Checo Pérez teme que no se castigue otro incidente como el de Alonso

Fernando Alonso recibió un drive-through, convertido en una penalización de 20 segundos, por la forma en que sus tácticas defensivas contra George Russell en Melbourne contribuyeron a un accidente en la última vuelta.

Las opiniones sobre si los comisarios hicieron bien o no en castigar a Alonso siguen divididas en el paddock, aunque la mayoría de los pilotos están sorprendidos de que el incidente provocara una sanción.

Pérez cree que llegar al extremo de imponer una sanción por lo sucedido fue duro, pero teme que la medida pueda exponer una falta de coherencia dentro de la FIA si se ignoran incidentes similares en el futuro.

Preguntado por Motorsport.com sobre su opinión sobre el incidente, Checo Pérez dijo: "Mi opinión es que [la sanción] fue definitivamente un poco demasiado por encima del límite. Diría que un poco innecesaria.

"Pero mi mayor temor es que podamos ver este incidente de nuevo este fin de semana o el próximo y probablemente no pase nada. Ese es mi mayor temor porque hemos estado luchando mucho para mantener la consistencia dentro de las penalizaciones.

"Por ejemplo en Jeddah hubo un bloqueo de [Valtteri] Bottas en la Q1 a 300 km/h con dos coches - [Oliver] Bearman y [Alex] Albon. No hubo penalización.

"Yo bloqueo a [Nico] Hulkenberg, perdió media décima - él va más rápido en la vuelta siguiente, y yo consigo tres puestos de sanción. 

"Así que creo que el mayor punto de discusión debería ser la consistencia. Si incidentes como este van a ser penalizados, tienen que serlo cada fin de semana. Porque como piloto, duele mucho cuando te dejas la piel y luego ves esta inconsistencia".

Aunque Pérez admite que Alonso es un piloto al que le gusta jugar "malas pasadas" a otros pilotos cuando se trata de luchar por la posición, reconoce que el español es alguien que sabe dónde está la línea sobre lo que está y no está permitido.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

"Creo que todos sabemos lo que es aceptable, lo que está dentro de los límites", añadió Pérez. "Quiero decir, conociendo a los pilotos, especialmente como Fernando, siempre hace este tipo de trucos, digámoslo así, siempre dentro de los límites.

"Creo que Fernando es un piloto muy agresivo. Pero siempre dentro de los límites. He tenido grandes peleas con él. Es uno de los pilotos en los que más confío.

"Tengo que decir que fue un poco demasiado al límite o probablemente por encima del límite pero, como digo, ya sabes, podríamos volver a ver este incidente dentro de dos semanas, o tres semanas, y no pasará nada".

Pérez no fue el único piloto que expresó su sorpresa por la forma en que los comisarios trataron el incidente de Alonso.

El piloto de McLaren, Lando Norris, dijo el jueves que aunque el comportamiento de Alonso fue "extraño", no fue suficiente para considerarlo una prueba de frenada merecedora de sanción.

"Lo que Fernando hizo fue extraño, como extremo, pero no creo que esté ni siquiera cerca de ser considerado como una prueba de frenado", dijo.

"¿Debería ser una sanción de alguna manera? No. George, en mi opinión, debería haberlo visto venir. No quiero hacer demasiados comentarios al respecto, pero George tuvo tiempo de ver lo que pasaba".

Y añadió: "Si George estaba mucho más cerca, y de repente en medio de una recta Fernando se levanta, y George tiene que desviarse de repente o lo que sea, entonces supongo que es un poco más cuestionable".

"Pero George no tenía que hacer nada más que frenar cinco metros antes. Y habría habido un resultado diferente.

"Eso también es culpa de George. Cuando eres piloto, tienes que reaccionar a todo lo que te rodea y es peor entrar en la curva 1 al principio de la carrera. No tienes ni idea de cuándo va a frenar la gente, pero tienes que reaccionar".