Binotto: nos dolió que nos adelantaran a dos vueltas del final

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, se dijo satisfecho del trabajo de Charles Leclerc en Silverstone, pero reconoció fue un golpe perder la carrera a dos giros del final.

Binotto: nos dolió que nos adelantaran a dos vueltas del final

Ferrari estuvo muy cerca de dar un sonoro grito de alegría hoy en Silverstone, pero al final se quedó otra vez en la garganta. Tras el pique en la primera vuelta entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, que terminó con el abandono del piloto de Red Bull, Charles Leclerc se puso al frente del Gran Premio de Gran Bretaña.

Cuando la carrera reinició todo parecía que duraría apenas unas vueltas, pero el monegasco se mantuvo al frente durante toda el primer stint y al comienzo del segundo amplió la diferencia gracias a la penalización de 10 segundos impuesta a Hamilton por el incidente de la primera vuelta.

En ese momento parecía que todo estaba casi hecho, pero con los neumáticos duros el Mercedes cambió de ritmo y Lewis recuperó un segundo por vuelta. A dos vueltas del final, hizo realidad el adelantamiento, negando a Ferrari una victoria que no saborea desde Singapur 2019. Sin embargo, el balance del fin de semana para el director del equipo, Mattia Binotto, sigue siendo positivo, aunque evidentemente escuece perder de esa manera.

 

"Está claro que es una decepción que nos adelanten a falta de dos vueltas del final, pero tenemos que ser realistas por nuestra parte: si no les pasa nada, los de delante son más rápidos. Tuvimos un buen ritmo de carrera y creo que eso es lo más importante para nosotros después del desastre, si se puede llamar así, de lo sucedido en Francia", dijo Binotto a los micrófonos de Sky Sport F1.

"El equipo ha trabajado bien y ya van tres carreras consecutivas en las que tenemos un buen ritmo de carrera. Siempre nos centramos en nosotros mismos, para intentar mejorar continuamente. Venir aquí a Silverstone, en una pista difícil, y obtener una buena clasificación y ser segundo en la carrera es algo de lo que estamos muy satisfechos", añadió.

Obviamente, Binotto alabó la gran actuación de Leclerc, pero también destacó la gran recuperación de Carlos Sainz, sexto en la línea de meta después de las dificultades de la carrera sprint, pero también sufriendo un problema en la parada en boxes, que probablemente le costó al menos otra posición.

"Charles lo ha hecho muy bien todo el fin de semana: el viernes en la clasificación, ayer en la carrera al sprint y hoy también. Carlos tuvo un poco más de mala suerte con un problema con la pistola en la parada en boxes, lo que le costó una posición importante. Sin embargo, cuando tuvo la pista limpia tuvo un buen ritmo y esto es una noticia positiva para nosotros”.

El primer stint con neumáticos medios resultó convincente para el jefe del equipo italiano quien destacó lo importante que es poder salir delante para intentar imponer tu ritmo sobre el resto.

"No creo que estuviéramos a la par porque, viendo los datos del GPS, Hamilton estaba gestionando los neumáticos porque tenía la preocupación de generar ampollas con ese tipo de compuesto. Sin embargo, es cierto que teníamos mejor ritmo que Bottas. Después de Norris, en Austria, tuvimos la prueba de que estar delante y ser capaz de marcar el ritmo es una ventaja, así que es crucial tener una buena posición en la parrilla".

Antes del parón veraniego aún queda por disputar el Gran Premio de Hungría, en un trazado que sobre el papel parece adecuado para la SF21, aunque el equipo prefiere no emitir proclamas.

"Budapest es una pista que puede adaptarse mejor a nuestro coche. Volverá a hacer mucho calor, por lo que el desgaste de los neumáticos delanteros será un problema. Tendremos que tener cuidado, pero estas últimas carreras son un buen augurio de nuestro progreso. No debemos pensar en llegar a Hungría y ser más rápidos que Red Bull o Mercedes. Iremos allí a hacerlo lo mejor posible, a luchar, porque hemos visto que cada carrera puede deparar sorpresas".

También lee:

El objetivo de intentar acabar tercero en el de constructores es más concreto que nunca tras la prueba de hoy, aunque Binotto explicó que es más importante seguir creciendo.

"Lo dije incluso antes de la temporada, este año Ferrari puede obtener el tercer puesto, porque siempre lo han hecho en los últimos años, con la excepción de 2020. No hay duda de que queremos acabar terceros, pero el objetivo principal es mejorar como equipo en todos los aspectos. Lo estamos haciendo y se nota en el ritmo de la carrera. La tercera posición sería entonces el resultado de este trabajo".

También lee:

GALERÍA: El GP de Gran Bretaña para Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
1/30

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
2/30

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
3/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
4/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
5/30

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
6/30

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
7/30

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
8/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
9/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
10/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
11/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
12/30

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
13/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
14/30

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
15/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
16/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
17/30

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
18/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M
19/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
20/30

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
21/30

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
22/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
23/30

Foto de: JEP / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
24/30

Foto de: JEP / Motorsport Images

Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
25/30

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
26/30

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
Charles Leclerc en el Ferrari 375 de 1951
27/30

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Marc Gene, Mattia Binotto, Director del equipo Ferrari con el Ferrari 375 de 1951
Charles Leclerc, Ferrari, Marc Gene, Mattia Binotto, Director del equipo Ferrari con el Ferrari 375 de 1951
28/30

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12
29/30

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12
30/30

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Hamilton: Leclerc demostró cómo hay que correr en Copse

Artículo previo

Hamilton: Leclerc demostró cómo hay que correr en Copse

Artículo siguiente

Vettel y su gesto de recoger la basura en el circuito de Silverstone

Vettel y su gesto de recoger la basura en el circuito de Silverstone
Mostrar comentarios