Checo Pérez revela que Horner sabía que ni Tsunoda ni Lawson aguantarían en Red Bull

Mientras que Sergio Pérez se sigue preparando para su regreso a la Fórmula 1, el ahora piloto de Cadillac señaló nuevamente en una entrevista el estilo de trabajo de Red Bull, pero en esta ocasión mencionó que parecía nunca llenar las expectativas de la escudería de Milton Keynes, incluso cuando estuvo cerca de Max Verstappen.

En una nueva entrevista en el podcast de Oso Trava, el piloto mexicano indicó que parecía que en ocasiones nunca podía cumplir con las expectativas de Red Bull.

“El equipo me reclamaba todo. En Red Bull todo era un problema”, expresó el competidor quien finalizó su contrato con el equipo austriaco a finales del 2024 a pesar de tener una renovación por dos años.

“Si yo era más rápido era un problema, se creaba un ambiente muy tenso; si yo era más lento que Max era un problema. Aprendí a que esas eran las circunstancias en las que estaba, en vez de quejarme, sacar el mejor provecho que fuera.”

Pérez admitió que en todo momento conoció las condiciones a las que llegaba a Red Bull, pero esperaba tener un mayor involucramiento en el desarrollo del coche y no solo esperar que la tendencia recayera en Max Verstappen.

“Yo sabía a lo que llegaba en Red Bull. Yo cuando me siento la primera vez con Christian me dijo ‘nosotros vamos a correr con dos coches porque tenemos que correr con dos coches, pero este proyecto ha sido creado para Max, él es nuestro talento’.” Ante esto, el mexicano indicó que “no importa” siempre que se le permitiera desarrollar el coche y tener posibilidad de competir.

“Estaba en el mejor equipo, un equipo complicado. Ya ser compañero de Max es muy difícil pero ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en Fórmula 1”.

La última conversación con Christian Horner

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez reveló que en su última plática con Christian Horner, quien era el jefe del equipo Red Bull, le advirtió de las dificultades que encontraría cualquiera que lo reemplazara, una situación que el exdirectivo admitió que nadie podría manejar pero estaba que estaba dispuesto a usar los pilotos que fuera necesario.

Al hacer mención de esa última conversación con el entonces directivo, Pérez dijo: “En ese momento le dije ‘Oye Christian y ¿qué harás cuando no funcione con Liam? ‘no pues está Yuki’. ‘¿Y qué harás cuando no funcione con Yuki?’ ‘Tenemos muchos pilotos’. Le dije ‘los vas a usar a todo” y él me dijo ‘Sí, ya sé’”.

La revelación del mexicano deja entrever que el ascenso de Lawson se dio como una solución inmediata ante la imposibilidad de encontrar un mejor piloto para el segundo asiento dado que la resolución se tomó en la parte final de la temporadsa 2024. 

Al final, el destino que ambos predijeron se cumplió y ninguno de los dos pilotos elegidos para reemplazarlo pudo con el paquete. Para el 2026, el francés Isack Hadjar será el nuevo compañero y si bien en palabras de Pérez, Horner sabía de la dificultad, puede que bajo el mando de Laurent Mekies el enfoque del segundo coche sea diferente y más equitativo para el nuevo compañero de Max Verstappen.