Russell parece haber dado un paso adelante en la FP2, mientras que Verstappen sigue lejos al terminar a casi seis décimas de Norris.

Hamilton, Tsunoda, Leclerc, Colapinto y Hulkenberg completan las diez primeras posiciones.

Piastr, si bien quedó tercero, logró reducir considerablemente la diferencia que se vio con Norris en la FP1.

Norris completa la barrida de las dos sesiones y se muestra muy sólido, mientras que Alonso confirma el muy buen nivel de Aston Martin al terminar segundo, a 0s087.

Se termina la segunda sesión y con ello la actividad del viernes del Gran Premio de Países Bajos.

Tenemos neumáticos duros, medios y blandos en pista en la parte final de la práctica.

Seis minutos para la bandera a cuadros en la FP2.

Colapinto, que completó su simulacro de clasificación más tarde que el resto por la anterior bandera roja, cierra una vuelta de 1m10s957 que lo coloca noveno. 

Es importante tener en cuenta que el argentino hizo esa vuelta con neumáticos blandos usados.

Regresan los coches a la pista con 15 minutos por delante en la FP2.

Raro incidente en el pitlante en el que casi chocan Russell y Piastri. Los comisarios tomaron nota.

Se debe a una salida de pista de Albon, que se fue largo en la curva uno y no pudo retomar la marcha. El piloto de Williams llegó a tener un ligero contacto con las defensas.

Piastri cierra su vuelta con los blandos nuevos en 1m09s979, lo que lo deja tercero, a 0s089 de Norris, y dos milésimas detrás de Alonso.

Colapinto sigue con los medios y mejora a 1m1s310, pero ahora entra a pits, seguramente para cambiar a los blandos a 22 minutos del final de la práctica.

Sainz, por su parte, es décimo en el clasificador con 1m11s682.

Alonso se coloca primero con 1m09s977, pero le dura poco porque Norris lo desplaza con 1m09s880.

Colapinto baja su marca a 1m1s705 con medios usados, lo que lo tiene 18°, dos puestos detrás de Gasly.

Ahora sí vuelve la bandera verde en toda la pista... ¡esperemos no tener más pausas!

Afortunadamente, está cerca de un lugar en el que pueden empujarlo hacia detrás de las defensas.

La sesión está neutralizada con Virtual Safety Car mientras se trabaja para retirar el coche de Hadjar.

Bueno, vuelve la bandera verde y ahora queda detenido sobre la pista Hadjar con un problema técnico en su Racing Bulls.

Esta era la primera salida del francés, que había permanecido en el garaje hasta ahora. 

Así fue el choque de Lance Stroll en Zandvoort:

Aston Martin informa que Lance Stroll ya está de regreso con el equipo en el garaje.

Su coche, sin embargo, quedó a un lado de l apista con fuertes daños. El canadiense, que había sido tercero en la FP1, se perderá prácticamente toda la FP2.

En dos minutos regresa la bandera verde en Zandvoort.

Mientras dura la bandera roja, Bearman puede disfrutar de tener el primer lugar. 

El de Haas se colocó primero con 1m11s113 poco antes del accidente de Stroll.

Afortunadamante, el canadiense avisa en la radio que se encuentra bien, pero parece que fue un golpe importante contra las defensas. 

El Aston Martin está severamente dañado del lado derecho.

¡Esto se debe a un fuerte choque de Lance Stroll en la curva tres!

Verstappen marca un primer tiempo personal de 1m11a572 que lo deja cuarto.

Hadjar es el único aún sin tiempos. El francés permanece en los pits.

Colapinto mejoró su marca a 1m13s405, con lo que es 16°, un lugar por detrás de Gasly en un inicio con neumáticos medios para los Alpine.

Norris lidera con 1m11s204, seguido de Bortoleto y Hulkenberg a una décima.

"Antonelli es ciego", lanza Alonso al joven italiano luego de encontrárselo lento en la pista. Además, le regala un gesto recriminatorio...

Mercedes avisa a Russell que esperan lluvia "significativa"

Alonso y Sainz se meten 1-2 para España, con 1m12s131 para el de Aston Martin, pero esto pinta que cambiará mucho durante la FP2.

Colapinto se coloca cuarto en este momento, con 1m13s502.

Lawson marca el primer tiempo de la FP2 con 1m17s854, pero rápidamente lo bajan los Sauber de Hulkenberg y Bortoleto.

La sesión arranca con pista seca, pero se espera la lluvia pronto. Además, el viento impacta sobre el circuito.