F1 Las Vegas 2025: Verstappen gana por delante de Norris; Colapinto en 17
Max Verstappen se llevó el triunfo en la antepenúltima carrera del año, esto mientras Lando Norris fue segundo. Franco Colapinto en el puesto 17 en Las Vegas.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Frederic J. Brown / AFP Via Getty Images
La primera curva marcó el rumbo de la carrera. Lando Norris se fue de largo y permitió que Max Verstappen tomara el liderato de la prueba seguido por George Russell, esto mientras el líder del campeonato descendía al tercero, a la vez que Oscar Piastri, también contendiente, caía a la séptima posición.
En la parte media baja, Gabriel Bortoleto causó una carambola al tocar al Aston Martin de Lance Stroll, que a su vez generó un trompo del francés Pierre Gasly. Esto permitió que Lewis Hamilton, que arrancaba desde la posición 19, saltara a los 12 primeros.
Russell fue el primero de los punteros en ir a los pits seguido por los McLaren, todos ellos montando el duro antes de la vuelta 25, mitad de distancia de carrera. Eso dejó más en solitario a Verstappen con el medio. El cuatro veces campeón del mundo mantuvo el set amarillo por 26 vueltas seguido por Charles Leclerc y Russell, quien ya había recuperado terreno en pista. La parada del holandés resultó lenta, tres segundos, pero le permitió quedar 1.4 segundos por delante del británico de Mercedes.
Nico Hulkenberg y Lewis Hamilton, quienes habían arrancado con el duro, se habían posicionado en cuarto y quinto.
El argentino Franco Colapinto llegó a estar en la posición 12. En un inicio, el argentino había evitado gran parte del caos que sí afectó a Gasly, aunque se llevó un contaco por parte de Alex Albon que afectó su monoplaza. En el final de vida de su goma dura, el piloto de Alpine fue superado por Fernando Alonso antes de ir a los pits y colocar el medio para la segunda mitad de la prueba.
El set de duros cayó mejor en el McLaren de Norris que a 15 giros del final alcanzó a Russell y le quitó la segunda plaza sin mayores complicaciones. Verstappen tenía una ventaja de cinco segundos sobre el de la casa de Woking. Mientras tanto, Piastri apenas era quinto.
El holandés colocó una vuelta rápida para colocar casi seis segundos de diferencia en la cima, una forma de contestarle al británico de McLaren ante su arrojo para intentar ganar la carrera calmando los ánimos del líder del campeonato.
Pierre Gasly, Alpine, Gabriel Bortoleto, Sauber
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
A partir de ese momento nada cambió y Verstappen se llevó la victoria para alcanzar los 366 puntos, colocándose más cerca de Piastri quien cruzó la meta en quinto, pero avanzó al cuarto luego de una sanción al Mercedes de Andrea Kimi Antonelli por un fallo en el procedimiento del arranque. El italiano finalizó en la posición cinco.
El segundo lugar de Norris le permitió alcanzar los 408 puntos, una loza que se ve difícil revertir en las dos carreras restantes y que, el próximo fin de semana en Qatar le dan la primera oportunidad al inglés de sentenciar el campeonato.
La tercera plaza fue para George Russell.
Charles Leclerc logró llevar a su Ferrari a la sexta posición, mientras que Lewis Hamilton se colocó en décimo tras remontar nueve posiciones.
El argentino Franco Colapinto cruzó la meta en la posición 17 tras cerrar la carrera con el medio, dos puestos por detrás de Pierre Gasly.
Carrera
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Retirada | Chasis | Motor | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
50 |
- |
1 | 25 | Red Bull | Red Bull | ||||||
| 2 |  L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
50 |
+20.741 20.741 |
20.741 | 1 | 18 | McLaren | Mercedes | |||||
| 3 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
50 |
+23.546 23.546 |
2.805 | 1 | 15 | Mercedes | Mercedes | |||||
| 4 |  O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
50 |
+27.650 27.650 |
4.104 | 1 | 12 | McLaren | Mercedes | |||||
| 5 |  A. Antonelli Mercedes |
12 |  |
50 |
+30.488 30.488 |
2.838 | 1 | 10 | Mercedes | Mercedes | |||||
| 6 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
50 |
+30.678 30.678 |
0.190 | 1 | 8 | Ferrari | Ferrari | |||||
| 7 |  C. Sainz Williams |
55 |  |
50 |
+34.924 34.924 |
4.246 | 1 | 6 | Williams | Mercedes | |||||
| 8 |  I. Hadjar RB |
6 |  |
50 |
+45.257 45.257 |
10.333 | 1 | 4 | RB | Honda | |||||
| 9 |  N. Hulkenberg Sauber F1 Team |
27 |  |
50 |
+51.134 51.134 |
5.877 | 1 | 2 | Sauber | Ferrari | |||||
| 10 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
50 |
+59.369 59.369 |
8.235 | 1 | 1 | Ferrari | Ferrari | |||||
| 11 | E. Ocon Haas F1 Team |
31 |  |
50 |
+1'00.635 1'00.635 |
1.266 | 1 | Haas | Ferrari | ||||||
| 12 | O. Bearman Haas F1 Team |
87 |  |
50 |
+1'10.549 1'10.549 |
9.914 | 1 | Haas | Ferrari | ||||||
| 13 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
50 |
+1'25.308 1'25.308 |
14.759 | 1 | Aston Martin | Mercedes | ||||||
| 14 |  Y. Tsunoda Red Bull Racing |
22 |  |
50 |
+1'26.974 1'26.974 |
1.666 | 2 | Red Bull | Red Bull | ||||||
| 15 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
50 |
+1'31.702 1'31.702 |
4.728 | 1 | Alpine | Renault | ||||||
| 16 |  L. Lawson RB |
30 |  |
49 |
1 lap |
2 | RB | Honda | |||||||
| 17 |  F. Colapinto Alpine |
43 |  |
49 |
1 lap |
1 | Alpine | Renault | |||||||
| dnf |  A. Albon Williams |
23 |  |
35 |
15 laps |
4 | Retirada | Williams | Mercedes | ||||||
| dnf |  G. Bortoleto Sauber F1 Team |
5 |  |
2 |
48 laps |
2 | Colisión | Sauber | Ferrari | ||||||
| dnf |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
0 |
|
Colisión | Aston Martin | Mercedes | |||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Así vivimos la clasificación del GP de Las Vegas 2025 de F1
F1 GP Las Vegas 2025: A qué hora y cómo ver la carrera del sábado con Colapinto
F1 GP Las Vegas 2025: La parrilla de salida para la carrera
F1 GP Las Vegas 2025: Clasificación del campeonato de pilotos y constructores
Cinco conclusiones rápidas del GP de Las Vegas de F1 2025
F1 Las Vegas 2025: Verstappen gana por delante de Norris; Colapinto en 17
Así vivimos la carrera del GP de Las Vegas 2025 de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
