Bearman culpa a un "error tonto y estúpido" de su penalización en Silverstone

Oliver Bearman se enfadó consigo mismo por recibir una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida y arruinar su clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de que Haas ha traído un potente coche de Fórmula 1 a Silverstone.

Bearman, uno de los cuatro pilotos británicos de la parrilla, pasó a la Q3 y colocó su Haas octavo, sólo para perder 10 puestos tras una infracción con bandera roja después del accidente de Gabriel Bortoleto al final de la tercera sesión de entrenamientos del sábado.

Bearman perdió el control de su Haas y chocó contra el muro en la entrada al pitlane, arrancando la mayor parte del morro de su coche en el proceso y obligando a otros pilotos a tomar medidas evasivas.

Es la segunda penalización de este tipo que Bearman recibe en 2025, ya que en Mónaco también fue castigado por los comisarios. Además, se le impusieron cuatro puntos de penalización por el último error, lo que eleva su total a ocho, y claramente lamentó el incidente a pesar de una buena clasificación.

"No es un alivio", respondió cuando se le preguntó si su capacidad para clasificarse entre los 10 primeros había suavizado el golpe de la penalización.

"Estábamos haciendo una vuelta muy lenta bajo la bandera roja, y luego entramos en boxes con los neumáticos y los frenos muy fríos, así que no lo tuve en cuenta. Fue un error tonto, porque cuando pisé los frenos estaban fríos como piedras, al igual que los neumáticos, y perdí el control. Fue una tontería y me arrepiento", explicó más tarde a Sky Sports.

"Me gustaría poder volver atrás y cambiarlo, pero no podemos, así que vamos a aprender de ello y espero que tengamos una buena carrera".

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

"Todavía estoy enfadado conmigo mismo y muy triste, pero al menos me alegro de que hayamos podido demostrar que lo bueno de hoy es que tenemos un coche rápido en clasificación, lo que no ha sido el caso últimamente. Así que estoy muy orgulloso del equipo por haber conseguido una mejora satisfactoria.

"Si tenemos un coche que es P8 en la calificación, significa que tenemos un coche de carreras muy rápido, porque normalmente nuestro coche de calificación no es tan rápido como nuestro coche de carreras. Así que esperemos que eso se mantenga y podamos hacer una buena mañana".

Bearman, de 20 años, insistió en que la culpa recaía directamente sobre él tras el inusual incidente, por el que discutió consigo mismo por radio, molesto por haber intentado entrar en boxes con los frenos fríos.

En su informe, los comisarios de la FIA declararon que Bearman no había respetado los artículos del reglamento deportivo de la F1 y del Código Deportivo Internacional que obligan a un piloto a conducir despacio durante el transcurso de una bandera roja.

"No tuve en cuenta los frenos y los neumáticos fríos. Así que, sí, un error tonto, que no debería ocurrir a este nivel", añadió.

"Fue un error de juicio por mi parte. Sinceramente, es una putada, es horrible, pero sólo puedo culparme a mí mismo. Fue culpa mía y un error muy tonto esta mañana.

"Por otro lado, estoy muy contento de haber hecho una buena clasificación, y en primer lugar para validar el duro trabajo del equipo, porque hemos tenido la actualización de este fin de semana y estábamos en la Q3 por mérito.

"Eso es fantástico. La clasificación ha sido nuestro punto débil en los últimos dos eventos, y ahora estar en la Q3 en una pista donde hay un montón de [curvas] de alta velocidad, que a lo largo de la temporada no ha sido nuestra característica más fuerte, es una gran sensación. Sé que mañana saldré último, pero veré lo que puedo hacer".