiones. Marc Márquez, ganador en Sachsenring, deberá pasar por la Q1, mientras que Valentino Rossi pasó el corte.
El de Yamaha no pasa por su mejor momento pero respondió una vez más en una pista que le gusta y se le da bien y completó al frente de los tiempos un nuevo entrenamiento libre, logrando los dos mejores tiempos en pista por delante de su compañero Fabio Quartararo, que acabó segundo. Pol Espargaró, primera Honda en la hoja de tiempos, fue tercero y se quitará de encima el siempre problemático paso por la Q1 y podrá centrarse en lograr una buena posición de salida en parrilla, su gran caballo de batalla desde que llegó a HRC.
El hermano de Pol, Aleix Espargaró, logró cerrar una vuelta en su último giro lanzado para colocar a la Aprilia cuarta, por delante de las dos Suzuki de Joan Mir y Alex Rins, que en Assen han logrado pasar el corte limpiamente.
Takaaki Nakagami acabó séptimo, por delante de Miguel Oliveira y un Valentino Rossi que logró plasmar en el crono las buenas sensaciones del viernes para pasar directamente a la Q2. El Top 10 lo cerró Jack Miller, única Ducati que no tendrá que ir a la repesca.
Johann Zarco, segundo de la general, fue el primero en quedarse fuera, con Pecco Bagnaia y Jorge Martín, justo por detrás, completando el trío de Desmosedici que se quedaron a las puertas del top 10.
Seis días después de su victoria en Alemania, Marc Márquez deberá pasar por la Q1 tras acabar 15º en el FP3, un libre matinal de sábado que, una vez más, se ha convertido en una auténtica clasificación, con los pilotos buscando el tiempo con gomas blandas nuevas y jugando con los límites, tanto como para, como pasó en Sachsenring, ver a pilotos casi parados en la pista buscando rueda, como hizo el propio Marc con Oliveira, aunque al final no le sirviera de nada.
Clasificación FP3 de MotoGP:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | |
|
Yamaha | 23 | 1'32.336 | ||
| 2 | 20 | |
|
Yamaha | 21 | 1'32.533 | 0.197 | 0.197 |
| 3 | 44 | |
|
Honda | 21 | 1'32.641 | 0.305 | 0.108 |
| 4 | 41 | |
|
Aprilia | 19 | 1'32.747 | 0.411 | 0.106 |
| 5 | 36 | |
|
Suzuki | 21 | 1'32.748 | 0.412 | 0.001 |
| 6 | 42 | |
|
Suzuki | 23 | 1'32.845 | 0.509 | 0.097 |
| 7 | 30 | |
|
Honda | 20 | 1'32.853 | 0.517 | 0.008 |
| 8 | 88 | |
|
KTM | 20 | 1'32.871 | 0.535 | 0.018 |
| 9 | 46 | |
|
Yamaha | 19 | 1'32.894 | 0.558 | 0.023 |
| 10 | 43 | |
|
Ducati | 20 | 1'32.907 | 0.571 | 0.013 |
| 11 | 5 | |
|
Ducati | 16 | 1'32.938 | 0.602 | 0.031 |
| 12 | 63 | |
|
Ducati | 22 | 1'32.941 | 0.605 | 0.003 |
| 13 | 89 | |
|
Ducati | 19 | 1'32.974 | 0.638 | 0.033 |
| 14 | 9 | |
|
KTM | 20 | 1'33.026 | 0.690 | 0.052 |
| 15 | 93 | |
|
Honda | 18 | 1'33.069 | 0.733 | 0.043 |
| 16 | 33 | |
|
KTM | 22 | 1'33.087 | 0.751 | 0.018 |
| 17 | 73 | |
|
Honda | 21 | 1'33.250 | 0.914 | 0.163 |
| 18 | 27 | |
|
KTM | 18 | 1'33.356 | 1.020 | 0.106 |
| 19 | 32 | |
|
Aprilia | 18 | 1'33.368 | 1.032 | 0.012 |
| 20 | 10 | |
|
Ducati | 21 | 1'33.465 | 1.129 | 0.097 |
| 21 | 23 | |
|
Ducati | 22 | 1'33.853 | 1.517 | 0.388 |
| 22 | 31 | |
|
Yamaha | 21 | 1'34.254 | 1.918 | 0.401 |
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