Alonso: los nuevos Pirelli afectan a Aston Martin y a Red Bull

La construcción revisada y más robusta surgió del trabajo de desarrollo para 2024 y Pirelli aceleró su introducción para el fin de semana del GP de Gran Bretaña con el fin de hacer frente a los crecientes niveles de carga aerodinámica sin aumentar las presiones mínimas.

Aunque el consenso general en el paddock era que el cambio no suponía una gran diferencia en el orden, Alonso está convencido de que ha tenido un impacto.

"Estamos a una décima de McLaren, así que no es tan malo como parece", dijo después de clasificarse octavo. "Pero sí, tenemos que mejorar, no hay duda de que hemos dado un paso atrás en las últimas carreras, y todo el mundo ha dado un paso adelante".

"También es una coincidencia que cuando llegaron los nuevos neumáticos Pirelli en Silverstone hay un par de equipos que estamos luchando más, y un par de equipos que están muy contentos con el coche ahora".

"No somos sólo nosotros, creo que Red Bull ha sido claramente golpeado con esos neumáticos, han sido 1-2 en cada clasificación, 1-2 en cada carrera, y ahora ni siquiera están en la pole position".

"Checo (Pérez) está luchando por estar entre los 10 primeros. En Silverstone creo que Max (Verstappen) estuvo solo tres segundos por delante de Lando (Norris en carrera). Así que veo las cosas un poco anormales desde Silverstone".

Preguntado sobre si sus pensamientos sobre los neumáticos estaban motivados por el cronómetro o por sus sensaciones en el coche, dijo: "Ambas cosas. Creo que puedes sentir el coche un poco diferente con los neumáticos. Pero como he dicho, a veces es difícil ser neutral".

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Foto: Michael Potts / Motorsport Images

"Obviamente, no hemos mejorado mucho el coche en comparación con los principales competidores. Ahora tenemos todos los jueves las piezas nuevas de todos los equipos. Así que ahora es muy fácil ver qué equipos traen más y más piezas al gran premio".

"Pero si miro atrás Red Bull después de ser primero y segundo, en todos los entrenamientos, clasificación y carrera y ahora creo que este fin de semana en ninguno de los entrenamientos, en Silverstone (Verstappen) estuvo sólo tres segundos por delante de Lando. Creo que Red Bull ha perdido rendimiento desde Silverstone, eso es un hecho".

Tras clasificarse noveno en Silverstone, el español fue el octavo más rápido en Budapest el sábado, cuando se cumplen 20 años de su primera victoria en un gran premio con Renault.

"Estaba contento con el coche", dijo al ser preguntado por Motorsport.com sobre su tarde. "Hicimos algunos cambios en la clasificación y me sentí bien, me sentí rápido".

"Y el tiempo medio (de diferencia) con la pole position ha sido de cuatro o cinco décimas, y hoy ha sido de cuatro décimas, así que ha sido una clasificación normal para nosotros".

"Pero obviamente hay siete coches (por delante) de nosotros. Así que creo que aunque ha sido una clasificación normal para nosotros, ha sido una clasificación excepcional para algunos de nuestros principales competidores. Así que en cuanto a resultados, no ha sido un gran sábado".

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