Red Bull se suma a la confusión sobre la parrilla de salida de la F1

Un total de nueve pilotos –casi la mitad de los competidores- acarrean diferentes tipos de sanciones que deben aplicarse en la parrilla de salida de la carrera del domingo en el Gran Premio de Italia.

Entre ellos hay nombres de peso, como Max Verstappen, Sergio Pérez, Carlos Sainz y Lewis Hamilton, y una vez terminada la sesión de clasificación se generó un debate en torno a las dudas que existen sobre qué criterio aplicará la FIA para conformar el orden de salida.

Casi una hora después de terminada la sesión, Red Bull se incluyó entre los confundidos al publicar en su cuenta de Twitter: "¿Alguien sabe dónde iniciaremos mañana?", se preguntaron los de Milton Keynes.

Más tarde Esteban Ocon también dijo estar confundido sobre su posición de partida y les preguntó a sus seguidores en Twitter a modo de broma: "Quería publicar mi posición de salida para mañana pero no tengo ni idea. ¿Alguien lo sabe?

Pierre Gasly, el otro francés de la parrilla, no quiso ser menos y escribió: "¿Puede alguien decirme en qué posición empezaré la carrera de mañana?"

Preguntado en Sky Sports F1 por la gran cantidad de sanciones en la parrilla vistas nuevamente este fin de semana, y si creía que quitar puntos a los equipos que excedan el límite de motores era una opción, Christian Horner, jefe de Red Bull, respondió: "Siempre será difícil encontrar una solución. Lo único que diría para mañana es que tenemos una parrilla diferente, mezclada, y eso podría generar una carrera realmente emocionante".

"Si quitas puntos del campeonato de constructores y tienes un liderato cómodo, entonces seguirás montando motores nuevos. Entonces nunca habrá un escenario perfecto. Quizás tres motores para 22 carreras se siente un poco escaso. Llevamos un cuarto y un quinto motor a todos lados de todos modos, ¿por qué no usarlos? Creo que tres quizás sea corto para lo que se les demanda".

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