Briatore: "Colapinto tuvo su carrera más fuerte del año en Zandvoort"

Alpine se fue con las manos vacías del Gran Premio de Países Bajos de F1 y con la sensación de haber dejado pasar una oportunidad de sumar puntos, especialmente del lado de Franco Colapinto.

El piloto argentino se detuvo en boxes durante el último período de coche de seguridad para montar neumáticos blandos nuevos, lo que le dio un importante diferencial de rendimiento para el sprint final del gran premio, ya que el reinicio se produjo con solo cuatro vueltas por delante.

Colapinto marchaba 14º en el orden y adelantó fácilmente al Sauber de Nico Hülkenberg cuando volvió la bandera verde al inicio de la vuelta 69 de las 72 previstas, colocándose justo detrás del Haas de Esteban Ocon. Allí comenzó a presionarlo, en un momento en el que Pierre Gasly, con neumáticos duros de casi 50 vueltas de uso y perdiendo ritmo, quedó entre Colapinto y su compatriota francés.

Gasly, a quien el equipo no le pidió que dejara pasar a Colapinto hasta que ambos llegaron al último sector de la vuelta 70, le hizo perder un tiempo valioso a su compañero. De esa manera, el argentino ya no pudo adelantar a Ocon, quien se quedó finalmente con el último punto que otorgó la carrera gracias a una sanción de tiempo pendiente sobre Andrea Kimi Antonelli.

Colapinto se mostró visiblemente molesto con la gestión de Alpine al ver escapar la posibilidad de sumar por primera vez en el año.

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

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Más tarde, en las declaraciones oficiales difundidas por Alpine tras el Gran Premio, Flavio Briatore admitió que se trató de una "oportunidad perdida" para la escudería, aunque sin entrar en mayores detalles.

"Es una carrera en la que, viendo el clasificador, parece una oportunidad perdida de sumar puntos como equipo por distintas razones", comenzó el italiano.

"Saliendo desde fuera de la zona de puntos, tomamos algunos riesgos a lo largo de la prueba para intentar maximizar nuestras opciones de sumar", continuó.

Briatore destacó la actuación de Colapinto, de quien aseguró que tuvo posiblemente su desempeño más sólido desde que pasó a ser piloto titular de Alpine en mayo pasado.

"Con Franco, hizo una muy buena carrera, probablemente la más fuerte de esta temporada hasta ahora. Con Pierre, con las herramientas que tenía, fue un desafío para él contener a los coches con neumáticos más frescos".

Pese al entredicho final que generó la molestia de Colapinto, Briatore consideró que tanto el argentino como el francés trabajaron bien juntos a lo largo de la carrera.

"Ambos pilotos apretaron fuerte, lo dieron todo y trabajaron en equipo, intercambiando posiciones en la curva 1 cuando se les pidió para ir a la caza de los coches de delante. Seguiremos intentándolo en cada carrera para maximizar nuestro resultado final con el paquete que tenemos", finalizó.