Alonso, desconcertado: "Empeoramos un segundo en hora y media"

Fernando Alonso no pudo meterse entre los 10 mejores de la clasificación del GP de Portugal de la F1 2021 y reconoció que el Alpine cambió su comportamiento.

El sábado de Fernando Alonso no siguió los pasos de un gran viernes en el que se coló en el top 5 durante la segunda práctica del GP de Portugal 2021 de Fórmula 1. El piloto español sufrió en la clasificación de Portimao y no pudo pasar de la Q2, quedándose lejos de su compañero de equipo.

El español logró pasar a la Q2 en la 13ª posición, superando el corte por 0,111 segundos y quedándose a casi siete décimas de su compañero, Esteban Ocon, que pasó con el cuarto mejor registro.

En la segunda ronda de la clasificación, el español no pudo sacar más del Alpine A521, y solo pudo ser 13º, a casi nueve décimas de un Ocon que volvió a ser el cuarto más rápido de la sesión. 

El 1:19.456 de Alonso en la Q2 fue medio segundo más rápido que su mejor tiempo del fin de semana, el 1:19.949 la FP3. No obstante, en sus declaraciones posteriores a la clasificación tomó como referencia el 1:18.8 que marcó en la última sesión de entrenamientos, antes de que se lo borraran por superar los límites de pista. 

"Bueno, fueron buenas condiciones, no creo que estuviese muy complicado. Está como todas las tardes, se levanta un poco el viento, no estaba muy diferente. El coche seguramente sí que lo estaba respecto a la FP3", comentó el español en los micrófonos de DAZN F1 de España.

"Hemos empeorado 7-8 décimas, me parece, y sin gasolina en la clasificación. Así que hemos empeorado más de un segundo desde hace una hora y media hasta ahora. Así que tendremos que ver un poco qué es lo que ha pasado, pero seguramente hemos tenido muchas más dificultades en la cronometrada de las que tuvimos esta mañana".

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Cuando se le preguntó si en un circuito como Portimao, en el que es posible adelantar gracias a sus diferentes tipos de curvas y cambios de rasante, podría apelar a la remontada el domingo, Alonso dejó claro que no será sencillo.

"Si tenemos el coche al 100% como en la FP3 o la FP2, creo que se puede adelantar. Sobre todo las rojas no han ido muy bien en todo el fin de semana, con mucho graining, así que la posición ideal para la clasificación de hoy era el 11º si no tenías banderas amarillas en la Q2, pero estamos 13º. Los puntos se dan mañana, así que la posición y evitando las rojas puede ser una buena estrategia", concluyó el bicampeón del mundo de F1.

El español luchará por seguir sumando puntos, aunque su primero en Imola está en el aire, ya que Alfa Romeo quiere que la FIA revise la sanción a Raikkonen.

Las fotos de Fernando Alonso en el GP de Portugal de F1 2021

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa

Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa
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Foto de: FIA Pool

Fernando Alonso, Alpine F1

Fernando Alonso, Alpine F1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1

Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1

Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

 
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Autor Sergio Lillo